Volkswagen XL1: ļoti ekonomisks plug-in hibrids, ko jāzina
Volkswagen XL1 — divu vietu plug-in hibrids, kas ražots 2013–2016. gadā ar ļoti ierobežotu tirāžu (apmēram 250 eksemplāri). Dēļ aerodinamiskās formas un vieglās ogļskābes šķiedras konstrukcijas tas patērē apmēram 1 litru dīzeļa uz 100 km. Tas ir kolekcionāru modelis, ne parasti lietotā tirgus automašīna.
XL1 īsi
XL1 izveidots kā parādījums, ko ekonomisku automašīnu var ražot Volkswagen. Tas ir divu vietu, pasažieri sēž vienam blakus otram (sēdekļi nedaudz pārvietoti), korpuss ražots no ogļskābes šķiedras, bet durvis atveras augšup, kā spārni.
Aerodinamikas koeficients ļoti mazs (apmēram 0,19), automašīna sver apmēram 795 kg. Vieta parastajām ārējām spoguļiem izmanto kameras, bet riteņi ļoti šauri, lai samazinātu pretestību.
Dzinēji un pārvadības iekārta
Dzinējs — 0,8 l divu cilindru turbodīzeļdzinējs (apmēram 48 ZS), kopā ar elektrisko dzinēju (apmēram 27 ZS). Kopējā jēga apmēram 69 ZS. Pārvadības iekārta — 7 pārslēgumu DSG, pārvietojami aizmugurējie riteņi.
Līcija jonu akumulatora apmēram 5,5 kWh ļauj braukt apmēram 50 km tikai ar elektrību. Maksimālais ātrums apmēram 160 km/h. Oficiālās degvielas patēriņa normas — apmēram 0,9–1,0 l/100 km.
XL1 ikdienas lietošanā
XL1 paredzēts vairāk parādībām un kolekcionēšanai nekā ikdienas lietošanai: bagāžniece maza, iekāpšana zema, bet sēdekļi tuvu viens otram. Tomēr tas legāli brauc pa ceļiem un ir apgādāts ar visu drošības iekārtām.
Dēļ ierobežotiem tirāžiem un unikālās konstrukcijas remonts un daļas pieejamas tikai caur oficiālo Volkswagen tīklu vai specializētiem kolekcionāru servisiem.
Ko pārbaudīt iegādājoties XL1
Galvenais — automobiļa izcelsme un dokumenti. Tā kā tika izgatavoti tikai apmēram 250 eksemplāri, katra vēsture jāpārbauda: VIN, īpašums, servisa vēsture un vai ir oriģināli dokumenti.
Pirms iegādājoties, konsultējieties ar specialistu, kas zina XL1 konstrukciju: akumulatora stāvoklis, hibridsistēmas darbība, ogļskābes plēves korpusa bojājumi un kameru spoguļu darbība ir galvenie pārbaudes punkti.
Šis automobils ir ļoti reti, tādēļ ir maz ticams, ka to atradīsiet sludinājumos par parastu cenu — vērtējums atkarīgs no kolekcionāru tirgus.
Komplektācijas
XL1 tika ražots vienas tehniskās specifikācijas versijā, tādēļ komplektāciju izvēles praktiski nebija.
XL1
2013–2016Vienīgā serijas versija: plug-in hibrids ar ogļskābes plēves korpusu.
- 0,8 l divcilindru turbodīzeļmotors + elektriskais motors
- 7 ātrumu DSG, pakaļgājēju pārvadāšana
- Spārnveida durvis (atveras augšup), kameras vietā spoguļiem
XL1 salīdzinājums ar parastiem automobiļiem
| XL1 | Kompaktinis dyzelis | Miesto elektromobilis | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kolekcionāriem un entuziastiem | Izdzīvošanai ikdienā | Īsiem pilsētas attālumiem |
| Sēdvietu skaits | 2 | 5 | 4–5 |
| Pārvadājumā | Plug-in hibrids (0,8 l TDI + el. dzinējs) | Dīzeļdzinējs | Tikai elektrība |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€€ | € | €€ |
XL1 ir kolekcijas eksponāts, ne praktisks ikdienas automašīna. Iepirkšanās ir izdevīga, ja zināms tā vērtība un ir iespēja uzturēt specializētā servisā.
Priekšrocības
- Īpaši zemas degvielas patēriņš — apmēram 1 l/100 km
- Unikāla ogļskābes auduma konstrukcija un aerodinamika
- Īpaši ierobežots tirāžs — kolekcionāru vērtība
- Apmēram 50 km var braukt tikai ar elektrību
Trūkumi
- Tikai divas vietas un ierobežota bagažniece
- Remonts un daļas ir pieejamas ar grūtībām
- Īpaši maza piedāvājuma tirgū
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik daudz XL1 tika ražots?
Kopā tika ražoti apmēram 250 automobiļi, no kuriem daļa tika atpirkta no klientiem. Tāpēc šis ir viens no retākajiem Volkswagen modeļiem.
Kādas XL1 degvielas patēriņa rādītāji?
Oficiāli deklarēts apmēram 0,9–1,0 l/100 km jauktā ciklā. Reālie patēriņi atkarīgi no akumulatora uzlādes un braukšanas veida.
Vai XL1 var izmantot ikdienā?
Teorētiski jā, jo tas ir apstiprināts visām ceļiem, taču divvietīgs salons, maza bagažniece un dārga apkalpošana padara to mazāk praktisku nekā parastais automobils.
Atjaunināts 2026-10-14 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























