Chevrolet TrailBlazer: generácie, motory a čo overiť pri nákupe
Chevrolet TrailBlazer je stredný terénny vozidlo, predstavený v roku 2001. Na Slovensku sa najčastejšie stretávame s importom z USA z generácie GMT360 (2002–2009). Neskôr sa pod týmto názvom predávali aj iné, úplne odlišné modely. Pozrieme sa na motory, výbavy a čo overiť pri nákupe.
TrailBlazer krátko
TrailBlazer (GMT360) nahradil Blazer a okamžite sa stal populárnym rodinným terénnym vozidlom: priestranný interiér, zadný alebo celkový pohon a pokojný, mäkký jazdný komfort. Bol ponúkaný v kratšej verzii a dlhšej EXT, ktorá má tretie rady sedadiel.
Neskôr sa názov TrailBlazer objavil aj v terénnych vozidlách pre trhy v Juhovýchodnej Ázii a Južnej Amerike, a od roku 2021 v malom teréne s predným pohonom. Tento článok je hlavne venovaný prvej generácii (GMT360).
Ktorú verziu vybrať
Hlavný výber – kratší TrailBlazer alebo dlhší EXT a motor. EXT je vhodnejší pre veľké rodiny, zatiaľ čo kratší sa ľahšie zaparkuje.
TrailBlazer SS (2006–2009) je športová verzia s V8 a zlepšeným podvozkom. Je to vzácny, dynamický automobil, no je drahší a spotrebuje viac paliva.
Motory a prevodovky
Najčastejšie montovaný je 4,2 l radový šesťvalec (okolo 275 k) s 4-stupňovou automatickou prevodovkou. V neskorších rokoch bol ponúkaný aj 5,3 l V8.
V verzii SS je montovaný 6,0 l V8 (okolo 395 k). Pohon je zadný alebo celkový (4WD) s možnosťou redukcie.
Čo overiť pri nákupe použitého TrailBlazera
Elektronika a automobilu a jeho drobné súčasti môžu s časom zlyhávať: skontrolujte priemerný panel, ovládacie prvky klimatizácie a ďalšie elektrické funkcie. Motor je obvykle odolný, ale vyžaduje pečlivú údržbu.
Otestujte automatickú prevodovku – nemala by klzáť ani skripať. Celú prevodovku skontrolujte pri jazde, a podvozok – kvôli opotrebovaniu.
Skontrolujte rám a karosériu na koróziu, tiež skontrolujte históriu nehôd podľa VIN (ak je automobil z USA).
Vybavenie
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v USA nájdené vybavenie.
LS
2002–2009Základné vybavenie.
- Často – jednoduché kolesá
- Interiér z textilu
- Jednoduchší zvukový systém
LT
2002–2009Lepšie vybavená verzia s viac komfortom.
- Často – kolesá z ľahkého zliatiny
- Často – elektricky regulovateľné sedadlá
- Často – kožený alebo kombinovaný interiér
LTZ
2002–2009Najvyššie štandardné vybavenie.
- Často — jednosedadlový interiér
- Často — vyhriate sedadlá
- Často — zvuková sústava vyššej triedy
SS
2006–2009Športová verzia s 6,0 l V8.
- 6,0 l V8, približne 395 k
- Športové podvozky
- Špeciálne detaily výbavy
Porovnanie výbav TrailBlazer
| LS | LT | LTZ | SS | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Na rozpočet | Na každodenné použitie | Na komfort | Na dynamické jazdenie |
| Reklamné inzeráty (často) | 16–17 stĺp. | 17 stĺp. | 17–18 stĺp. | 20 stĺp. |
| Interiér | Zvuková izolácia | Zvuková izolácia alebo kožená výbava | Kožená výbava | Kožená výbava a športové sedadlá |
| Motor | 4,2 R6 | 4,2 R6 | 4,2 R6 alebo 5,3 V8 | 6,0 V8 |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€ | €€€ |
Väčšina kupujúcich preferuje LT alebo LTZ s 4,2 l motorom. SS je vhodný len pre dynamiku a vzácnosť.
Výhody
- Priestranný interiér a pohodlná jazda
- Silná technika radového šesťvalca
- Plný pohon so znížovacím prevodovkom
- Verzia EXT s tretím radom sedadiel
Nevýhody
- Vysoká spotreba paliva
- Staršie automobily s rizikom korózie a elektroniky
- Chýba moderná bezpečnostná výbava
Časté otázky
Má TrailBlazer plný pohon?
Prvá generácia TrailBlazer mohla mať buď zadný, alebo plný pohon. Skontrolujte dokumenty konkrétneho vozidla.
Aký je rozdiel medzi TrailBlazer a TrailBlazer EXT?
EXT je dlhšia verzia s väčšou rozchodom kol a tretím radom sedadiel, vhodná pre veľké rodiny. Krátky TrailBlazer je ľahšie zaparkovať.
Je nový TrailBlazer ten istý automobil?
Od roku 2021 sa TrailBlazer predáva ako kompaktný predný pohonný terénny vozidlo, ktoré nemá nič spoločné s terénnym vozidlom GMT360.
Aktualizované 2026-10-14 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























