English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Land Rover Defender: klassikaline ja L663 põlvkond, mootorid, varustustasemed
Land Rover Defender on üks maailma kuulsamaid maastureid, mida tänapäeval pakutakse nii klassikalise raamiga auto kui ka modernse L663 põlvkonna maasturina. Anname ülevaate nende erinevustest, populaarsematest mootoritest, varustustasemete erinevustest ja sellest, mida kasutatud Defenderi ostmisel kontrollida.
Defender lühidalt
Klassikaline Defender (Defenderi nime all alates 1990. aastast, toodeti kuni 2016. aastani) on lihtne jäiga sillaga raamiga maastur, mis on loodud tööks ja maastikule. Seda pakuti 90, 110 ja 130 versioonidena erinevate kerega – alates kolmeukselisest kuni pikapini.
2020. aastal esitleti täiesti uut L663 põlvkonna Defenderit: isevedav alumiiniumkere, sõltumatu vedrustus ja kaasaegne salong, kuid suurepärased maastikuomadused säilisid. Seda pakutakse samuti 90 (kolmeukseline), 110 (viieukseline) ja alates 2022. aastast 130 (kõige pikem, kuni kaheksa istekohta) versioonidena.
Klassikaline Defender ja L663 – mille poolest nad erinevad
Klassikaline Defender on kollektsionääride ja maastikuentusiastide auto. Selle sõit on jäik, salong mürarikas ja turvavarustust vähe, kuid seda on lihtne remontida ja kohandada. Hästi hooldatud eksemplaride väärtus viimastel aastatel sageli isegi kasvab.
L663 põlvkonna Defender on igapäevaseks kasutamiseks sobiv luksuslik maastur: vaikne, mugav, paljude elektroonika- ja abisüsteemidega. Sellel on sageli õhkvedrustus, mille kõrgust saab reguleerida, ning nelikvedu ja maastikurežiimid võimaldavad ületada keerulisi takistusi.
Enamiku igapäevasõidukit otsivate ostjate jaoks sobib L663 paremini. Klassikalist Defenderit tasub valida vaid siis, kui olulised on iseloom, lihtsus ja maastikusuutlikkus, mitte mugavus.
Mootorid ja käigukastid
Klassikalisel Defenderil kasutati 200Tdi ja 300Tdi, hiljem Td5 (1998–2007), 2.4 (2007–2011) ja 2.2 (2012–2016) diiselmootoreid. Enamikul autodel on manuaalkäigukast ja aeglustiga püsiv nelikvedu.
L663 põlvkonnas on populaarseimad diislid – alguses 2.0 neljasilindrilised (D200, D240), hiljem 3.0 kuuesilindrilised kerghübriidid D200, D250 ja D300. Bensiinimootorid on 2.0 P300, 3.0 kuuesilindriline P400, laetav hübriid P400e ja võimsad V8 mootorid (V8 ja Octa versioonid).
Kõigil L663 põlvkonna autodel on 8-käiguline automaatkäigukast ja püsiv nelikvedu; paljudel ka aeglusti ja maastikurežiimide haldussüsteem.
Mida kontrollida kasutatud Defenderi ostmisel
L663 põlvkonna autol kontrollige kogu elektroonikat: multimeediasüsteemi, kaameraid, andureid ja abisüsteeme. Varajased autod said päris palju tarkvarauuendusi ja tootjapoolseid tagasikutsemiskampaaniaid – küsige, kas need on ametlikus esinduses tehtud.
Kui autol on õhkvedrustus, veenduge, et see tõuseb ja langeb ühtlaselt ning auto ei ole pärast öist seismist viltu vajunud. Vaadake auto alla – kas esineb maastikul saadud löökide jälgi.
Klassikalise Defenderi puhul on kõige olulisemad raami, esiseina ja kere kinnituste rooste ning vee lekkimine salongi. Td5 mootoritele on omane õli leke pihustite juhtmekimpu, mistõttu tasub pistikuid kontrollida.
Varustustasemed
Nimetused ja varustus erinevad turgude ja aastate lõikes; toome ära Euroopas kõige sagedamini esinevad L663 põlvkonna varustustasemed.
S
L663 põlvkondPõhiline hästi varustatud tase.
- Kergmetallveljed
- LED-esituled
- Puutetundliku ekraaniga multimeediasüsteem
SE
L663 põlvkondKõige populaarsem valik – rohkem mugavusvarustust.
- Suuremad veljed
- Sageli maatriks-LED-esituled
- Rohkem juhi abisüsteeme
HSE
L663 põlvkondKõige luksuslikum standardvarustustase.
- Nahksalong, sageli ventileeritavad istmed
- Maatriks-LED-esituled
- Sageli panoraamkatus
X-Dynamic
L663 põlvkond (alates 2022. a)Silmatorkavam, maastikustiilis välimusega versioon, mida kombineeritakse S, SE või HSE varustusega.
- Tumedad välisdetailid
- Eksklusiivne salongiviimistlus
- Varustus sõltub põhivastasest tasemest
X
L663 põlvkondKõrgeim varustustase kogu maastikuvarustusega.
- Suured veljed ja kontrastne katus
- Õhkvedrustus ja kõige kaasaegsemad maastikusüsteemid
- Enamasti kõige võimsamad kuuesilindrilised mootorid
V8 ir Octa
L663 põlvkondKõige võimsamad, sportlikud versioonid.
- V8 bensiinimootor
- Sportlikumalt seadistatud veermik
- Eksklusiivne välis- ja salongiviimistlus
L663 põlvkonna varustustasemete võrdlus
| S | SE | HSE | X | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks ja maastikule | Mugavuseks ja perele | Luksuseks | Suurimatele võimalustele |
| Veljed (tavaliselt) | 19 tolli | 20 tolli | 20 tolli | 20–22 tolli |
| Esituled | LED | LED, sageli maatriksid | Maatriks-LED | Maatriks-LED |
| Mootor (tavaliselt) | D200, D250 | D250, D300, P400 | D300, P400 | D300, P400 |
| Kasutatud autode turu hind (suhteliselt) | € | €€ | €€ | €€€ |
Enamiku ostjate jaoks on parim valik SE varustustase koos D250 või D300 diiselmootoriga: see pakub piisavalt võimsust ja varustust. X-i tasub valida vaid siis, kui vajate kõiki maastikusüsteeme ja maksimaalset mugavust.
Plussid
- Suurepärased maastikuomadused
- Ikooniline, äratuntav välimus
- L663 on igapäevaselt mugav ja vaikne
- Hea väärtuse säilivus
Miinused
- L663 elektroonika- ja tarkvaratõrked
- Kulukas hooldus ja remont
- Klassikaline Defender on jäik, mürarikas ja roostetav
Korduma kippuvad küsimused
Milline Defenderi mootor valida?
Enamiku ostjate jaoks on parim valik 3,0-liitrine kuuesilindriline diisel D250 või D300: see on võimas, sujuv ja suure massi kohta piisavalt ökonoomne. Bensiinimootor P400 sobib vähem sõitjatele ja laetav hübriid neile, kes saavad seda regulaarselt laadida.
Mille poolest erinevad Defender 90, 110 ja 130?
Number näitab versiooni suurust: 90 on lühike kolme uksega, 110 viie uksega ja kõige populaarsem, 130 kõige pikem, kolme istmereaga. Perele valitakse tavaliselt 110.
Kas klassikaline Defender sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Saab küll, kuid leppida tuleb jäiga sõidu, müra ja vähese mugavusega. See on pigem auto maastikule, tööks või hobiks; igapäevaseks kasutamiseks on mugavam uue põlvkonna Defender.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
