Ford Explorer

Explorer in het kort

De Explorer wordt al sinds 1990 geproduceerd en is een van de populairste SUV's in de VS. De eerste vier generaties (1990–2010) hadden een ladderframeconstructie, terwijl de Explorer vanaf generatie V (2011) een zelfdragende carrosserie heeft, waardoor hij comfortabeler en zuiniger is, maar minder geschikt voor zwaar terrein.

Officieel werd de Explorer van generatie VI in Europa alleen als plug-in hybride verkocht, waardoor de meeste in Litouwen verkochte auto's uit de VS zijn geïmporteerd. Het is belangrijk om te weten dat vanaf 2024 de Explorer in Europa een geheel andere auto is — een elektrische middenklasse SUV, die niets te maken heeft met de Amerikaanse Explorer.

De Explorer wordt gewaardeerd om zijn ruime interieur met drie rijen zittingen, krachtige motoren en veel uitrusting voor een relatief lage prijs. Nadelen zijn de hoge brandstofverbruik en het feit dat veel geïmporteerde auto's betrokken zijn geweest bij verkeersongevallen.

Generaties V en VI — wat zijn de verschillen

Generatie V (2011–2019) is de meest voorkomende in de gebruikte markt. Deze heeft een dwarsgeplaatste motor, voorwielaandrijving of vierwielaandrijving en een zesversnellings automatische versnellingsbak. Het in 2016 vernieuwde model kreeg een nieuw voordeel, een verbeterde cabine en krachtigere motoren.

De zesde generatie (vanaf eind 2019) is gebouwd op een nieuwe platform met een langsgeplaatste motor en achter- of vierwielaandrijving. Deze is moderner, beter bestuurbaar en heeft een tiptronic met tien versnellingen en meer hulpvaardigheden. De eerste jaarproducties kregen veel kritiek vanwege de bouwkwaliteit en terugroepacties, dus later gebouwde exemplaren zijn meestal een betere keuze.

Motoren en versnellingsbakken

In de vijfde generatie is de meest voorkomende motor een 3.5 l V6 atmosferische motor (ongeveer 290 pk). Er zijn ook 2.0 en 2.3 EcoBoost turbo viercilinders (ongeveer 240–280 pk) en een krachtige 3.5 EcoBoost V6 (ongeveer 365 pk), die in de Sport en later ook in de Platinum versies wordt gemonteerd.

In de zesde generatie is de basis motor de 2.3 EcoBoost (ongeveer 300 pk), in krachtigere versies de 3.0 EcoBoost V6 (Platinum en ST, ongeveer 365–400 pk). In de VS is er ook een hybride met een 3.3 l motor, en in Europa is er een plug-in hybride met een 3.0 l V6 en een elektromotor (combineerde vermogen ongeveer 457 pk).

Alle Explorers hebben een automatische versnellingsbak. In Litouwen wordt vaak een gaskit op de atmosferische V6 motoren gemonteerd — in dat geval is het belangrijk dat deze goed is geïnstalleerd en onderhouden.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Explorer

Controleer eerst de geschiedenis van de auto via de VIN-code: veel uit de VS geïmporteerde Explorers hebben ongelukken meegemaakt of zijn gestolen. Controleer de carrosseriepanelen, gelakte delen, de staat van de veiligheidsgordels en of er geen vocht of roest in de cabine en onder de matten zit.

De waterpomp van de 3.5 l V6-motor van de V-serie bevindt zich in de motor en wordt aangedreven door de distributieriem. Als deze kapot gaat, kan de koelvloeistof in het oliecircuit terechtkomen, wat een dure reparatie met zich meebrengt. Controleer bij auto's met vierwielaandrijving of de transferbox (PTU) geen olie lekt en niet oververhit raakt. Bij sommige auto's van de V-serie is er een probleem met uitlaatgassen die in de cabine ruiken.

Vraag bij auto's van de VI-serie of alle werkzaamheden van de terugroepacties van de fabrikant zijn uitgevoerd. Bij een oplaadbare hybride, controleer of het opladen werkt en of de elektrische rijafstand aan de verwachtingen voldoet.

Uitvoeringen

De meeste Explorers die in Litouwen worden verkocht, zijn afkomstig uit de Amerikaanse markt, dus we geven de Amerikaanse uitvoeringen aan; de officiële oplaadbare hybride die in Europa werd verkocht, had zijn eigen uitvoeringen.

Vergelijking van de VI-generatie uitvoeringen

Voor de meeste kopers is de beste keuze de XLT of Limited met de 2.3 EcoBoost motor: voldoende uitrusting en lagere onderhoudskosten. De Platinum en ST zijn de keuze als je kracht en luxe belangrijk vindt en brandstofverbruik minder.

Veelgestelde vragen