Citroën Berlingo II

Berlingo īsumā

Berlingo tiek ražots jau trīs paaudzēs: I (1996–2008), II (2008–2018) un III (kopš 2018. gada). Vienmēr ir tikušas piedāvātas divas galvenās versijas — kravas furgons (Van) un pasažieru versija ar sānu logiem, ko II paaudzē Citroën dēvēja par Multispace.

Berlingo ir „dvīņi“: II paaudzei — Peugeot Partner, III paaudzei — Peugeot Rifter un Partner, Opel Combo, kā arī Toyota ProAce City. Tehnika būtībā ir tā pati, atšķiras izskats, aprīkojums un cena.

Pircēji to novērtē lielā bagāžnieka, bīdāmo sānu durvju, daudzo mantu novietņu un lēto uzturēšanas izmaksu dēļ. Tāpēc Berlingo bieži izvēlas ģimenes, ceļotāji un mazais bizness.

II un III paaudze — ar ko tās atšķiras

II paaudze (2008–2018) ir lielāka un ērtāka par pirmo, un lietoto auto tirgū tās piedāvājums ir vislielākais. Ap 2015. gadu atjauninātie automobiļi ieguva jaunākus BlueHDi dīzeļdzinējus un nedaudz modernāku aprīkojumu. Daudzi šīs paaudzes automobiļi tika izmantoti biznesā, tāpēc nobraukums bieži vien ir liels.

III paaudze (kopš 2018. gada) ir izstrādāta uz modernākas platformas, tāpēc ir klusāka, drošāka un vairāk atgādina vieglo automobili. To var izvēlēties divos garumos — standarta (M) un garākajā XL, kurā var būt 7 sēdvietas.

Kopš 2021. gada tiek piedāvāts arī elektriskais ë-Berlingo. Tas ir piemērots tiem, kas pārvietojas galvenokārt pilsētā un piepilsētā, īpaši tiem, kuri automobili var uzlādēt mājās vai uzņēmumā.

Dzinēji un ātrumkārbas

II paaudzē visbiežāk sastopami 1.6 HDi un e-HDi dīzeļdzinēji (aptuveni 75–115 ZS), vēlāk — 1.6 BlueHDi. Benzīna 1.6 litru dzinēji sastopami retāk — lietoto auto tirgū visbiežāk sastopami dīzeļi.

III paaudzē pamatu veido 1.5 BlueHDi dīzelis (aptuveni 75–130 ZS) un 1.2 PureTech benzīna dzinējs (aptuveni 110–130 ZS). Agrīnos kravas automobiļos vēl sastopams arī 1.6 BlueHDi.

Vairumam automobiļu ir manuālās ātrumkārbas. II paaudzē e-HDi dažkārt ir savienots ar robotizēto ETG6 kārbu, bet III paaudzē jaudīgākie dzinēji — ar 8 pakāpju automātisko EAT8.

Ko pārbaudīt, pērkot lietotu Berlingo

Daudzi Berlingo tika izmantoti kā darba auto, tāpēc vispirms novērtējiet vispārējo stāvokli: bīdāmo durvju sliedes un slēdzenes, aizmugurējo piekari, salona un kravas nodalījuma nolietojumu. Ja pasažieru versija ir pārbūvēta no furgona, pārbaudiet, vai izmaiņas ir reģistrētas.

1.6 HDi dzinējos ir vērts pārbaudīt turbokompresoru un sprauslu blīvējumu — noplūdes ap sprauslām un eļļas padeves problēmas šiem dzinējiem ir labi zināmas. BlueHDi dzinējos pārbaudiet AdBlue sistēmu un kvēpu filtru (DPF).

1.2 PureTech dzinēja sadales siksna darbojas eļļā, tāpēc pajautājiet, kad tā mainīta un vai izmantota ražotāja norādītā eļļa. Pērkot ë-Berlingo, palūdziet akumulatora stāvokļa atskaiti.

Aprīkojuma līmeņi

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gada; norādām Eiropā visbiežāk sastopamos aprīkojuma līmeņus.

III paaudzes aprīkojuma līmeņu salīdzinājums

Ģimenei labākā izvēle — Feel ar 1.5 BlueHDi vai 1.2 PureTech dzinēju. Ja bieži pārvadājat 7 pasažierus vai daudz mantu, meklējiet garāko XL versiju.

Biežāk uzdotie jautājumi