English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen Polo: V un VI paaudze, dzinēji un komplektācijas
Volkswagen Polo — mazās klases hečbeks, ko ražo kopš 1975. gada un kas Latvijā bieži tiek izvēlēts kā pirmais vai otrais ģimenes automobilis. Apskatām lietoto auto tirgū visbiežāk sastopamās V (2009–2017) un VI (kopš 2017. gada) paaudzes, to dzinējus, komplektācijas un to, ko pārbaudīt, pērkot.
Polo īsumā
Polo — mazāks un lētāks Golf brālis, tehniski tuvs Škoda Fabia un SEAT Ibiza. V paaudze Eiropā tika piedāvāta ar 3 un 5 durvju hečbeka virsbūvi, VI paaudze — tikai ar 5 durvju. Sporta versija tiek dēvēta par GTI, bet sportiska izskata komplektācija — par R-Line.
Polo tiek augstu vērtēts par izturīgu, kvalitatīvu salonu, komfortablu gaitu un zemām uzturēšanas izmaksām. Pilsētā tas ir parocīgs kompakto izmēru dēļ, savukārt VI paaudzē vietas ir tikpat, cik agrāk bija kompaktās klases automobiļiem.
V un VI paaudze — ar ko tās atšķiras
V paaudze (2009–2017) — vienkāršākas konstrukcijas, taču labi nostrādāta. 2014. gadā tā tika atjaunināta: nomainīta lielākā daļa dzinēju (parādījās 1.0 MPI, jaunās paaudzes 1.2 un 1.0 TSI, kā arī trīs cilindru 1.4 TDI), atjaunināts salons un multimediju sistēma. Pērkot V paaudzi, ir vērts meklēt tieši atjauninātos 2014.–2017. gada automobiļus.
VI paaudze (kopš 2017. gada) ir izstrādāta uz MQB A0 platformas: tā ir garāka, platāka un krietni ietilpīgāka, ar lielāku bagāžas nodalījumu. Salonā — lielāki ekrāni, vairāk vadītāja palīgsistēmu, bet kā papildaprīkojums tika piedāvāts digitālais mērinstrumentu panelis (Active Info Display).
2021. gadā VI paaudze tika atjaunināta: LED lukturi un digitālais mērinstrumentu panelis kļuva par standartu, parādījās jauni komplektāciju nosaukumi (Life, Style, R-Line), bet dīzeļversiju Eiropā vairs nebija.
Dzinēji un pārnesumkārbas
V paaudzē līdz 2014. gadam visbiežāk sastopami trīs cilindru 1.2 (60–70 ZS) un 1.4 (85 ZS) atmosferiskie benzīna dzinēji, 1.2 TSI, kā arī 1.2 un 1.6 TDI dīzeļdzinēji. Pēc atjaunināšanas pamatu veidoja 1.0 MPI, 1.0 un 1.2 TSI, kā arī 1.4 TDI. GTI versijai bija 1.4 TSI (180 ZS), bet pēc atjaunināšanas — 1.8 TSI (192 ZS).
VI paaudzē — 1.0 MPI (65–80 ZS), 1.0 TSI (95–115 ZS), līdz atjaunināšanai — 1.6 TDI dīzelis, savukārt īslaicīgi tika piedāvāts arī 1.5 TSI (150 ZS). GTI ir 2.0 TSI dzinējs (apmēram 200–207 ZS).
Pārnesumkārbas — mehāniskās (5 vai 6 pakāpju) vai DSG. Ar mazākajiem TSI dzinējiem visbiežāk tiek kombinēta 7 pakāpju sausā sajūga DSG (DQ200), savukārt vājākajiem 1.0 MPI parasti ir tikai mehāniskā kārba.
Ko pārbaudīt, pērkot lietotu Polo
V paaudzes trīs cilindru 1.2 un 1.2 TSI dzinēji (līdz 2014. g.) izcēlās ar sadales ķēdes stiepšanos — aukstam dzinējam pēc iedarbināšanas nevajadzētu grabēt, bet tukšgaitā tam jādarbojas vienmērīgi.
DSG pārnesumkārbai jāpārslēdzas plūdeni: raustīšanās uzsākot braukšanu vai sitieni pārslēgšanas brīdī bieži vien nozīmē sajūga vai mehatronikas remontu. Dīzeļautomobiļiem, kas daudz braukuši pa pilsētu, pārbaudiet cieto daļiņu filtru (DPF) un EGR vārstu.
Polo bieži tiek izmantots pilsētā un kā pirmais auto, tāpēc uzmanīgi apskatiet buferus, diskus un sajūgu. Nobraukumu pārbaudiet pēc tehniskās apskates un servisu ierakstiem, savukārt virsbūvi — vai nav krāsotu detaļu un nevienmērīgu spraugu.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gada; norādām Eiropā visbiežāk sastopamās komplektācijas.
Trendline
V, VI paaudze (līdz 2021. g.)Bāzes komplektācija — vienkārša un lētākā.
- Parasti tērauda diski
- Vienkāršāka multivides sistēma
- Bieži — manuālais kondicionieris
Comfortline
V, VI paaudze (līdz 2021. g.)Populārākā izvēle — labs cenas un komforta līdzsvars.
- Bieži — vieglmetāla diski
- Kondicionieris, bieži — parkošanās sensori
- Lielāks multivides ekrāns
Highline
V, VI paaudze (līdz 2021. g.)Augstākā standarta komplektācija līdz 2021. g.
- Lielāki diski un vairāk hroma detaļu
- Bieži — automātiskā klimata kontrole
- Bieži — LED lukturi un digitālais mērinstrumentu panelis
Life
VI paaudze (kopš 2021. g.)Atjauninātā Polo bāzes komplektācija ar mūsdienīgu aprīkojumu.
- LED lukturi un digitālais mērinstrumentu panelis
- Multimediju sistēma ar skārienekrānu
- Bieži — parkošanās sensori
Style
VI paaudze (kopš 2021. g.)Elegantāka versija komforta cienītājiem.
- Bieži — matricu IQ.LIGHT lukturi
- Bieži — automātiskā klimata kontrole
- Augstākas klases salona apdare
R-Line
VI paaudzeSportiska izskata versija bez sporta dzinēja.
- Sportiski buferi un lielāki diski
- Bieži — sporta sēdekļi
- Sportiskāka salona apdare
Atjauninātās VI paaudzes komplektāciju salīdzinājums
| Life | Style | R-Line | GTI | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Ikdienas braukšanai | Komfortam un izskatam | Sportiskam izskatam | Braukšanas priekam |
| Diski (visbiežāk) | 15–16 coll. | 16 coll. | 17 coll. | 17–18 coll. |
| Priekšējie lukturi | LED | LED, bieži matricu | LED, bieži matricu | LED, bieži matricu |
| Dzinējs | 1.0 MPI, 1.0 TSI | 1.0 TSI | 1.0 TSI | 2.0 TSI, ap 207 ZS |
| Cena lietoto auto tirgū (relatīvi) | € | €€ | €€ | €€€ |
Lielākajai daļai pircēju piemērotākais ir Life vai Style ar 1.0 TSI dzinēju — ar to pietiek arī ārpus pilsētas. 1.0 MPI der galvenokārt pilsētai, savukārt GTI ir vērts izvēlēties tikai tad, ja meklējat patiesi sportisku automobili.
Priekšrocības
- Kvalitatīvs, izturīgs salons
- Plašs savā klasē (īpaši VI paaudze)
- Nelielas uzturēšanas izmaksas un daudz rezerves daļu
- Labi saglabā vērtību
Trūkumi
- Lietoto auto tirgū bieži vien dārgāks par Fabia vai Ibiza
- Vājš 1.0 MPI dzinējs ārpus pilsētas
- Vecāko V paaudzes 1.2 dzinēju ķēdes problēmas
Biežāk uzdotie jautājumi
Ar ko Polo atšķiras no Škoda Fabia un SEAT Ibiza?
Visi trīs izmanto to pašu Volkswagen grupas tehniku un dzinējus. Polo parasti ir nedaudz kvalitatīvākas apdares salons un tas labāk saglabā vērtību, Fabia bieži vien ir praktiskāka un lētāka, bet Ibiza — sportiskāka rakstura.
Kuru Polo dzinēju izvēlēties?
Universālākais — 1.0 TSI (95–115 ZS): pietiekami dinamisks arī ārpus pilsētas un patērē maz degvielas. 1.0 MPI ir lētāks un vienkāršāks, bet piemērots galvenokārt pilsētai. Dīzeļdzinēja Polo ir vērts izvēlēties tikai tad, ja daudz brauc ārpus pilsētas.
Vai Polo ir piemērots ģimenei?
VI paaudzes Polo ir pietiekami ietilpīgs nelielai ģimenei: aizmugurē ērti sēž divi pieaugušie, bet bagāžas nodalījums ir viens no lielākajiem savā klasē. Ja bieži ceļojat ar daudz bagāžas, ir vērts apsvērt Golf vai universāli.
Atjaunināts 2026-10-09 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
