Peugeot Metropolis

Metropolis īsi

Metropolis — tricikls motorvelos ar diviem priekšējiem riemuļiem, kas nolīst posmos. Tas nodrošina vairāk stabilitātes un pieķeršanās spējas nekā parastā divritenis motorvelos, īpaši bremzējot un braucot slīdējošā virsmā.

Motorvelos paredzēta ne tikai pilsētām: 400 cm³ dzinējs ļauj braukt arī ātrākām ceļiem. Bieži ir priekšējās amortizatora fiksācijas sistēma, kas ļauj motorvelai stāvēt stāvā.

Modeļi — kā atšķiras

Pirmā Metropolis (2013. g.) bija ar 400 cm³ dzinēju. Vēlāk parādījās sportiskāka RXR versija, bet vēlāk — RS un GT versijas ar vairāk aprīkojuma un atjauninātu dizainu.

Atšķirības — apdare, aptauka, aprīkojums un riteņu savstarpējais darbināšanās. Pērkot, noskaidrot, kura konkrēta versija un kāds tās aprīkojums. Arī pārbaudiet, kura kategorija ir nepieciešama vadīt, saskaņā ar jūsu valsts noteikumiem.

Dzinējs un pārnesums

Dzinējs — 400 cm³ vienvirzulis, šķidruma dzesēts, jēga ap 37 ZS. Pārnesums — automātisks variators, nepieciešams pārvietot pārvadājumus.

Motorvelos smagāka nekā parastā, bet stabila. Ir ABS un citi palīgsistēmas, bet aizmugurējā bagāžnieka lūka ietilpst šalmu vai priekšmetus.

Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Metropolis

Svarīgākais ir priekšējā pabūve: tā ir sarežģītāka nekā parastā šasija, tāpēc pārbaudiet savienojumus, amortizatorus, eļļas izplūdumu, meklējiet brīvību un sānpusējo trokšņu. Izmēģiniet aizsprostu sistēmu — tāi jāuzfiksē un atbrīvojas bez problēmām.

Pārbaudiet abas priekšējās riteņus (tās jāiznēs toši), bremzēs, variatora jostu un ritinājumus, elektrisko sistēmu. Ieslēdziet aukstu dzinēju un pārliecinieties, ka tas strādā gludi un neuzdeg kļūdu gaismas.

Komplektācijas un versijas

Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim biežāk Eiropā sastopamās versijas.

Metropolis versiju salīdzinājums

Metropolis ir tiks tām, kas vēlas tricikla drošību un ir pakāpeniski pieaugusi kategoriju. Izvēlaties eksemplārus ar labu pakabes stāvokli un skaidru apkalpošanas vēsturi.

Biežāk uzdotie jautājumi