Ford Sierra

Sierra kort fortalt

Sierra erstattet Ford Taunus og Cortina og var Fords mellomklassebil. Bilen fikk en aerodynamisk, avrundet karosseri som så dristig ut og skapte mye diskusjon på den tiden.

Bilen ble tilbudt som tre- og femdørs stasjonsvogn, firedørs sedan (Sierra Sapphire), kombi og sportsutgaver, inkludert XR4i og RS Cosworth. I dag er dette en klassiker som entusiastene setter pris på.

Hvilken generasjon å velge

Første generasjon (1982–1987) har enklere utstyr og en tidlig design. Dette er en enkel og billig bil, men tilstanden er ofte dårlig.

Andre generasjon (1987–1993) fikk oppdatert front, bedre interiør og forbedrede motorer. Hvis du leter etter en bil i bedre stand for daglig bruk eller samling, er det verdt å velge denne generasjonen.

Motorer og girkasser

Bensinmotorene — 1.3, 1.6, 1.8, 2.0 liter, samt 2.3, 2.8 og 2.9 liter V6. I sportsmodellene RS Cosworth overstiger ytelsen 200 hk, mens vanlige motorer gir omtrent 70–150 hk.

Dieselmotorene (1.8 og 2.3 liter) er mer økonomiske å kjøre, men er sakte og ganske støyende.

Gearboks — manuell eller automatisk. Bilen drives av bakhjulene, i noen versjoner var det også firehjulsdrift.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Sierra

Det viktigste er karosseriet: Sjekk for rust, hjulbuer, dørbunn, bagasjerom og understellet. Korrosjon er en vanlig problemstilling for denne modellen.

Sjekk motoren, drivlinjen og girkassen, bremsene og understell. Etter mange år slites gummidetaljer og understell.

For sportversjoner (XR4i, RS Cosworth) må du nøye sjekke om bilen ikke har blitt modifisert eller brukt i racing, og be om alle dokumenter.

Utstyrsnivåer

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste navnene i Europa.

Sammenligning av utstyrsnivåer

Prisen på denne eldre modellen avhenger mest av tilstanden. For de fleste kjøpere passer en minst litt rustet GL eller Ghia med 1.8 eller 2.0 motor, mens XR4i og RS er for entusiastene.

Vanlige spørsmål