Volkswagen Sharan II

Sharan īsumā

Sharan tika ražots Portugālē kopā ar radniecīgiem modeļiem: I paaudze ir gandrīz identiska SEAT Alhambra un pirmās paaudzes Ford Galaxy, II paaudze — SEAT Alhambra. 2022. gadā ražošana tika pārtraukta, Sharan tieša pēcteča nav.

Sharan tiek novērtēts tā plašuma, ērtās piekares un elastīgi pārveidojamā salona dēļ. II paaudzē aizmugurējie sēdekļi ir nolaižami grīdā, tāpēc auto ātri pārvēršas par kravas pārvadāšanai piemērotu transportlīdzekli ar līdzenu grīdu, savukārt I paaudzē sēdekļus var izņemt.

I un II paaudze — ar ko tās atšķiras

I paaudze (1995–2010) — vienkāršas konstrukcijas un izturīga, taču mūsdienās jau novecojusi: vairumam automobiļu ir liels nobraukums, tāpēc pērkot vissvarīgākais ir virsbūves un tehniskais stāvoklis, nevis aprīkojums. Tai ir parastas veramas aizmugurējās durvis; 2000. gadā atjaunināta — mainīts izskats un salons.

II paaudze (2010–2022) — krietni modernāka, lielāka un ar bīdāmām aizmugurējām durvīm, kas ir ļoti ērtas šaurās stāvvietās un bērnu iesēdināšanai. Tā ir populārākā Sharan paaudze lietotu auto tirgū.

2015. gadā II paaudze tika atjaunināta: dzinēji nomainīti pret Euro 6 normām atbilstošiem, atjaunināta multimediju sistēma un vadītāja palīgsistēmas. Ja budžets atļauj, ir vērts izvēlēties 2015.–2022. gada automobili.

Dzinēji un ātrumkārbas

I paaudzē visbiežāk sastopami 1.9 TDI (aptuveni 90–150 ZS) un vēlāk — 2.0 TDI (140 ZS) dīzeļdzinēji. Benzīna 2.0, 1.8 T un 2.8 VR6 sastopami retāk.

II paaudzē pamatu veido 2.0 TDI: līdz 2015. gadam — 140 un 170 ZS, pēc atjaunināšanas — 115, 150 un 184 ZS. Benzīna dzinēji — 1.4 TSI (150 ZS) un 2.0 TSI (aptuveni 200–220 ZS). Daļai dīzeļdzinēju automobiļu ir 4MOTION pilnpiedziņa.

Ātrumkārbas — 6 pakāpju manuālās vai DSG. Smagam, pilnībā piekrautam automobilim vislabāk piemēroti 150 ZS un jaudīgāki 2.0 TDI: tie ir gan dinamiskāki, gan ekonomiskāki ārpus pilsētas.

Kam pievērst uzmanību pērkot lietotu Sharan

Pārbaudiet bīdāmās durvis: tām jāatveras un jāaizveras vienmērīgi, bez raustīšanās un svešām skaņām. Durvju sliedes un elektriski vadāmo durvju mehānismi ar laiku nolietojas, un to remonts var būt dārgs.

Dīzeļdzinējiem — kvēpu filtrs (DPF), EGR vārsts un divmasu spararats: vibrācija vai klaboņa uzsākot braukšanu bieži nozīmē spararata vai sajūga maiņu. DSG jāpārslēdzas vienmērīgi, bez sitieniem.

Sharan bieži tiek izmantots kā ģimenes vai darba auto, tāpēc rūpīgi apskatiet salonu, sēdekļu mehānismus un trešo sēdekļu rindu. I paaudzes automobiļos īpaši rūpīgi pārbaudiet virsbūves koroziju un piekares stāvokli.

Aprīkojuma līmeņi

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gada; norādām Eiropā visbiežāk sastopamos aprīkojuma līmeņus.

II paaudzes aprīkojuma līmeņu salīdzinājums

Labākā cenas un aprīkojuma attiecība — Comfortline ar 150 ZS vai jaudīgāku 2.0 TDI. Highline ir vērts izvēlēties komforta aprīkojuma dēļ, bet Trendline — tikai tad, ja galvenais ir cena.

Biežāk uzdotie jautājumi