Lexus HS

HS īsi

HS 250h tika izstrādāts klientiem, kam svarīgs ir ekonomiskums un luksuss Lexus līmenī vienlaikus. Tas ir 4 durvu sēdiņš ar klusu, labi izolētu interjeru un hibridpārvadājumiem bez dīzeļa vai lielāka benzīna varikļa.

Šis automobils ir vienreizējais. Eiropā tas tika pārdots nelielos daudzumos un tikai dažus gadus, tādēļ daļa Lietuvā piedāvāto eksemplāru ir ievezta no citām tirgiem, piemēram, Japānā vai ASV.

Kuru versiju izvēlēties

Atšķirības starp versijām galvenokārt ir komforta un aprīkojuma līmeņos. Ja vērtējat patogumu, izvēlieties labāk aprīkotās versijas ar ādu, navigāciju un vairāk drošības sistēmām.

Atjaunotie automobili (no apmēram 2012. gada) ieguva jaunu priekšdaļu un nelielas izmaiņas aprīkojumā, bet tehnika palika tā pati.

Varikļi un pārvadājumkārba

HS 250h pārvadājumkārba apvieno 2,4 l benzīna varikli ar elektrisko varikli, un kopējā sistēmas jēga sasniedz apmēram 187 AG. Izmantota mainīgā pārvadājumskaitļa (e-CVT) pārvadājumkārba, tādēļ nav tradicionāliem pārvadājumu pārslēgšanām.

Šāda sistēma ļoti ekonomiska pilsētā, jo lielu daļu laika var braukt tikai ar elektrību. Automaģistrālē patērēšana ir lielāka, bet tomēr mazāka nekā daudziem līdzīga izmēra benzīna automobiļiem.

Ko pārbaudīt pirms nopiršanas lietotā HS

Hibridsistēma jāpārbauda ar speciālu diagnostisku iekārtu: baterijas (varat pieprasīt atskaiti), dzesēšanas ventilatora darbību un kļūdu žurnālu. Kļūda parādās uz ierīču paneļa — nepirkiet, ja tā pastāvīgi degoš.

Pirms nopirkšanas pārbaudiet, vai ir veikti visi ražotāja atkļūdošanas kampaņas labojumi (recall), jo šādas kampaņas notiek.

Pārbaudiet važokli un bremzes. Hibridmašīnās bremžu diski var iznīkt nevienmērīgi dēļ regeneratīvajām bremzēm.

Komplektācija

Piedāvātas Japānas tirgus versijas; Eiropā un ASV nosaukumi un iekārta atšķiras.

HS komplektāciju salīdzinājums

Tehniskā daļa visās versijās vienāda, tādēļ izvēlieties pēc aprīkojuma un stāvokļa. Labāko cenas un komforta attiecību parasti piedāvā vidējā versija.

Biežāk uzdotie jautājumi