Citroën Berlingo I

Berlingo kort

De Berlingo wordt al in drie generaties geproduceerd: I (1996–2008), II (2008–2018) en III (sinds 2018). Er waren altijd twee hoofdversies — de vrachtwagen (Van) en de personenversie met zijramen, die Citroën in de tweede generatie Multispace noemde.

De Berlingo heeft 'tweelingen': de tweede generatie — Peugeot Partner, de derde generatie — Peugeot Rifter en Partner, Opel Combo en Toyota ProAce City. De techniek is in wezen hetzelfde, alleen het uiterlijk, de uitrusting en de prijs verschillen.

Kopers waarderen hem voor de grote kofferbak, de schuifdeuren, de vele stowage-oplossingen en het betaalbare onderhoud. Daarom kiezen veel gezinnen, reizigers en kleine bedrijven vaak voor de Berlingo.

II en III generaties — wat zijn de verschillen

De tweede generatie (2008–2018) is groter en comfortabeler dan de eerste, en op de markt voor gebruikte auto's is het aanbod het grootst. Rond 2015 kregen de auto's de nieuwere BlueHDi dieselmotoren en een beetje modernere uitrusting. Veel auto's van deze generatie werden in bedrijfsvoering gebruikt, dus de kilometerstand is vaak hoog.

De derde generatie (vanaf 2018) is gebouwd op een moderner platform, waardoor hij stiller, veiliger en meer lijkt op een personenauto. Hij is verkrijgbaar in twee lengtes — standaard (M) en de langere XL, die tot zeven zitplaatsen kan hebben.

Sinds 2021 is er ook een elektrische ë-Berlingo beschikbaar. Deze is ideaal voor stads- en voorstedelijk rijden, vooral voor mensen die hun auto thuis of op het werk kunnen opladen.

Motoren en versnellingsbakken

In de tweede generatie zijn de 1.6 HDi en e-HDi diesels (ongeveer 75–115 pk) het meest voorkomend, later gevolgd door de 1.6 BlueHDi. Benzinemotoren van 1.6 liter zijn zeldzamer — op de markt van gebruikte auto's zijn diesels vaker te vinden.

In de derde generatie bestaat de basis uit de 1.5 BlueHDi diesel (ongeveer 75–130 pk) en de 1.2 PureTech benzine motor (ongeveer 110–130 pk). In oudere bestelauto's komt de 1.6 BlueHDi nog wel eens voor.

De meeste auto's hebben een handgeschakelde versnellingsbak. In de tweede generatie wordt de e-HDi soms gecombineerd met een robotversnellingsbak ETG6, en in de derde generatie worden de krachtigere motoren gecombineerd met een 8-traps automatische EAT8.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Berlingo

Veel Berlingo's zijn gebruikt als bedrijfsauto's, dus bekijk eerst de algemene staat: de sluitingen van de deuren en de kofferbak, de achterwielophanging, de slijtage van de interieur en de laadruimte. Als de passagiersversie omgebouwd is van een bestelwagen, controleer dan of de wijzigingen geregistreerd zijn.

In 1.6 HDi-motoren is het controleren van de turbocompressor en injectoren essentieel — lekkages rond de injectoren en problemen met de olievoorziening zijn goed bekend bij deze motoren. Controleer in BlueHDi-motoren het AdBlue-systeem en de fijnstoffilter (DPF).

De distributieriem van de 1.2 PureTech-motor werkt in olie, vraag daarom naar de vervangingsdatum en of de fabrikantsspecifieke olie is gebruikt. Bij het kopen van een ë-Berlingo, vraag dan naar een batterijstatusrapport.

Uitvoeringen

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.

III-generatie uitvoeringen vergelijken

De beste keuze voor gezinnen is de Feel met een 1.5 BlueHDi of 1.2 PureTech motor. Als je vaak 7 passagiers of veel bagage vervoert, zoek dan naar de langere XL-versie.

Veelgestelde vragen