Mitsubishi Lancer CY

Lancer īsumā

Lancer tiek ražots kopš 1973. gada, bet Eiropā pēdējā paaudze tika tirgota līdz aptuveni 2016.–2017. gadam. Lietoto auto tirgū visbiežāk sastopamas divas pēdējās paaudzes: IX (Eiropā ap 2003.–2008. gadu) un X (kopš 2007. gada). Lielākā daļa automobiļu ir sedani, taču IX paaudzei bija arī universālis, bet X paaudzei — piecu durvju hečbeks Lancer Sportback.

Lancer visbiežāk izvēlas tie, kuriem nepieciešams vienkāršs, izturīgs un lēti uzturams automobilis. Līdzās parastajām versijām vienmēr bijis arī leģendārais Lancer Evolution, bet X paaudzē — arī Ralliart, taču tas ir atsevišķs, krietni retāks un dārgāks tirgus segments.

IX un X paaudze — ar ko tās atšķiras

IX paaudze — vienkāršs, viegli kopjams automobilis ar laika pārbaudi izturējušiem benzīna dzinējiem. Mūsdienās tas ir lēts veids, kā iegādāties uzticamu sedanu vai universāli, taču lielākā daļa automobiļu jau ir veci, tāpēc vissvarīgākais ir virsbūves un ritošās daļas stāvoklis.

X paaudze (kopš 2007. gada) izceļas ar izteiksmīgu "haizivs" priekšdaļu, lielāku un izturīgāku virsbūvi, kā arī krietni modernāku aprīkojumu. Tā ir populārākā paaudze lietoto auto tirgū: izvēle ir plašāka, ir arī dīzeļdzinēju versijas, bet vēlākie modeļi ieguva atjauninātu salona apdari un aprīkojumu.

Vairumam pircēju ir vērts lūkoties uz X paaudzi. IX paaudze ir piemērota tad, ja budžets ir ļoti ierobežots un vissvarīgākā ir vienkārša tehnika.

Dzinēji un pārnesumkārbas

IX paaudzē Eiropā visbiežāk sastopami 1.3, 1.6 un 2.0 litru benzīna dzinēji. Tie ir vienkārši, bez turbīnas un, pienācīgi kopti, kalpo ilgi.

X paaudzē pamatu veido benzīna 1.5, 1.6, 1.8 un 2.0 litru dzinēji, savukārt dīzeļdzinēju izvēle ir 2.0 DI-D (Volkswagen izcelsmes) un vēlāk 1.8 DI-D. Ralliart ir aptuveni 240 ZS 2.0 litru turbodzinējs, bet Lancer Evolution X — aptuveni 295 ZS un pilnpiedziņa.

Pārnesumkārbas — visbiežāk manuālās. Ar 1.8 un 2.0 litru benzīna dzinējiem bieži sastopams bezpakāpju variators (CVT), bet Ralliart un daļai Evolution X ir divu sajūgu TC-SST kārba.

Kam pievērst uzmanību, pērkot lietotu Lancer

Apskatiet virsbūvi no apakšas: vecākiem automobiļiem, īpaši IX paaudzei, bieži sastopama sliekšņu, riteņu arku un dibena korozija. Ritošajā daļā ieklausieties, vai negrab piekares detaļas — tās nav dārgas, bet vecākā automobilī bieži vien ir nolietojušās.

Automobilī ar variatoru (CVT) izmēģiniet vienmērīgu uzsākšanu un paātrināšanos: gaudošana vai raustīšanās var liecināt par dārgu remontu. Pajautājiet, vai ir mainīts variatora šķidrums.

Dīzeļauto pārbaudiet sprauslu, divmasu spararata un, ja ir, kvēpu filtra (DPF) stāvokli. Nobraukumu pārbaudiet pēc tehniskās apskates un servisa ierakstiem.

Komplektācijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gada; norādām Eiropā visbiežāk sastopamās X paaudzes komplektācijas.

X paaudzes komplektāciju salīdzinājums

Vairumam pircēju labākā izvēle — Invite vai Intense ar 1.6 vai 1.8 litru benzīna dzinēju. Instyle ir vērts izvēlēties komforta dēļ, savukārt Ralliart un Evolution — tikai tad, ja meklējat sportisku automobili.

Biežāk uzdotie jautājumi