English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Cadillac Allanté: Pininfarina izveidotais roadsteris un ko zināt pirknējs
Cadillac Allanté — divvietīgs priekšmetis roadsteris, ražots no 1987. līdz 1993. gadam. Tā korpusu izveidoja un ražoja Pininfarina Itālijā. Šajā rakstā apskatīsim modela vēsturi, dzinējus un lietas, ko vērtēties zināt pirknējam.
Allanté īsi
Allantē bija Cadillaca mēģinājums piedāvāt divvietīgu roadsteri ar Eiropas stila. Korpusu izveidoja Pininfarina, bet automašīnu montēja ASV, tāpēc tas tiek uzskatīts par neparastu ASV un itāļu rūpniecības savienojumu.
Modelim ir priekšējās riteņu pavara un viens korpusa tips — roadsteris ar mīkstu jebklusēju un noņemamu cietu jebklusēju.
Gadu atšķirības
Pirmie automašīnas (1987–1988) bija ar mazāku V8 dzinēju un mazāku jēgu. 1989. gadā dzinējs palielināts, bet 1993. gadā parādījās pēdējā versija ar Northstar V8 — visjēgīgākā un dinamiskākā.
Tāpēc pirknējam ir svarīgi zināt ne tikai komplektāciju, bet arī ražošanas gadus, jo tie nosaka dzinēju, un līdz ar to arī automašīnas raksturu.
Dzinēji un pārvadāšanas iekārta
Piedāvāti V8 dzinēji: 4,1 l (agrākajos), 4,5 l (vidējās versijās) un 4,6 l Northstar (1993). To jēga palielinājās — no apmēram 170 līdz apmēram 295 ZS.
Pārvadāšanas iekārta — automātiska, un pavara — uz priekšējām ritēm.
Ko pārbaudīt pirknējs, kad iegādāsies lietotu Allantē
Modelis ir vecs, tāpēc svarīgākais — korpusa un salona stāvoklis. Pārbaudiet, vai nav korozijas, vai jebklusējs un sandariķi neplūst, un vai visā elektronika darbojas.
Pirms nopirkt, uzzinājiet, kā viegli atrast daļas, jo šis ir retas automobils, un dažas kūrmas un interjera detaļas ir specifiskas.
Jo lielākā daļa automobiļu ir ievazāti no ASV, pārbaudiet to vēsturi un avārijas ierakstus.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamos versijas.
Allanté (ankstyva)
1987–1988Pirmās versijas ar mazāku V8.
- 4,1 l V8
- Pininfarina kūrmas
- Dažreiz — pilna priekšmetu aprīkojums
Allanté (vidurinė)
1989–1992Ar palielinātu V8 dzinēju.
- 4,5 l V8
- Pininfarina kūrmas
- Dažreiz — atjaunota aprīkojums
Allanté (paskutinė)
1993. g.Pēdējā versija ar Northstar V8.
- 4,6 l Northstar V8, apmēram 295 ZS
- Pininfarina kūrmas
- Spēcīgākā un dinamiskākā versija
Versiju salīdzinājums
| Ankstyva | Vidurinė | Paskutinė | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs | 4,1 l V8 | 4,5 l V8 | 4,6 l V8 Northstar |
| Jēdziens (apmēram) | Apmēram 170 ZS | Apmēram 200 ZS | Apmēram 295 ZS |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | € | €€ |
Ja meklējat spēcīgāko Allantē — izvēlieties 1993. gada versiju. Agrākās versijas ir vienkāršākas, bet tās ir ar mierīgāku raksturu.
Priekšrocības
- Pininfarina dizains
- Retas modelis
- Komfortabls divvietīgs kabriolets
- Kolekcijas potenciāls
Trūkumi
- Seni automašīnas, daļu meklēšana var ilgties
- Agriem versijām raksturīgs vājāks dzinējs
- Elektronika var izraisīt problēmas
Biežāk uzdotie jautājumi
Kas izveidoja Allanté korpuss?
Korpuss tika izveidots un ražots Itālijā uzņēmumā Pininfarina, bet automašīna tika montēta ASV.
Kādi dzinēji bija Allanté?
V8 dzinēji: 4,1 l, 4,5 l un 1993. gadā — 4,6 l Northstar.
Kurš Allanté modelis ir labākais?
Parasti uzskata, ka labākais ir 1993. gada modelis ar Northstar V8, jo tas ir visspēcīgākais.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
