English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Sierra: een achterwielaangedreven klassieker, motoren en uitvoeringen
Ford Sierra (1982–1993) — een middenklasse achterwielaangedreven auto, beschikbaar als hatchback, sedan (Sapphire) en stationwagen. We bekijken twee generaties, motoren, uitvoeringen en wat je moet controleren bij het kopen van deze oudere klassieke auto.
Sierra in het kort
De Sierra verving de Ford Taunus en Cortina en was de middenklasse model van Ford. De auto kreeg een aerodynamische, afgeronde carrosserie die destijds dapper leek en veel discussie uitlokte.
De auto was leverbaar als drie- en vijfdeurs hatchback, vierdeurs sedan (Sierra Sapphire), stationwagen en sportieve uitvoeringen, waaronder de XR4i en RS Cosworth. Vandaag de dag is het een klassieke auto die door enthousiasten gewaardeerd wordt.
Welke generatie kiezen
De eerste generatie (1982–1987) heeft eenvoudigere uitrusting en een vroeg ontwerp. Het is een eenvoudige en goedkope auto, maar hun staat is vaak slecht.
De tweede generatie (1987–1993) kreeg een vernieuwde voorkant, betere afwerking en verbeterde motoren. Als je op zoek bent naar een auto in betere staat voor dagelijks gebruik of voor je collectie, is het de moeite waard om deze generatie te kiezen.
Motoren en versnellingsbakken
Benzinemotoren — 1.3, 1.6, 1.8, 2.0 liter, evenals 2.3, 2.8 en 2.9 liter V6. In de sportieve RS Cosworth motoren overschrijdt de vermogen 200 pk, terwijl de standaard motoren ongeveer 70–150 pk leveren.
Dieselmotoren (1.8 en 2.3 liter) zijn geschikt voor economisch rijden, maar zijn traag en behoorlijk lawineus.
Versnellingsbak — handgeschakeld of automatisch. De auto wordt aangedreven door de achterwielen, in sommige versies was er ook vierwielaandrijving.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Sierra
Het belangrijkste — het carrosserie: controleer de deuken, wielkasten, onderkant van de deuren, de bodem van de kofferbak en de onderkant. Corrosie is een veelvoorkomend probleem bij dit model.
Controleer de motor, de distributie, de koppeling, de remmen en het onderstel. Na vele jaren verslijten de rubberen onderdelen en de onderstelbevestigingen.
In het geval van sportversies (XR4i, RS Cosworth) controleer dan zorgvuldig of de auto niet is getuned of gebruikt is in races, en vraag alle documenten op.
Uitvoeringen
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende namen in Europa weer.
L
1982–1993Basisuitvoering met standaarduitrusting.
- Vaak — stalen velgen
- Vaak — eenvoudige interieurafwerking
- Basisgeluidssysteem
GL
1982–1993Middeluitvoering met meer comfort.
- Vaak — elektrisch bediende ramen
- Vaak — centrale vergrendeling
- Betere interieur
Ghia
1982–1993De meest comfortabele versie.
- Vaak — airconditioning
- Vaak — lederen of combinatie interieur
- Vaak — lichtmetalen velgen
XR4i
eerste generatieSportievere versie met V6-motor.
- Vaak — sportieve stoelen
- Vaak — V6-motor
- Sportiever uiterlijk
Vergelijking van uitvoeringen
| L | GL | Ghia | XR4i | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor zuinig rijden | Voor dagelijks gebruik | Voor comfort | Sportief stijl |
| Wielopties (meestal) | Metalen | Metalen of gecombineerd | Gecombineerd | Gecombineerd |
| Interieur | Basis | Betere afwerking | Comfortabel | Sportief |
| Motor | 1.3–1.6 | 1.6–2.0 | 2.0, V6 | V6 |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | € | € | € | €€ |
De prijs van deze oudere model hangt sterk af van de staat. Voor de meeste kopers is een minimaal gerestaureerde GL of Ghia met een 1.8 of 2.0 motor voldoende, terwijl de XR4i en RS voor de enthousiasten zijn.
Pluspunten
- Eenvoudige techniek en goedkope onderhoudskosten
- Achterwielaandrijving en een comfortabel rijgedrag
- Breed scala aan carrosserieën en motoren
- Sportieve modellen zijn gewild bij verzamelaars
Minpunten
- Rost is een veelvoorkomend probleem
- Oude auto, moeilijk om een goede exemplaar te vinden
- Sportversies kunnen gemodificeerd of slecht onderhouden zijn
Veelgestelde vragen
Is de Ford Sierra geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, als je een goede en goed onderhouden exemplaar vindt, maar een oude auto vraagt meer aandacht dan nieuwere modellen.
Welke generatie Sierra is beter?
De tweede generatie (1987–1993) is meestal beter uitgerust en heeft modernere motoren, maar de staat van de specifieke auto is het belangrijkste.
Wat is het verschil tussen de Sierra en de Sierra Sapphire?
De Sierra is een hatchback, terwijl de Sapphire een vierdeurs sedan is met een afzonderlijke kofferbak. De techniek is in wezen hetzelfde.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
