English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Verano: pirmā ģenerācija, dzinēji un komplektācijas
Buick Verano — kompaktklases sedans, ar ko „Buick“ Ziemeļamerikā piedāvāja prestižāku alternatīvu par parastajiem kompaktiem. Latvijā tas ir reti sastopams, un bieži vien tiek atvests no ASV vai Kanādas, tādēļ apskatīsim pirmo ģenerācijas dzinējus, komplektāciju līmeņus un ko svarīgi pārbaudīt pirms nopirkties.
Verano īsi
Verano — četru durvju sedans, kas tika prezentēts kā mazākais „Buick“ modelis Ziemeļamerikas tirgum. Tas ir uzbūvēts uz tas pašas kompaktauto platformas kā Chevrolet Cruze un Opel Astra J, taču ieguva prestižāku apdari, un ražotājs lielu uzmanību pievērsa salona klusumam.
Dēļ kopējās platformas daudzi tehniskie risinājumi ir līdzīgi kā Cruze vai Astra, tādēļ GM automobiļus labi zinošie meistari ar Verano parasti ir pazīstami. Latvijā Verano oficiāli netiek pārdots, tādēļ meklējums norit starp atvestiem lietotiem automobiļiem.
Pirmā ģenerācija un Ķīnas Verano
Ziemeļamerikā Verano tiek pārdots vienā ģenerācijā — apmēram 2012–2017 gada modeļi. Tādēļ izvēle šeit nav starp ģenerācijām, bet starp dzinēju, aprīkojuma paketi un konkrēta automobiļa stāvokli.
Verano nosaukumu „Buick“ vēlāk izmantoja arī Ķīnas tirgum paredzētam, tur ražotam modelim, kas ir cits automobils. Reklāmās pārliecinieties, ka apskatāties tieši ASV vai Kanādas Verano ar pirmās ģenerācijas korpusu.
Dzinēji un pārvadāšanas kārba
Visbiežākais variants — 2,4 l benzīna „Ecotec“ dzinējs (apmēram 180 AG) ar 6 ātrumu automātiskā pārvadātāja. Šāda jēga ir ikdienai pietiek.
Spēcīgāka alternatīva — 2,0 l turbo dzinējs (apmēram 250 AG) Verano Turbo versijā. Dažās tirgus daļās šai versijai piedāvāja arī 6 ātrumu manuālo pārvadātāju. Turbo versija ātrāka, bet tam svarīga nepārtrauktā uzturēšana.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājiesies lietotu Verano
Tā kā automašīnas tiek pievestas no ASV vai Kanādas, pirmkārt pārbaudiet VIN vēsturi: vai nav bijuši smagie avārijas gadījumi, vai nav neatcelto tehnisko atcelšanas (recall) un vai rida patiesībā atbilst stāvoklim. Rida tur tiek mērīta jūdzēs, tāpēc salīdziniet skaitļus precīzi.
Pirms iegādājiesies, izpārbaudiet pārvadātāju — pārslēgšanās jānotiek gludi, bez sitieniem vai aizkavēm. Turbo versijā pārbaudiet, vai nav izplūdušas eļļa, vai dzinējs neatkāpjas un nav pārāk aizsūcinātu remonta detaļu.
Ja automašīna braucis vietā, kur ziemā izsijā barot drusku, pārbaudiet apakšdaļu un arkas korozijas dēļ. Arī izpārbaudiet jutīgo ekrānu, sēdekļu sildīšanu un citu elektroniku — to remonts var būt dārs, jo daļas jāpasūtīta no ārzemēm.
Komplektācijas
Nosaukumi un paketi ASV un Kanādas tirgos atšķiras pēc gadiem; norādīsim visbiežāk sastopamos līmeņus.
Verano (bazinė)
Pirmā ģenerācijaPamata versija ar 2,4 l dzinēju.
- Vienkārši lēto metāla riteņi
- Dažreiz — jutīgs multimediju ekrāns ar USB
- Vienkāršāka salona apdare
Convenience Group
Pirmā ģenerācijaVairāk patīkamības par nelielu papildinājumu.
- Dažreiz — patīkamības pakete
- Dažreiz — patogākas sēdekļi
- Dažreiz — papildus skaņas un sakaru iekārtas
Leather Group
Pirmā ģenerācijaViensēdīgs salons un komforta papildinājumi.
- Viensēdīgi sēdeklju apsegumi
- Dažreiz — sildāmas priekšējās sēdekļi
- Dažreiz — elektriski regulējama vadītāja sēdeklis
Premium Group
Pirmā ģenerācijaAugstākais standarta iekārtas līmenis ar 2,4 l dzinēju.
- Dažreiz — vairāk drošības un palīdzības sistēmas
- Dažreiz — navigācija un augstāka klases skaņas sistēma
- Dažreiz — paplašināts iekārtas pakete
Verano Turbo
Pirmā ģenerācijaSportiskāka versija ar 2,0 l turbo dzinēju.
- 2,0 l turbo dzinējs (apmēram 250 AG)
- Dažreiz — lielāki riteņi un sportiskāka izskats
- Dažreiz — vairāk iekārtas nekā bazējā versijā
Verano komplektāciju salīdzinājums
| Convenience Group | Leather Group | Premium Group | Verano Turbo | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemēram | Iekšzemes braukšanai | Komfortam | Maksimālai apgādai | Ātrākam braukšanai |
| Populārākie modeļi | Vienkāršs metāls | Vienkāršs metāls | Lielāki, vienkāršs metāls | Lielāki, sportiskāki |
| Interjers | Audums vai jūkla | Tikai jūkla | Tikai jūkla, vairāk apdales | Dažreiz audums |
| Dzinējs | 2,4 l (apmēram 180 AG) | 2,4 l (apmēram 180 AG) | 2,4 l (apmēram 180 AG) | 2,0 l turbo (apmēram 250 AG) |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | € | € | €€ | €€ |
Dažiem pircējiem pietiks Leather Group vai Premium Group ar 2,4 l dzinēju, jo tie apvieno komfortu un vienkāršāku tehniku. Turbo ir jāizvēlas tikai ar skaidru uzturēšanas vēsturi.
Priekšrocības
- Klusā, komfortablā kabīne
- Platformas daļas līdzīgas Opel Astra J un Chevrolet Cruze
- Pretējāka apdare nekā parastajiem kompaktiem
- Iespējams izvēlēties spēcīgu turbo versiju
Trūkumi
- Latvijā oficiāli nepārdo, daļas no ārzemēm
- Nepieciešams ļoti precīzi pārbaudīt VIN vēsturi un avārijas
- Turbo versija prasa labāku uzturēšanu
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Buick Verano tika pārdots Eiropā?
Eiropas tirgum tam oficiāli nebija paredzēts — Latvijā atrodami automobiļi, kas atvesti no ASV vai Kanādas. Ja mašīna tika atvesta nesen, pārbaudiet, vai tam tika veikta pareiza reģistrācija un tehniskā apmeklējuma.
Kurš Verano dzinējs labāks, iegādājoties lietotu?
Dažiem pircējiem vienkāršākais 2,4 l dzinējs ir racionālāks nekā turbo versija: mazāk sarežģīta tehnika un vienkāršāka apkalpošana. Turbo ir jāizvērtē, ja ir pilna apkalpošanas vēsture.
Vai Verano ir līdzīgs Opel Astra?
Pamats — tā pati kompaktā GM platforma, ko izmanto arī Astra J un Chevrolet Cruze, taču Verano korpuss, interjers un komplektācijas atšķiras, tādēļ daļa detaļu nav aizstājama starp sevī.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
