English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën ë-C4: baterijas, distanci, komplektācijas un ko pārbaudīt
Citroën ë-C4 — elektriskā kompakta C4 hečbeka versija, kas tiek ražota kopš 2020. gada. Aplūkojam baterijas, distanci, komplektācijas un ko svarīgi pārbaudīt pirms iegādājoties lietotu elektromobilī.
ë-C4 īsi
Citroën ë-C4 ir C4 modelis ar elektrisko dzinēju. Ķermeņa augstums ir augstāks nekā klasiskā hečbeka — tas atgādina nelielu krosoveri, tādēļ sēdēt un iekāpt ir vieglāk. Ķermeņa malā ir ë-C4 X — garāka versija ar noslēpumu aizmugurējo ķermeņa daļu un lielāku bagāžnieku.
Citroën akcentē komfortu: mīksta vadība, patīkamas sēdekļi un klusā braukšana. Tāpēc ë-C4 ir labāk piemērota ikdienas pilsētas un ceļojumu braukšanai nekā sportiskai vadībai.
Pirmā un atjaunotā versija
Pirmā ë-C4 versija (2020–2023) bija apmēram 50 kWh baterija, apmēram 136 AG dzinējs un līdz apmēram 350 km distancijai pēc WLTP. Tas ir vismazākākais cenas segments lietotajā tirgū, bet ziemā reālā distancija ir mazāka.
Atjaunotā versija (kopš 2023–2024) ieguva lielāku baterijas ietilpību, spēcīgāku dzinēju (apmēram 156 AG) un nedaudz garāku distanci, kā arī jaunāku aprīkojumu. Tas ir dārgāks lietotajā tirgū, bet praktiskāks ilgākām ceļojumiem.
Dzinējs, baterija un uzlāde
Elektriskais dzinējs vadā priekšējos ratus. Automobīlim nav pārvadības iekārtas — tiek izmantota vienkārša pārvada, tādēļ braukšana ir gluda un klusa. Jēdziens — apmēram 136 AG (pirmā versija) vai apmēram 156 AG (atjaunotā).
Ielādēt var ierobežotajā mājās, mājas stacijās vai publiskās ātrās ielādēšanas stacijās. Ātrās DC ielādēšanas jēdziens — apmēram 100 kW. Konkrēti dati atšķiras pēc gadiem un aprīkojuma, tādēļ pirms nopirkties, pārbaudiet konkrētā automobiļa specifikāciju.
Kas pārbaudīt, pirms iegādājieties lietotu ë-C4
Galvenais — akumulatora stāvoklis (State of Health). Uzzini no pārdotāja, vai ir baterijas diagnostika un interesiies, vai der akumulatora garantija — Citroën parasti sniedz ilgu baterijas garantiju, bet nosacījumi atkarīgi no automobiļa rīkojuma un gadiem.
Pārbaudiet, vai ir piegādāti ielādēšanas kabeli un vai automobils pareizi ielādējas no AC un DC stacijām. Izmēģiniet attāluma mērītāju un pārliecinieties, ka parādītie dati atbilst reālajam braukšanai.
Uzzini arī par programmatūras atjauninājumu vēsturi un vai ir veikti atcelšanas. Pārskatiet riteņu stāvokli — elektriskie automobili dēļ lielā momenta riteņus iznīcina ātrāk.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim bieži sastopamas komplektācijas Eiropā.
Feel
2020. g. un vēlākPamatkomplektācija ar svarīgāko aprīkojumu.
- Bieži — 16–17 collu riteņi
- Bieži — 10 collu jutīgs ekrāns
- Bieži — automātiska klimata kontrole
Feel Pack
2020. g. un vēlākFeel ar papildu komforta aprīkojumu.
- Bieži — parkēšanas kamera
- Bieži — papildus palīdzības sistēmas
- Dažreiz — patogākas sēdekļi
Shine
2020. g. un vēlākAugstāka komplektācija ar vairāk komforta un stila.
- Dažreiz — 17 col. riteņi
- Dažreiz — aizmugurējās kameras
- Dažreiz — augstāka klases interjera apdare
Shine Pack
2020. g. un vēlākShine ar vairāk palīgsistēmām un aprīkojumu.
- Dažreiz — adaptīvs kruīza vadītājs
- Dažreiz — sildāmi sēdekļi
- Dažreiz — navigācija
Komplektāciju salīdzinājums
| Feel | Feel Pack | Shine | Shine Pack | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšpilsētas braukšanai ikdienā | Vairāk komforta ceļojumos | Stilam un patogumam | Lielākajam komfortam |
| Meklējumi (parasti) | 16–17 kol. | 17 kol. | 17 kol. | 17 kol. |
| Interjers | Vienkāršāks | Pietiekami komfortabls | Augstāka klase | Augstākā klase |
| Cenu apjoms lietotajā tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Dažiem pircējiem pietiks Feel Pack, bet ja svarīgs komforts un daudz papildus sistēmas, tad jāizvēlas Shine vai Shine Pack.
Priekšrocības
- Komfortabls un mīksts braukšanas stils
- Klusas un ekonomiskas braukšanas apstākļi pilsētā
- Augstāka sēdēšanas pozīcija nekā hečbekam
- Pietiekami plašs salons un bagāžnieks
Trūkumi
- Sniedzamība ziemā ievērojami samazinās
- Lietoto auto tirgū ir svarīgi pārbaudīt akumulatora stāvokli
- Agrīnajām versijām ir mazāka akumulatora ietilpība un sniedzamība
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik tālu ë-C4 spēj nobraukt ar pilnu akumulatoru?
Ražotāja norādītā sniedzamība saskaņā ar WLTP agrīajai versijai ir līdz aptuveni 350 km, savukārt reālajos apstākļos, īpaši ziemā vai uz šosejas, tā ir mazāka.
Ar ko ë-C4 atšķiras no ë-C4 X?
ë-C4 X ir garāks, ar slīpu virsbūves aizmuguri un lielāku bagāžnieku. Tehnika un komplektācijas ir līdzīgas.
Kas ir svarīgākais, ko pārbaudīt, pērkot lietotu ë-C4?
Akumulatora stāvokli, uzlādes kabeļu komplektu, uzlādes ātrumu un programmatūras atjauninājumu vēsturi.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
