Peugeot Speedfight: generationer, 50 og 100 cm³ motorer samt kontrol
Peugeot Speedfight — en lille, sportslig motorcykel, produceret siden 1997. Vi ser på generationer, motorer og hvad der er vigtigst at kontrollere, når du køber en brugt Speedfight.
Speedfight kort fortalt
Speedfight blev populær som en sportslig og billig motorcykel for unge kørere. Den har en aggressiv udseende, lav vægt og god acceleration fra stående, så den føles levende i bytrafikken.
På grund af populariteten er Speedfight ofte modificeret: sportslige motorpakker, udstødningssystemer og hjul er almindelige. Når du køber brugt, er det vigtigt at fastslå, hvad der er blevet ændret.
Generationer — hvad er forskellen
Første generation (1997) har enklere teknik og en karakteristisk lys design. Anden generation (Speedfight 2) blev populær blandt unge kørere og er en af de mest almindelige brugte på markedet.
Tredje og fjerde generation fik et mere moderne design, og i de senere versioner kom der firetaktsmotorer. Speedfight 4 har også varianter med større effekt.
Motorer og gearkasse
Ofte er det en 50 cm³ to-taktsmotor, væskekølet, til AM-kategorien. Der er også produceret 100 cm³ og 125 cm³ varianter samt firetakts 50 cm³ versioner.
Gearkassen er automatisk (CVT), så kørselen er enkel. Bremsene er skivebremser foran og skive- eller tromlebremser bagpå, afhængigt af versionen.
Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt Speedfight
Først og fremmest — om motoren ikke er blevet „tunet“. Lyt efter, om der ikke er uvanlige lyde, og kontrollér, om motoren starter uden langvarig start og ikke ryger for meget.
Tjek kølesystemet, CVT-gearkassen og remmen, bremserne og dæk. Kontroller plastikdækkene og styret for skader.
Mange Speedfight har udskiftet dele: sportscylindre, udstødning og mere. Tjek, om de passer med dokumenterne, og om motorcyklen ikke overstiger den tilladte hastighed for kategorien.
Udstyr og versioner
Navne og udstyr varierer efter marked og år; nedenfor finder du de vigtigste versioner.
Speedfight 50
Alle generationerDen mest almindelige version for unge kørere.
- 50 cm³ motor
- Begrænset hastighed efter AM-kategorien
- Ofte — to-takts
Speedfight 100 / 125
Separate versionerStærkere versioner til bredere brug.
- 100 eller 125 cm³ motor
- Mere effekt
- Der kræves en passende kategori
Sammenligning af Speedfight-versioner
| Speedfight 50 | Speedfight 100 / 125 | |
|---|---|---|
| Hvem passer | Til nye bilister og bykørsel | Til dem, der har brug for mere kraft |
| Motor | 50 cm³ | 100 eller 125 cm³ |
| Pris på brugte biler (relativt) | € | €€ |
Speedfight 50 — et billigt og sporty valg til nye bilister. En kraftigere version er værd at vælge, hvis du har brug for mere kraft og den passende kategori.
Fordele
- Sporty udseende
- Let og manøvrerbar i byen
- Ikke for dyrt
- Enkel teknologi og mange dele
Ulemper
- Ofte ombygget og aggressivt brugt
- En to-taktsmotor kræver vedligeholdelse
- Begænset komfort på længere ture
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken kategori er nødvendig for Speedfight 50?
Ofte AM-kategori, men reglerne varierer fra land til land. Tjek de specifikke krav hos den lokale myndighed.
Bliver Speedfight ofte tunet?
Ja, mange af dem har sportsudstyr. Før du køber, find ud af, hvad der er ændret, og om det overholder dokumenterne og kategorien.
Er Speedfight egnet til daglig kørsel?
Til korte afstande i byen — ja. Til længere ture er den ikke egnet på grund af lav komfort og effekt.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























