English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot Speedfight: ģenerācijas, 50 un 100 cm³ dzinēji un pārbaude
Peugeot Speedfight — sportiska stila mazs motorvelos, ražots kopš 1997. gada. Aplūkojam ģenerācijas, dzinējus un to, kas svarīgākais pārbaudīt, iegādājoties lietotu Speedfight.
Speedfight īsi
Speedfight ieguva popularitāti kā sportiska un lēta motorvelos jauniem braucējiem. Tam ir agresīva izskats, mazs svars un laba paātrināšanās no vietas, tāpēc pilsētas satiksme ir izjūta kā dzīva.
Dēļ popularitātes Speedfight ir daudz modifikāciju: sportiska dzinēju komplekti, izplūdes sistēmas un riteņi ir bieži mainīti. Iegādājoties lietotu, svarīgi noteikt, kas ir mainīts.
Ģenerācijas — kas ir atšķirības
Pirmā ģenerācija (1997. gads) ir ar vienkāršāku tehniku un raksturīgu košo dizainu. Otrā ģenerācija (Speedfight 2) ieguva popularitāti starp jauniem braucējiem un ir viena no biežāk sastopamajām lietotajām tirgū.
Trešā un ceturtā ģenerācija ieguva modernāku dizainu, bet vēlākajās versijās parādījās arī četru taktu dzinēji. Speedfight 4 ir ar lielāku jēgu variantiem.
Dzinēji un pārvadības kārba
Parasti tas ir 50 cm³ divu taktu dzinējs, šķidruma dzesēts, paredzēts AM kategorijai. Ir arī ražoti 100 cm³ un 125 cm³ variantu, kā arī četru taktu 50 cm³ versijas.
Pārvadības kārba — automātiska (CVT), tāpēc vadība ir vienkārša. Bremzes — disku priekšpusē un disku vai bumbas aizmugurē, atkarībā no versijas.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Speedfight
Pirmkārt — vai dzinējs nav „tuningots“. Uzsakiet, vai nav neparastu skaņu, pārbaudiet, vai dzinējs uzsāk darbu bez ilgā krāšņošanas un nerūk.
Pārbaudiet dzinēja dzesēšanu, CVT variatoru un remdi, bremzēs un riteņus. Pārskatiet plastmasas apvalkus un stūri pēc bojājumiem.
Daudziem Speedfight ir nomainītas daļas: sporta cilindri, izmetumi un citi. Pārbaudiet, vai tie atbilst dokumentiem, un vai motorvelosers neatbilst kategorijas noteiktajai ātrumam.
Komplektācijas un versijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; zemāk — pamatversijas.
Speedfight 50
Visas paaudzesVisbiežākā versija jauniem vadītājiem.
- 50 cm³ dzinējs
- Ierobežots ātrums pēc AM kategorijas
- Dažkārt — divtaktis
Speedfight 100 / 125
Atsevišķas versijasSpēcīgākas versijas plašākai izmantošanai.
- 100 vai 125 cm³ dzinējs
- Vairāk jēgas
- Necesāma atbilstoša kategorija
Speedfight versiju salīdzinājums
| Speedfight 50 | Speedfight 100 / 125 | |
|---|---|---|
| Kam piemēram | Jauniem braucējiem un pilsētām | Tiem, kam nepieciešama lielāka jēga |
| Dzinējs | 50 cm³ | 100 vai 125 cm³ |
| Cena tirgū (salīdzinājumā) | € | €€ |
Speedfight 50 — ekonomisks un sportisks izvēle jauniem braucējiem. Spēcīgāku versiju jāizvēlas, ja nepieciešama lielāka jēga un atbilstošā kategorija.
Priekšrocības
- Sportiska izskats
- Viegla un manevrējoša pilsētā
- Neizšķēlīgs
- Vienkārša tehnika un daudz detaļu
Trūkumi
- Daudz reizēs pārbūvēts un agresīvi izmantots
- Divtaktis dzinējs prasa uzturēšanu
- Ierobežots komforts ilgākajām braucienām
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāda kategorija ir nepieciešama Speedfight 50?
Parasti AM kategorija, taču noteikumi atšķiras pēc valsts. Precīzos prasības pārbaudiet pie vietējās iestādes.
Vai Speedfight bieži tiek tunēts?
Jā, daudzi no tiem ir ar sporta detaļām. Pirms nopirkšanas uzzini, kas ir mainīts, un vai tas atbilst dokumentiem un kategorijai.
Vai Speedfight ir piemērots ikdienas braukšanai?
Trūkstošiem attālumiem pilsētā — jā. Ilgākām braucienām tas nav piemērots dēļ mazā komforta un jēgas.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
