English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
McLaren MP4-12C: motor, verze a co vědět před nákupem
McLaren MP4-12C je supersportovní vůz s středovým motorem představený v roce 2011 s karoserií z uhlíkového vlákna a dvojitou turbínou V8. V článku si projdeme jeho techniku, verze a to, co je důležité vědět při nákupu použitého 12C.
MP4-12C stručně
MP4-12C byl prvním silničním vozem vyrobeným společností McLaren Automotive. Je postaven na jediné uhlíkové skořápce (MonoCell), proto je lehký a pevný. Později byl model nazýván prostě 12C a v roce 2014 ho nahradil 650S.
Vůz se vyznačuje hydraulickou aktivní podvozkem bez obvyklých stabilizátorů, který kombinuje komfort a sportovnost. Použité 12C je přístupnější cestou k supersportovnímu McLarenu, ale náklady na údržbu zůstávají vysoké.
Kterou verzi zvolit
Nabízí se dvě verze karoserie — kupé a Spider se sklopným tvrdým střechou. Spider je trochu těžší, ale umožňuje si užít zvuk motoru pod otevřeným nebesem.
Novější vozy (od roku 2013) získaly více výkonu a vylepšení, zatímco starší MP4-12C dostaly aktualizace softwaru. Při nákupu je důležité zkontrolovat, zda byly provedeny všechny aktualizace od výrobce.
Motor a převodovka
Všechny 12C mají motor 3,8 l V8 s dvěma turbokompresory. Starší vozy mají výkon kolem 600 k, zatímco v pozdější aktualizované verzi je to kolem 625 k.
Převodovka — sedmistupňová dvojitá suchá spojka automatická (SSG). Ta funguje rychle a hladce, a auto má několik jízdních režimů, které mění nastavení motoru a podvozku.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 12C
Požádejte o kompletní servisní historii u zástupce McLaren a zkontrolujte, zda byla provedena práce v rámci odvolání a aktualizace softwaru. Multimediální systém starších aut funguje pomaleji než u moderních.
Zkontrolujte hydraulickou podvozkovou soustavu, zda nejsou úniky a chybové hlášení, stejně tak brzdy, převodovku a pneumatiky. Prohlédněte si karoserii kvůli předchozím nehodám, neboť opravy z uhlíkového vlákna jsou drahé. Doporučuje se využít nezávislého odborníka.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se vybavení.
MP4-12C
2011–2012První verze s 3,8 l V8 a kolem 600 k.
- Kolem 600 k
- Sedmistupňová převodovka SSG
- Hydraulická aktivní podvozka
12C Spider
od roku 2012Otevřená verze se skládacím tvrdým střešním panelem.
- Stejný motor jako u kupé
- Elektricky ovládaný tvrdý střechový panel
- Trochu větší hmotnost
12C (atnaujinta)
2013–2014Aktualizovaná verze s vyšším výkonem.
- Přibližně 625 k
- Vylepšené softwarové vybavení
- Doplňková výbava nebo balíčky
Porovnání 12C verzí
| MP4-12C | 12C Spider | 12C (atnaujinta) | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Přístupnější vstup do světa supersportovních aut | Jízda s otevřeným vrchlíkem | Více výkonu a vylepšení |
| Motor | 3,8 l V8 turbo | 3,8 l V8 turbo | 3,8 l V8 turbo |
| Výkon (přibližně) | 600 k | 600 k | 625 AG |
| Převodovka | 7stupňová SSG | 7stupňová SSG | 7stupňová SSG |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou pozdější, aktualizovaná 12C s kompletní servisní historií. Spider je vhodný pro ty, kteří cení otevřenou jízdu.
Výhody
- Lehký a pevný uhlíkový kompozitní karoserie
- Vynikající dynamika a hladký dvojitý turbodmychadlo V8
- Komfortní aktivní podpěra
- Přístupnější cesta k McLarenu
Nevýhody
- Velmi vysoké náklady na údržbu
- Starší software a multimédia v prvních vozech
- Oprava uhlíkového kompozitu je drahá
Časté otázky
Kolik koní má McLaren MP4-12C?
První vozy mají kolem 600 AG, aktualizovaná verze kolem 625 AG. Oba používají 3,8 l V8 s dvojitým turbodmychadlem.
Je 12C vyhovuje pro každodenní použití?
Ano, protože je pohodlnější než většina supersportovních aut. Nicméně je třeba brát v úvahu vysoké náklady na údržbu a nízkou spotřebu.
Jak se liší MP4-12C a 12C?
Jedná se o stejný model. První vozy byly označovány jako MP4-12C, později jen 12C, a v roce 2013 byla představena aktualizovaná verze s vyšším výkonem.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
