English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Chevrolet TrailBlazer: generace, motory a co zkontrolovat při nákupu
Chevrolet TrailBlazer je středně velký SUV, který byl představen v roce 2001. V Česku se nejčastěji setkáte s generací GMT360 z USA (2002–2009). Později byl prodáván i pod jiným názvem, ale úplně jiný model. Pojďme se podívat na motory, výbavy a co zkontrolovat.
TrailBlazer v krátkosti
TrailBlazer (GMT360) nahradil Blazer a okamžitě se stal populárním rodinným SUV: prostorný interiér, zadní nebo plný pohon a klidný, pohodlný jízdní komfort. Nabízí se v kratší verzi a delší EXT s třetí řadou sedadel.
Název TrailBlazer se později objevil i v SUV pro trhy v Jihovýchodní Asii a Jižní Americe, od roku 2021 pak v malém SUV s předním pohonem. Tento článek je většinou věnován první generaci (GMT360).
Kterou verzi zvolit
Hlavní volba – kratší TrailBlazer nebo delší EXT a motor. EXT je vhodnější pro větší rodiny, zatímco kratší verze je snáze zaparkovatelná.
TrailBlazer SS (2006–2009) je sportovní verze s motorem V8 a upraveným podvozkem. Je to vzácný, dynamický automobil, ale je dražší a spotřebovává hodně paliva.
Motory a převodovky
Nejčastěji montovaný je řadový šestiválec o objemu 4,2 l (cca 275 k) s automatickou převodovkou na 4 stupně. V pozdějších letech byl nabízen i motor V8 o objemu 5,3 l.
Ve verzi SS je montován motor V8 o objemu 6,0 l (cca 395 k). Pohon je zadní nebo plný (4WD) s volitelným reduktorem.
Co zkontrolovat při nákupu použitého TrailBlazera
Elektronika a vozidla a drobné součástky mohou s věkem selhat: zkontrolujte přístrojovou desku, ovládací prvky klimatizace a další elektrické funkce. Motor je obvykle odolný, ale vyžaduje pečlivou údržbu.
Otestujte automatickou převodovku – nesmí mít problémy ani prokluzovat. Celou převodovku zkontrolujte při jízdě, a podvozek – kvůli opotřebení.
Zkontrolujte rám a karoserii kvůli korozi, rovněž zjistěte historii nehod podle VIN (pokud je auto z USA).
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v USA potkávána vybavení.
LS
2002–2009Základní výbava.
- Často – jednoduchá kola
- Interiér z textilie
- Jednodušší zvukový systém
LT
2002–2009Lépe vybavená verze s více komfortem.
- Často – lehká slitina kol
- Často – elektricky nastavitelné sedačky
- Často – interiér z kůže nebo kombinovaný
LTZ
2002–2009Nejvyšší standardní výbava.
- Často — jednoduchý interiér
- Často — vyhřívaná sedadla
- Často — zvukový systém vyšší třídy
SS
2006–2009Sportovní verze s 6,0 l V8.
- 6,0 l V8, asi 395 k
- Sportovní vozidlo
- Speciální detaily výbavy
Porovnání výbav TrailBlazer
| LS | LT | LTZ | SS | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro rozpočet | Pro každodenní použití | Pro komfort | Pro dynamické jízdy |
| Inzeráty (častěji) | 16–17 sloupů | 17 sloupů | 17–18 sloupů | 20 sloupů |
| Interiér | Kůže | Kůže nebo látka | Látka | Látka a sportovní výbava |
| Motor | 4,2 R6 | 4,2 R6 | 4,2 R6 nebo 5,3 V8 | 6,0 V8 |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ | €€€ |
Nejčastěji se kupují LT nebo LTZ s motorem 4,2 l. SS je vhodný jen pro dynamiku a vzácnost.
Výhody
- Prostorný interiér a pohodlná jízda
- Spolehlivá technika řadového šestiválce
- Plný pohon s reduktorem
- Verze EXT s třetí řadou sedadel
Nevýhody
- Vysoká spotřeba paliva
- Starší automobily s rizikem korozí a elektroniky
- Chybí moderní bezpečnostní vybavení
Časté otázky
Má TrailBlazer plný pohon?
První generace TrailBlazeru mohla mít jak zadní, tak plný pohon. Zkontrolujte dokumenty konkrétního vozidla.
Jak se liší TrailBlazer a TrailBlazer EXT?
EXT – delší verze s větším rozvorem a třetí řadou sedadel, vhodná pro velké rodiny. Kratší TrailBlazer je snazší zaparkovat.
Je nový TrailBlazer stejný automobil?
Od roku 2021 se prodává TrailBlazer jako kompaktní přední pohonný crossover, který nemá nic společného s visutým GMT360.
Aktualizováno 2026-10-14 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
