English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Chery Eastar: middenklasse sedan, generaties en wat de koper moet weten
Chery Eastar — de middenklasse sedan van Chery, geproduceerd in twee generaties: B11 (2004–2011) en B16 (2012–2016). In dit artikel bekijken we de verschillen, welke motoren er gebruikt worden en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte auto.
Eastar kortom
Eastar (chin. „Dongfang zhi zi“, eng. Oriental Sun) — de middenklasse sedan van Chery met voorwielaandrijving. De eerste generatie B11 werd geproduceerd in China en ook geassembleerd in Oekraïne, in Zaporizjzja. In sommige markten werd deze auto ook verkocht onder andere namen — Cowin 5 of Speranza A620 in Egypte.
De stijl van de eerste generatie kreeg kritiek vanwege de gelijkenis met de Chevrolet Epica / Daewoo Magnus. Er werden ook langere, limousine-versies geproduceerd.
Generaties — wat zijn de verschillen
B11 (2004–2011) — de eerste generatie met een wielbasis van 2,7 m; latere auto's hebben een vernieuwde voorkant. Dit is de oudere, eenvoudigere en goedkopere variant.
B16 (2012–2016), soms bekend als Chery E8, — de tweede generatie: groter, met een moderner ontwerp en een bredere keuze aan versnellingsbakken, inclusief CVT. Dit is de keuze als je op zoek bent naar een nieuwere auto.
Motoren en versnellingsbakken
De eerste generatie werd geleverd met een 1,8-liter Chery SQR481FC motor en 2,0 en 2,4-liter Mitsubishi motoren (4G63 en 4G64). Versnellingsbakken — vijfversnellings handgeschakeld of vijfversnellings automaat.
De tweede generatie heeft 1,8 en 2,0-liter benzine motoren met handgeschakelde, vierversnellings automatische bak of CVT. Controleer de exacte vermogensgegevens in de documenten van de specifieke auto.
Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands Eastar
Controleer het carrosserie op roest, inspecteer de ophanging, remmen en motorrook. Bij oudere Chinese auto's is het vooral belangrijk om de elektrische installatie en de staat van de bekleding te controleren.
Het aanbod aan onderdelen in Litouwen is beperkt, dus informeer van tevoren waar je ze kunt krijgen. Controleer welke generatie je wordt aangeboden, want de onderdelen zijn niet onderling uitwisselbaar.
Uitvoeringen
De uitvoeringen verschillen per markt en jaar; hieronder een algemene beschrijving.
Standartinė versija
B11 / B16De basisuitvoering van de Eastar.
- Vaak — elektrisch bediende ramen
- Vaak — airconditioning
- Benzinemotor (1,8–2,4 l afhankelijk van de generatie)
Vergelijking van Eastar-generaties
| B11 (2004–2011) | B16 (2012–2016) | |
|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor een betaalbare dagelijkse sedan | Voor een nieuwere en grotere sedan |
| Motoren | 1,8 / 2,0 / 2,4 l | 1,8 / 2,0 l |
| Versnellingsbak | 5-versnellings MT of AT | MT, AT of CVT |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € |
Als je op zoek bent naar een nieuwer en beter uitgeruste auto, kies dan voor de B16; de B11 is geschikt als een goedkope, eenvoudige sedan.
Pluspunten
- Ruime cabine voor de prijs
- Eenvoudige mechanica
- Lage prijs
- Mitsubishi-motoren voor het eerst
Minpunten
- Oud model, beperkte keuze aan onderdelen
- Interieur- en productiekwaliteit zijn minder dan die van bekende fabrikanten
- Veiligheidsnormen zijn ouder dan de huidige standaarden
Veelgestelde vragen
Welke motoren zijn er voor de Chery Eastar?
In de eerste generatie waren er 1,8, 2,0 en 2,4 liter benzine-motoren (de laatste twee van Mitsubishi), in de tweede generatie 1,8 en 2,0 liter.
Onder welke andere namen is de Eastar verkocht?
In sommige markten werd hij Cowin 5 of Speranza A620 genoemd, en de tweede generatie werd Chery E8 genoemd.
Is de Eastar moeilijk in onderhoud?
Het vinden van onderdelen in Litouwen kan lastig zijn, dus informeer je vooraf over de beschikbaarheid ervan.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
