English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Land Rover Range Rover: L322, L405 un L460 paaudzes, dzinēji un aprīkojuma līmeņi
Range Rover — lielākais un greznākais Land Rover apvidus auto, kas tiek ražots kopš 1970. gada. Apskatām, ar ko atšķiras L322, L405 un L460 paaudzes, kuri dzinēji ir populārākie, kā atšķiras aprīkojuma līmeņi un kas obligāti jāpārbauda pirms lietota auto iegādes.
Range Rover īsumā
Range Rover apvieno greznu salonu un īsta apvidus auto spējas: visu paaudžu automobiļiem ir pastāvīgā visu riteņu piedziņa, bet jaunākajām paaudzēm — arī pneimopiekare, kas ļauj mainīt klīrensu. Jaunākās paaudzes tiek ražotas arī ar pagarināto bāzi (LWB), kurā ir ievērojami vairāk vietas aizmugurē sēdošajiem.
Svarīgi nejaukt: Range Rover Sport, Range Rover Velar un Range Rover Evoque ir atsevišķi, mazāki modeļi. Šis raksts veltīts lielajam Range Rover, kas lietotu auto tirgū izceļas ar augstu aprīkojuma līmeni, bet arī ar augstām uzturēšanas izmaksām.
L405 un L460 — ar ko atšķiras
L322 paaudze (2002–2012) mūsdienās ir jau vecs automobilis: agrīnajiem modeļiem bija BMW dzinēji, bet kopš 2006. gada — Jaguar V8 un Land Rover TDV8 dīzeļdzinēji. Šādu auto ir vērts izvēlēties tikai ar skaidru apkopes vēsturi un līdzekļiem remontam.
L405 paaudze (2012–2021) — populārākā lietotu auto tirgū. Tas ir pirmais Range Rover ar vieglu alumīnija virsbūvi, tāpēc tas ir par dažiem simtiem kilogramu vieglāks nekā L322. Automobilis ir kluss, ietilpīgs, bet 2017. gadā atjauninātie modeļi ieguva jaunus lukturus, divu ekrānu multimediju sistēmu un uzlādējamo hibrīdu P400e.
L460 paaudze (kopš 2022. gada) izceļas ar minimālistisku dizainu, lielāku digitālo salonu, aizmugurējo riteņu stūrēšanu un iespēju garajā versijā iegūt septiņas sēdvietas. Tā ir visdārgākā izvēle, un piedāvājums lietotu auto tirgū pagaidām ir neliels.
Dzinēji un ātrumkārbas
L405 paaudzē visbiežāk sastopami 3.0 V6 dīzeļdzinēji (TDV6 un SDV6, ap 260–300 ZS) un jaudīgais 4.4 SDV8 dīzelis (ap 340 ZS). Benzīna dzinēji — 3.0 V6 un 5.0 V8 ar kompresoru, bet pēc atjaunināšanas parādījās uzlādējamais hibrīds P400e un jaunie sešu cilindru Ingenium dzinēji ar vieglo hibrīdu.
L460 paaudzē pamatu veido 3.0 litru sešu cilindru dīzeļdzinēji D300 un D350, kā arī benzīna P400 ar vieglo hibrīdu, 4.4 V8 P530 un uzlādējamie hibrīdi P440e un P510e, ar kuriem pēc ražotāja datiem var nobraukt ap 100 km tikai ar elektrību.
Visām L405 un L460 versijām ir 8 pakāpju automātiskā ātrumkārba. Mehānisko ātrumkārbu nav, bet reduktors (pazeminātais pārnesums) ir raksturīgs vairumam versiju.
Kas jāpārbauda, pērkot lietotu Range Rover
Pneimopiekare — visbiežākais dārgais remonts: automobilis pēc nakts nedrīkst nosēsties uz viena stūra, un kompresors nedrīkst strādāt bez apstājas. Pārbaudiet, vai mērinstrumentu panelī nav piekares un elektronikas kļūdu, un izmēģiniet visus augstuma režīmus.
Dīzeļauto pārbaudiet kvēpu filtru (DPF), EGR sistēmu un dzinēja skaņu, iedarbinot aukstu — 3.0 V6 dīzeļiem gadījās kloķvārpstas un gultņu bojājumi. Svarīga ir patiesa apkopes vēsture pie speciālistiem, jo Range Rover remonts ir dārgs.
Range Rover ir viens no visbiežāk zagtajiem automobiļiem, tāpēc ir vērts painteresēties par papildu aizsardzību un apdrošināšanas noteikumiem. Nobraukumu un virsbūves stāvokli pārbaudiet pēc servisa ierakstiem — alumīnija virsbūves remonts prasa speciālu aprīkojumu.
Aprīkojuma līmeņi
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gada; norādām Eiropā visbiežāk sastopamos aprīkojuma līmeņus.
Vogue
L322 un L405 paaudzesPamata aprīkojuma līmenis, kurā jau ir lielākā daļa luksusa aprīkojuma.
- Ādas salons un apsildāmi sēdekļi
- Pneimopiekare un visu riteņu piedziņa
- Bieži — navigācija un Meridian audio sistēma
Vogue SE
L405 paaudzeBagātīgāka Vogue versija ar vairāk komforta aprīkojuma.
- Lielāki diski
- Bieži — panorāmas jumts un greznāka āda
- Bieži — ventilējami sēdekļi un jaudīgāka audio sistēma
Autobiography
L322, L405 un L460 paaudzesAugstākais standarta aprīkojuma līmenis ar labāko apdari.
- Augstākās kvalitātes āda un apdare
- Bieži — masāžas sēdekļi un aizmugurējo pasažieru izklaides sistēma
- Bieži — adaptīvie LED lukturi
SVAutobiography
L405 paaudzeĪpaši grezna versija, parasti ar pagarināto bāzi.
- Ar rokām darināta salona apdare
- Bieži — atsevišķi aizmugurējie sēdekļi ar galdiņiem
- Bieži — 5.0 V8 dzinējs
HSE
L460 paaudzePopulārākais jaunās paaudzes aprīkojuma līmenis.
- Liels multimediju ekrāns un digitālais mērinstrumentu panelis
- Bieži — aizmugurējo riteņu stūrēšana
- Ērtāki sēdekļi ar vairāk regulēšanas iespējām
SV
L460 paaudzeVisdārgākā L460 versija ar individuālu apdari.
- Ekskluzīvi apdares materiāli
- Bieži — SV Signature aizmugurējie sēdekļi
- Bieži — jaudīgākie dzinēji
L405 paaudzes aprīkojuma līmeņu salīdzinājums
| Vogue | Vogue SE | Autobiography | SVAutobiography | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Greznībai par zemāku cenu | Komforta cienītājiem | Labākajam aprīkojumam | Aizmugurējo pasažieru komfortam |
| Diski (visbiežāk) | 19–20 col. | 20–21 col. | 21 col. | 21–22 col. |
| Salons | Āda, apsildāmi sēdekļi | Greznāka āda | Augstākā līmeņa apdare | Ar rokām darināta apdare |
| Dzinējs | 3.0 V6 dīzelis, 4.4 SDV8 | 3.0 V6 dīzelis, 4.4 SDV8 | 4.4 SDV8, 5.0 V8, P400e | Visbiežāk 5.0 V8 |
| Cena lietotu auto tirgū (relatīvi) | € | €€ | €€ | €€€ |
Vairumam pircēju racionālākā izvēle ir atjauninātais (2017.–2021. g.) L405 Vogue vai Vogue SE ar 3.0 dīzeļdzinēju. Autobiography un SVAutobiography ir vērts izvēlēties tikai tad, ja vissvarīgākā ir salona greznība.
Priekšrocības
- Grezns, kluss un ietilpīgs salons
- Īstas apvidus auto spējas un pneimatiskā piekare
- Jaudīgi un plūdeni dzinēji
- Augsts aprīkojuma līmenis pat bāzes versijās
Trūkumi
- Dārgs remonts un apkope
- Pneimatiskās piekares un elektronikas kļūmes
- Augsts zādzības risks un dārga apdrošināšana
Biežāk uzdotie jautājumi
Kura Range Rover paaudze ir vislabākā, pērkot lietotu?
Daudziem pircējiem labākā izvēle ir atjauninātais 2017.–2021. g. L405: modernāka multimedija, jauni lukturi un pilnveidota tehnika. L322 ir lētāks, bet vecāks un biežāk lūzt, savukārt L460 pagaidām ir dārgs.
Ar ko atšķiras Range Rover un Range Rover Sport?
Range Rover Sport ir mazāks, sportiskāka rakstura modelis, savukārt lielais Range Rover ir orientēts uz komfortu, telpu un greznību. Tehnika daļēji ir kopīga, taču tie ir atšķirīgi automobiļi ar atšķirīgu cenu.
Vai ir vērts pirkt Range Rover ar lielu nobraukumu?
Var, ja automašīnai ir pilna apkopes vēsture un pirms pirkšanas to pārbaudīsiet pie Land Rover speciālista. Ar lielu nobraukumu biežāk nākas mainīt pneimatiskās piekares daļas, tāpēc remontam ir vērts atlicināt līdzekļus.
Vai Range Rover P400e hibrīds ir ekonomisks?
Ekonomisks tikai tad, ja to regulāri uzlādējat un daudz braucat īsos attālumos. Garos pārbraucienos, kad akumulators ir izlādējies, smagais auto patērē diezgan daudz benzīna, tāpēc tiem, kas daudz brauc lielos attālumos, bieži vien racionālāka izvēle ir dīzelis.
Atjaunināts 2026-10-09 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
