Lexus HS

HS trumpai

HS 250h buvo skirtas klientams, kuriems svarbu ekonomiškumas ir prabangus Lexus lygis vienu metu. Tai 4 durų sedanas su ramiu, gerai izoliuotu saloną ir hibridine pavara be dyzelio ar didesnio benzininio variklio.

Automobilis turi vieną kartą. Europoje jis buvo parduodamas nedideliais kiekiais ir tik kelerius metus, todėl dalis Lietuvoje siūlomų egzempliorių atvežta iš kitų rinkų, pavyzdžiui, Japonijos ar JAV.

Kurią versiją rinktis

Skirtumai tarp versijų daugiausia komforto ir įrangos lygiuose. Jei vertinate patogumą, rinkitės geriau įrengtas versijas su oda, navigacija ir daugiau saugos sistemų.

Atnaujinti automobiliai (nuo apie 2012 m.) gavo naują priekį ir šiek tiek pakeistą įrangą, bet technika išliko ta pati.

Varikliai ir pavarų dėžės

HS 250h pavara jungia 2,4 l benzininį variklį su elektros varikliu, o bendra sistemos galia siekia apie 187 AG. Naudojama besikeičiančio perdavimo skaičiaus (e-CVT) pavarų dėžė, todėl nėra tradicinių pavarų perjungimų.

Tokia sistema labai ekonomiška mieste, nes didelę dalį laiko gali važiuoti tik elektra. Greitkelyje sąnaudos didesnės, tačiau vis tiek mažesnės nei daugelio to paties dydžio benzininių automobilių.

Ką patikrinti perkant naudotą HS

Hibridinė sistema turi būti patikrinta specialia diagnostine įranga: baterijos būklė (galima paprašyti ataskaitos), šaldymo ventiliatorių veikimas ir klaidų žurnalas. Klaida rodoma prietaisų skyde — nepirkite, jei ji nuolat dega.

Prieš pirkdami pasitikrinkite, ar atlikti visi gamintojo atšaukimo kampanijų pataisymai (recall), nes tokių kampanijų pasitaiko.

Apžiūrėkite važiuoklę ir stabdžius. Hibridiniuose automobiliuose stabdžių diskai gali nusidėvėti nevienodai dėl regeneracinio stabdymo.

Komplektacijos

Pateikiamos Japonijos rinkos versijos; Europoje ir JAV pavadinimai ir įranga skyrėsi.

HS komplektacijų palyginimas

Techninė dalis visose versijose vienoda, todėl rinkitės pagal įrangą ir būklę. Geriausią kainos ir komforto santykį dažniausiai siūlo vidutinė versija.

Dažni klausimai