Chevrolet TrailBlazer: põlvkonnad, mootorid ja mida kontrollida ostes
Chevrolet TrailBlazer on keskmise suurusega täismahutav auto, mis tutvustati 2001. aastal. Eestis on tavaliselt levinud USA importi GMT360 põlvkond (2002–2009). Hiljem müüdi samal nime all ka teisi, täiesti erinevad mudelid. Vaadame läbi mootorid, versioonid ja mida kontrollida.
TrailBlazer lühidalt
TrailBlazer (GMT360) asendas Blazeri ja sai kiiresti populaarseks pereautoks: ruumikas salong, taga- või täispäripäripääs ja rahulik, pehme sõit. See pakuti lühemas versioonis ja pikemas EXT, mis on kolmanda istmega.
Hiljem ilmus TrailBlazer nime all ka Kagu-Aasia ja Lõuna-Ameerika turul täismahutavad autod, alates 2021. aastast ka väikese esipäripääsuga kroosautod. See artikkel on peamiselt esimesel (GMT360) põlvkonnal.
Mida versiooni valida
Peamine valik – lühem TrailBlazer või pikem EXT ning mootor. EXT sobib paremini suurematele perekonnale, aga lühem on lihtsam parkida.
TrailBlazer SS (2006–2009) – spordiversioon V8 mootoriga ja parandatud sõiduomadustega. See on haruldane, dünamiline auto, kuid see on kallim ja kulutab palju kütust.
Mootorid ja käigukastid
Tavaliselt on paigaldatud 4,2-litrine rida kuue silindriga mootor (umbes 275 hj) nelja käiguga automaatkäigukastiga. Hiljem pakuti ka 5,3-litrist V8.
SS versioonis on paigaldatud 6,0-litrine V8 (umbes 395 hj). Päripääs – taga- või täispäripääs (4WD) valikulise alanduriga.
Mida kontrollida ostes kasutatud TrailBlazerit
Selle auto elektronika ja väikesed komponendid võivad vananedes halveneda: kontrollige paneeli, kliimaseadme ventileid ja teisi elektrilisi funktsioone. Mootor on tavaliselt kestvus, aga nõuab tähelepanuvalmist hooldust.
Testige automaatkäigukasti – see ei tohi rammuda ega liugeda. Kontrollige täielikku käigukastisüsteemi sõites ja vahepealseid detaile – kulumise tõttu.
Vaadake raami ja karosserii korrosiooni pärast, kontrollige ka õnnetuste ajalugu VIN järgi (kui auto on USA-st).
Väljavõtted
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti USA turul levinud väljavõtted.
LS
2002–2009Basiiväljavõte.
- Tavaliselt lihtsad rataste katid
- Kangasist interjöör
- Lihtsam heli süsteem
LT
2002–2009Hästi varustatud versioon rohkemaga mugavusega.
- Tihti – kerge sulami rataste katid
- Tihti – elektriliselt reguleeritavad istmed
- Tihti – nahk või kombineeritud interjöör
LTZ
2002–2009Kõrgeim standardväljavõte.
- Sageli — ühekohaline salong
- Sageli — soojendatud istmed
- Sageli — parema klassi heli süsteem
SS
2006–2009Sportlik versioon 6,0 l V8 mootoriga.
- 6,0 l V8, umbes 395 hj
- Sportlik sõiduk
- Eriinterjööridetailed
TrailBlazer komplektatsioonide võrdlus
| LS | LT | LTZ | SS | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Eelistatavalt väikesele eelarvele | Igapäevaseks kasutamiseks | Mugavusele | Dünaamilisele sõidule |
| Kasutatud autod (sageli) | 16–17 kol. | 17 kol. | 17–18 kol. | 20 kol. |
| Saal | Helisüsteem | Helisüsteem või nahk | Nahk | Nahk ja spordiseaded |
| Mootor | 4,2 R6 | 4,2 R6 | 4,2 R6 või 5,3 V8 | 6,0 V8 |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | €€ | €€ | €€€ |
Enim kliendid eelistavad LT või LTZ 4,2-litrise mootoriga. SS on hea valik ainult jõu ja harulduse pärast.
Plussid
- Ruumikas sisekate ja mugav juhitavus
- Tugev rida kuue silindriga mootori tehnika
- Täielik allveoülekäik koos redutseerijaga
- EXT versioon kolmandaga istmega rida
Miinused
- Suured kütuse kulud
- Vanad autod korrosiooni ja elektronika riskiga
- Puudub tänapäevane turvalisusvarustus
Korduma kippuvad küsimused
Kas TrailBlazeril on täielik allveoülekäik?
Esimese põlvkonna TrailBlazer võis olla nii tagaveoga kui ka täieliku allveoülekäiguga. Kontrollige konkreetse auto dokumente.
Mida erineb TrailBlazer ja TrailBlazer EXT?
EXT on pikem versioon suurema rataste vahemaaga ja kolmandaga istmega rida, sobib suurematele perekonnale. Lühim TrailBlazer on lihtsam parkida.
Kas uus TrailBlazer on sama auto?
Alates 2021. aastast on TrailBlazer kompaktne esiveolise kroosüve, millel pole midagi ühist GMT360 täisturuga.
Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























