Chery Eastar: keskklassi sedaan, põlvkonnad ja mida ostjale teada
Chery Eastar — Chery keskklassi sedaan, mis toodetati kahe põlvkonnaga: B11 (2004–2011) ja B16 (2012–2016). Artiklis vaatab, kuidas need erinevad, millised mootorid kasutatakse ja mida kontrollida ostes kasutatud autot.
Eastar lühidalt
Eastar (hiina keeles „Dongfang zhi zi“, inglise keeles Oriental Sun) — Chery keskklassi sedaan eesveoga. Esimene põlvkond B11 toodetati Hiinas ja kokku pandi ka Ukrainas Zaporožjes. Mõnedel turudel müüdi seda ka teiste nimedega — Cowin 5 või Speranza A620 Egiptuses.
Esimese põlvkonna stiil sai kriitikat sarnasusega Chevrolet Epica / Daewoo Magnus. Toodetati ka pikemaid, limusiinilaadseid versioone.
Põlvkonnad — kuidas need erinevad
B11 (2004–2011) — esimene põlvkond 2,7 m telje baasiga; hiljemad autod on uuendatud eesosa. See on vanem, lihtsam ja odavam variant.
B16 (2012–2016), mida mõnikord tuntakse ka Chery E8 nime all, — teine põlvkond: suurem, modernsem disain ja laiem valik käigukastidest, sealhulgas CVT. See on väärt valida, kui otsite uuemat autot.
Mootorid ja käigukastid
Esimene põlvkond pakkus 1,8-liitrise Chery SQR481FC mootori ja 2,0 ning 2,4-liitrise Mitsubishi konstruktsiooni mootorid (4G63 ja 4G64). Käigukastid — viie käiguga mehaaniline või viie käiguga automaat.
Teine põlvkond on varustatud 1,8 ja 2,0-liitrise bensiinimootoritega, mis on saadaval mehaanilise, nelja käiguga automaatkäigukastiga või CVT. Täpse võimsuse kontrollige konkreetse auto dokumendite järgi.
Mida kontrollida kasutatud Eastari ostes
Vaadake autokere üle roostetuse, kontrollige vedrustust, pidurdamist ja mootorist saadud suitsu. Vanemate Hiina autode puhul on eriti tähtis kontrollida elektriseadmeid ja sisustust.
Osade valik Eestis on piiratud, seega huvige, kust neid saada. Kontrollige, millist põlvkonda teile pakutakse, sest nende osad ei sobi kokku.
Väljavõtted
Väljavõtted erinevad turu ja aastate järgi; allpool on üldine kirjeldus.
Standartinė versija
B11 / B16Eastari põhiväljavõte.
- Tihti — elektriliselt reguleeritavad aknad
- Tihti – kliimaseade
- Bensiinimootor (1,8–2,4 l sõltuvalt põlvkonnast)
Eastari põlvkondade võrdlus
| B11 (2004–2011) | B16 (2012–2016) | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Odavale igapäevasele sedaanile | Uuemale ja suuremale sedaanile |
| Mootorid | 1,8 / 2,0 / 2,4 l | 1,8 / 2,0 l |
| Käigukast | 5 käiguga MT või AT | MT, AT või CVT |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | € | € |
Kui otsite uuemat ja paremini varustatud autot, valige B16; B11 sobib odavaks ja lihtsaks sedaaniks.
Plussid
- Ruumikas sisekorrus hindadega
- Lihtne mehaanika
- Odav hind
- Mitsubishi konstruktsiooniga mootorid esmakordselt
Miinused
- Vana mudel, piiratud osade valik
- Sisustus ja tootmise kvaliteet on halvem kui tuntud tootjate puhul
- Turvalisusstandardid on vanemad kui tänapäevased
Korduma kippuvad küsimused
Mida Chery Eastaril on kasutatud mootoreid?
Esimesel põlvel olid 1,8, 2,0 ja 2,4-liitrise bensiinimootorid (viimased kaks Mitsubishi konstruktsiooniga), teisel põlvel 1,8 ja 2,0-liitrise mootorid.
Milliste teiste nimedega on Eastar müüdud?
Mõnedel turudel on ta tuntud Cowin 5 või Speranza A620 nime all, teine põlvkond aga Chery E8 nime all.
Kas Eastar on raske hooldada?
Osade leidmine Eestis võib olla keeruline, seega enne ostmist kontrollige nende kättesaadavust.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























