English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki Z 650: een naakte tweecilinder motorfiets, generaties en wat te controleren
Kawasaki Z 650 — een naakte motorfiets van de middenklasse, sinds 2017 de opvolger van de ER-6n. Hij is licht, comfortabel en geschikt voor categorie A2. We bekijken de generaties, versies en wat te controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
Z 650 kort samengevat
De Z 650 verscheen in 2017 met een nieuw licht frame en een agressievere uitstraling. Hij is populair bij beginners en mensen die op zoek zijn naar een licht, betrouwbaar en economisch motorfiets.
De naam „Z 650“ werd ook gebruikt voor oudere klassieke Kawasaki motorfietsen, maar in dit artikel spreken we over het huidige model.
Generaties en updates
De eerste generatie (2017–2019) heeft een eenvoudiger instrumentenpaneel en klassieke uitrusting. Dit zijn goedkopere motorfietsen, geschikt voor dagelijks gebruik.
Sinds 2020 heeft het model een vernieuwde uitstraling, een gekleurd TFT-instrumentenpaneel en verbinding met de telefoon. De nieuwere versies zijn vaak duurder, maar moderner.
Motor en versnellingsbak
De motor is een 649 cm³ tweecilinder, vloeistofgekoeld, met een vermogen van ongeveer 68 pk (50 kW). Er is ook een A2-versie met een beperkt vermogen tot 35 kW.
De versnellingsbak is een 6-traps mechanische, de aandrijving naar het achterwiel gebeurt via een ketting. De meeste motorfietsen hebben ABS.
Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands Z 650
Controleer de ketting, sterren, remmen en banden. Motorfietsen voor beginners worden vaak neergelaten, dus controleer de voetsteunen, spiegel, voetsteunen en de zijpanelen van de tank.
Start de koude motor zonder hulp en luister of er geen ongebruikelijke geluiden zijn. Controleer de koppelingen, koelsysteem en de ABS-lamp.
Controleer of de motorfiets voldoet aan de A2-beperking en de documenten. Vraag de onderhoudshistorie op.
Uitvoeringen
Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende Europese versies weer.
Z 650
2017–2019De eerste generatie met een 649 cm³ motor.
- Vaak ABS
- Eenvoudig instrumentenpaneel
- Licht frame
Z 650 (atnaujinta)
vanaf 2020Vernieuwde uitstraling en uitrusting.
- TFT-instrumentenpaneel
- Verbinding met telefoon
- LED-koplampen
Z 650 A2
2017+Beperkte A2-categorieversie.
- Rond de 35 kW vermogen
- Dezelfde auto
- Vaak kan de beperking volgens de regels worden verwijderd
Vergelijking van Z 650-versies
| Z 650 | Atnaujinta | A2 | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor een budgetoptie | Voor wie modernere uitrusting wil | Voor bestuurders met een A2-licentie |
| Motor | 649 cc, ongeveer 68 pk | 649 cc, ongeveer 68 pk | 649 cc, ongeveer 35 kW |
| Prijs op de tweedehandsmarkt (relatief) | € | €€ | € |
Voor veel kopers is de eerste generatie Z 650 interessant vanwege de prijs. De bijgewerkte versie is de moeite waard om naar te kijken als een TFT-scherm en modernere uitrusting belangrijk zijn.
Pluspunten
- Licht en gemakkelijk te besturen
- Economische motor
- Er is een A2-categorieversie
- Comfortabele zithouding
Minpunten
- Geen windscherm
- De standaardvering is niet sportief
- Er zijn veel beginnende gebruikte motorfietsen op de markt
Veelgestelde vragen
Is de Z 650 geschikt voor beginners?
Ja, vooral de A2-categorieversie. Hij is licht, soepel en eenvoudig.
Wat is het verschil tussen de Z 650 en de Ninja 650?
De techniek is erg vergelijkbaar, maar de Ninja 650 heeft een sportief stroomlijndeksel en een andere zithouding, terwijl de Z 650 een 'naakte' motorfiets is.
Is de Z 650 geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, hij is geschikt voor de stad en goedkoop in gebruik. Voor lange ritten mist hij een windscherm.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
