Land Rover Defender II

Defender īsumā

Klasiskais Defender (ar Defender nosaukumu — no 1990. gada, ražots līdz 2016. gadam) ir vienkāršs rāmja apvidus auto ar tiltiem, radīts darbam un bezceļiem. Tas tika piedāvāts 90, 110 un 130 versijās ar dažādiem virsbūves tipiem — no trīsdurvju līdz pikapam.

2020. gadā tika prezentēts pilnīgi jauns L663 paaudzes Defender: nesošā alumīnija virsbūve, neatkarīgā piekare un moderns salons, taču lieliskās bezceļu spējas ir saglabājušās. Tas arī tiek piedāvāts 90 (trīsdurvju), 110 (piecdurvju) un no 2022. gada — 130 (visgarākā, līdz astoņām vietām) versijās.

Klasiskais Defender un L663 — ar ko atšķiras

Klasiskais Defender — kolekcionāru un bezceļu entuziastu auto. Tas ir ciets gaitā, salonā ir trokšņains, drošības aprīkojuma ir maz, taču to ir viegli remontēt un pielāgot. Labi uzturētu eksemplāru vērtība pēdējos gados bieži vien pat aug.

L663 paaudzes Defender — ikdienas lietošanai piemērots luksusa apvidus auto: kluss, komfortabls, ar daudz elektronikas un palīgsistēmām. Bieži vien aprīkots ar pneimatisko piekari, kuras augstumu var mainīt, bet visu riteņu piedziņa un bezceļu režīmi ļauj pārvarēt sarežģītus šķēršļus.

Vairumam pircēju, kas meklē auto ikdienai, piemērotāks ir L663. Klasisko Defender vērts izvēlēties tikai tad, kad svarīgs raksturs, vienkāršība un bezceļi, nevis komforts.

Dzinēji un ātrumkārbas

Klasiskajā Defender izmantoti 200Tdi un 300Tdi, vēlāk Td5 (1998–2007), 2.4 (2007–2011) un 2.2 (2012–2016) dīzeļdzinēji. Vairumam automobiļu ir manuālā ātrumkārba un pastāvīgā visu riteņu piedziņa ar pazemināto pārnesumu.

L663 paaudzē populārākie dīzeļi — sākumā 2.0 četrcilindru (D200, D240), vēlāk 3.0 sešcilindru vieglie hibrīdi D200, D250 un D300. Benzīna — 2.0 P300, 3.0 sešcilindru P400, uzlādējamais hibrīds P400e un jaudīgi V8 dzinēji (V8 un Octa versijas).

Visiem L663 paaudzes automobiļiem ir 8 pakāpju automātiskā ātrumkārba un pastāvīgā visu riteņu piedziņa; daudziem — arī pazeminātais pārnesums un bezceļu režīmu vadības sistēma.

Ko pārbaudīt, pērkot lietotu Defender

L663 paaudzes automobilī pārbaudiet visu elektroniku: multimediju sistēmu, kameras, sensorus un palīgsistēmas. Agrīnie automobiļi saņēma diezgan daudz programmatūras atjauninājumu un ražotāja atsaukuma kampaņu — pajautājiet, vai tās ir veiktas oficiālajā servisā.

Ja automobilim ir pneimatiskā piekare, pārliecinieties, ka tā paceļas un nolaižas vienmērīgi, un pēc nakts stāvēšanas automobilis nav sasvēries. Apskatiet apakšu — vai nav bezceļu triecienu pēdu.

Klasiskajam Defender vissvarīgākais — rāmja, priekšējās starpsienas un virsbūves stiprinājumu rūsa, kā arī ūdens noplūdes salonā. Td5 dzinējiem raksturīga eļļas noplūde uz sprauslu vadu instalāciju, tāpēc vērts pārbaudīt savienojumus.

Komplektācijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gada; norādām Eiropā visbiežāk sastopamās L663 paaudzes komplektācijas.

L663 paaudzes komplektāciju salīdzinājums

Vairumam pircēju labākā izvēle ir SE ar D250 vai D300 dīzeļdzinēju: tas nodrošina pietiekamu jaudu un aprīkojumu. X ir vērts izvēlēties tikai tad, ja nepieciešamas visas bezceļu sistēmas un maksimāls komforts.

Biežāk uzdotie jautājumi