English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Chevrolet TrailBlazer: generaties, motoren en wat te controleren bij het kopen
Chevrolet TrailBlazer — een middenklasse SUV, geïntroduceerd in 2001. In Litouwen komt de GMT360 generatie (2002–2009) het meest voor, geïmporteerd uit de VS. Later werden er andere, volledig verschillende modellen onder deze naam verkocht. We kijken naar de motoren, uitvoeringen en wat je moet controleren.
TrailBlazer kort samengevat
TrailBlazer (GMT360) verving de Blazer en werd meteen een populaire familie-SUV: ruime cabine, achterwielaandrijving of vierwielaandrijving en een rustig, comfortabel rijgedrag. Hij was verkrijgbaar in een kortere versie en een langere EXT met een derde rij zittingen.
Later verscheen de naam TrailBlazer ook op SUV's in Zuidoost-Azië en Zuid-Amerika, en sinds 2021 in een compacte voorwielaangedreven crossover. Dit artikel gaat voornamelijk over de eerste (GMT360) generatie.
Welke uitvoering kiezen
De belangrijkste keuze — een kortere TrailBlazer of een langere EXT en de motor. De EXT is beter geschikt voor grote gezinnen, terwijl de kortere makkelijker te parkeren is.
TrailBlazer SS (2006–2009) — een sportieve uitvoering met een V8 en een gestuurde ophanging. Dit is een zeldzame, dynamische auto, maar hij is duurder en verbruikt veel brandstof.
Motoren en versnellingsbakken
Meestal gemonteerd is een 4,2 l in lijn zescilinder motor (ongeveer 275 pk) met een vierversnellings automatische bak. In latere jaren werd ook een 5,3 l V8 aangeboden.
In de SS-uitvoering is een 6,0 l V8 (ongeveer 395 pk) gemonteerd. Aandrijving — achterwielaandrijving of vierwielaandrijving (4WD) met een selecteerbare reductie.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte TrailBlazer
De elektronica en kleine onderdelen van deze auto kunnen met de tijd verslijten: controleer het dashboard, de luchtverversingssystemen en andere elektrische functies. De motor is meestal duurzaam, maar vereist zorgvuldige onderhoud.
Test de automatische versnellingsbak – deze mag niet slippen of trillen. Controleer het volledige transmissiesysteem tijdens het rijden, en de rijwielonderdelen vanwege slijtage.
Controleer het chassis en de carrosserie op roest, en check de ongevallenhistorie via het VIN-nummer (indien de auto uit de VS komt).
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in de Amerikaanse markt weer.
LS
2002–2009Basisuitvoering.
- Vaak standaard stalen velgen
- Stoffenzittingen
- Eenvoudigere geluidssysteem
LT
2002–2009Beter uitgeruste versie met meer comfort.
- Vaak – lichtmetalen velgen
- Vaak – elektrisch verstelbare stoelen
- Vaak – lederen of combinatie interieur
LTZ
2002–2009Hoogste standaarduitvoering.
- Vaak — eenpersoonsinterieur
- Vaak — verwarmde stoelen
- Vaak — geluidsysteem van een hogere klasse
SS
2006–2009Sportversie met 6,0 l V8.
- 6,0 l V8, ongeveer 395 pk
- Sportwagen
- Speciale interieurdetails
TrailBlazer uitvoeringen vergelijken
| LS | LT | LTZ | SS | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor de budgetbewuste | Voor dagelijks gebruik | Voor comfort | Voor dynamisch rijden |
| Gebruikte auto's (vaak) | 16–17 kol. | 17 kol. | 17–18 kol. | 20 kol. |
| Interieur | Stoelen | Stoelen of leer | Leer | Leer en sportinterieur |
| Motor | 4,2 R6 | 4,2 R6 | 4,2 R6 of 5,3 V8 | 6,0 V8 |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€ | €€€ |
Veel koppers kiezen voor de LT of LTZ met de 4,2 liter motor. De SS is alleen de moeite waard voor de dynamiek en de zeldzaamheid.
Pluspunten
- Ruime interieur en comfortabel rijgedrag
- Sterke zescilinder in lijn motortechniek
- Volledige automatische versnellingsbak
- EXT-versie met derde rij zithouders
Minpunten
- Hoge brandstofverbruik
- Oudere auto's met risico op corrosie en elektronische problemen
- Gebrek aan moderne veiligheidsuitrusting
Veelgestelde vragen
Heeft de TrailBlazer vierwielaandrijving?
De eerste generatie TrailBlazer kon zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving hebben. Controleer de documenten van de specifieke auto.
Wat is het verschil tussen de TrailBlazer en de TrailBlazer EXT?
De EXT is de langere versie met een grotere wielbasis en een derde rij zithouders, geschikt voor grote gezinnen. De kortere TrailBlazer is makkelijker te parkeren.
Is de nieuwe TrailBlazer hetzelfde als de oude?
Nee. Sinds 2021 is de TrailBlazer een compacte voorwielaangedreven SUV, die niets te maken heeft met de GMT360 vierwielaangedreven.
Bijgewerkt 2026-10-14 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
