Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

McLaren MP4-12C

Automašīnas · Ražots

McLaren MP4-12C: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

McLaren MP4-12C sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7
McLaren MP4-12C
Foto: Crisco 1492, CC BY-SA 4.0
McLaren

McLaren MP4-12C: dzinējs, versijas un ko zināt pirms pirkšanas

McLaren MP4-12C — 2011. gadā prezentētais vidusdzinēja supersporta automašīna ar ogļskābes šķiedras korpusa pamatu un dubulto turbīnu V8. Šajā rakstā apskatām tā tehniku, versijas un ko svarīgi zināt, pirms iegādājieties lietotu 12C.

MP4-12C īsi

MP4-12C bija pirmais McLaren Automotive izveidotais ceļš automašīna. Tas uzbūvēts uz vienkāršas ogļskābes šķiedras korpusa (MonoCell), tāpēc tas ir viegls un stiprs. Vēlāk modelis tika saukts vienkārši par 12C, bet 2014. gadā to nomainīja 650S.

Šī automašīna izceļas ar hidraulisku aktīvo pakaļgali bez parastajiem stabilizatoriem, kas apvieno komfortu un sportiskumu. Lietotāju tirgū 12C ir vieglākais ceļš uz supersporta McLaren, taču uzturēšanas izmaksas paliek augstas.

Kuru versiju izvēlēties

Piedāvātas divas korpusa versijas — kupē un Spider ar sagriežamu cietu jebkuru. Spider ir nedaudz smagāks, bet ļauj izbaudīt dzinēja skaņu ar atvērta jebkuru.

Vēlākie automobiļi (2013. gada atjauninājums) ieguva vairāk jebkuru un uzlabojumus, bet agrīnie MP4-12C ieguva programmatūras atjauninājumus. Pirms pirkšanas svarīgi pārbaudīt, vai veikti visi ražotāja paredzētie atjauninājumi.

Dzinējs un pārvadāšanas iekārta

Visi 12C ir apgādāti ar 3,8 l V8 dzinēju ar diviem turbokompresoriem. Agrīno automobiļu jebkuru — apmēram 600 AG, bet vēlākajā atjauninātajā versijā — apmēram 625 AG.

Pārvadījumu kops — septiņu pārvadījumu dubultās sankabas automātiskā (SSG). Tā strādā ātri un gludi, un automašīnai ir dažādi braukšanas režīmi, kas maina dzinēja un pakaļgāzes iestatījumus.

Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu 12C

Prieš iegādājoties, pieprasiet pilnu apkalpošanas vēsturi pie McLaren pārstāvja un pārbaudiet, vai ir veikti atkļūdošanas kampaņas darbi un programmatūras atjauninājumi. Agrīnās automašīnas multimediju sistēma strādā lēnāk nekā mūsdienu.

Pārbaudiet hidraulisko pakaļgāzes sistēmu, vai nav izplūdušo un kļūdu ziņojumu, kā arī bremzes, sankabas un riteņus. Pārskatiet korpusu pēc iepriekšējām avārijām, jo ogļskābes plūmēšanas remonts ir dārs. Rekomendēts izmantot neatkarīgu ekspertu.

REKLĀMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Komplektācijas

Nosaukumi un iekārtas atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.

MP4-12C

2011–2012

Pirmā versija ar 3,8 l V8 un apmēram 600 ZS.

  • Apmēram 600 ZS
  • Septiņu pārvadījumu SSG kops
  • Hidrauliska aktīva pakaļgāze

12C Spider

No 2012. gada

Atvērta versija ar sagrieztu cietu jebkuru jebkuru jebkuru.

  • Tāds pats dzinējs kā kupē
  • Elektriski vadāms cietais jebkuru jebkuru.
  • Nedaudz lielāks svars

12C (atnaujinta)

2013–2014

Atjaunota versija ar lielāku jēgu.

  • Apmēram 625 AG
  • Uzlabota programmatūra
  • Papildus iekārtas vai komplekti

12C versiju salīdzinājums

MP4-12C12C Spider12C (atnaujinta)
Kam piemērotPieejamāks iekļūšana supersporta auto pasaulēBraukšanai ar atvērto jebkura veida jebkurā laikāVairāk jēgas un uzlabojumi
Dzinējs3,8 l V8 turbo3,8 l V8 turbo3,8 l V8 turbo
Jēga (apmēram)600 AG600 AG625 AG
Pārvadītājs7 pārvadītāju SSG7 pārvadītāju SSG7 pārvadītāju SSG
Cena tirgū (salīdzināti)€€€€€€€€€

Lielākajai daļai pircēju labākais izvēle ir vēlo, atjaunotā 12C ar pilnu apkalpošanas vēsturi. Spider ir piemērots tiem, kam svarīga atvērta braukšana.

Priekšrocības

  • Vienkāršs un izturīgs ogļskābes auduma korpuss
  • Labs dinamisms un gluds divkārtējs turbina V8
  • Komfortabls aktīvs amortizators
  • Pieejamāks ceļš uz McLaren

Trūkumi

  • Ļoti augstas apkalpošanas izmaksas
  • Agri automobiļu programmatūra un multimedija
  • Ogļskābes auduma remonts ir dārs

Biežāk uzdotie jautājumi

Cik zīdspēku ir McLaren MP4-12C?

Pirmie automobiļi ir apmēram 600 AG, atjaunotā versija — apmēram 625 AG. Abas izmanto 3,8 l V8 ar diviem turbokompresoriem.

Vai 12C piemērots ikdienas izmantošanai?

Jā, jo tas ir komfortablāks nekā daudzi supersporta automobiļi. Tomēr jāņem vērā augstas apkalpošanas izmaksas un zems degvielas patēriņš.

Kā atšķiras MP4-12C un 12C?

Tas ir tas pats modelis. Pirmie automobiļi tika dēvēti par MP4-12C, vēlāk — vienkārši 12C, bet 2013. gadā atjaunotā versija ir ar lielāku jēgu.

Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par McLaren MP4-12C vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi McLaren

McLaren →
REKLĀMA PostRSS — automatic posting to social networks