English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki Ninja H2: compressor, versies en wat u moet weten bij het kopen
Kawasaki Ninja H2 — een sportmotor met compressor, die opvalt door zijn ontwerp en uitzonderlijke kracht. We bekijken de versies, techniek en wat u moet controleren bij het kopen van een gebruikte.
Ninja H2 kort
De Ninja H2 werd in 2015 geïntroduceerd als de technologische vlaggenschip van Kawasaki. Het is een van de weinige serieproductie sportmotoren met compressor, ontwikkeld in samenwerking met de luchtvaart- en zware techniek divisies van Kawasaki.
Belangrijk om niet te verwarren: de H2 is een straatmotor, terwijl de H2R een extreem krachtige variant is, alleen geschikt voor circuits en illegaal op openbare wegen. Naast deze twee bestaat er ook de toeristische H2 SX.
Versies — wat zijn de verschillen
De oorspronkelijke Ninja H2 (vanaf 2015) heeft ongeveer 200 pk en een zwarte, spiegelende lak. Later kwam de H2 Carbon (met koolstofvezel elementen) en andere beperkte series.
De H2 SX (vanaf 2018) is de toeristische versie met een comfortabelere zithouding, zijkoffers en een zuiniger karakter. Hij is minder agressief, maar toch erg snel.
Motor en versnellingsbak
De motor is een 998 cm³ in lijn viercilinder met compressor. De basisversies leveren ongeveer 200 pk, terwijl de versies met dynamische luchttoevoer ongeveer 210 pk leveren. De compressor zorgt voor een bijzonder krachtige versnelling over het hele toerentalbereik.
De versnellingsbak is mechanisch, met 6 versnellingen, en de aandrijving naar het achterwiel gebeurt via een ketting. De motor is uitgerust met ABS, tractiecontrole en snelle schakeling.
Wat u moet controleren bij het kopen van een gebruikte Ninja H2
Controleer de staat van de verflaag: de lak van de spiegelwerking is gevoelig voor krassen en moeilijk te repareren. Controleer de bumpers, het frame en het uitlaatsysteem - de compressor-motor wordt alleen in gespecialiseerde werkplaatsen gerepareerd.
Vraag of er regelmatig onderhoud is uitgevoerd in een officiële service en of alle documenten en servicegeschiedenis aanwezig zijn. Het repareren van deze motor kan duur zijn.
Controleer of er geen illegale wijzigingen zijn gemaakt (motorsoftware, uitlaat), en of de frame-nummers en documenten overeenkomen. Veel H2-modellen zijn geïmporteerd - controleer of ze voldoen aan de Europese eisen.
Uitvoeringen en versies
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
Ninja H2
vanaf 2015De oorspronkelijke straatversie met compressor.
- Ongeveer 200 pk motor
- De lak van de spiegelwerking
- ABS, tractiecontrole, snelle schakeling
Ninja H2 Carbon
vanaf ongeveer 2019Beperkte editie met koolstofvezel-elementen.
- Koolstofvezel bumpers
- Hogere klasse interieur
- Beperkte editie
Ninja H2 SX / SX SE
vanaf 2018Toeristische versie.
- Comfortabelere zitplaats
- Vaak — lagers
- Beter beschermd tegen wind
Ninja H2R
vanaf 2015Uitsluitend voor circuits (mag niet op openbare wegen rijden).
- Aanzienlijk krachtiger dan de H2
- Niet geregistreerd voor de weg
- Uitermate zeldzaam
Vergelijking van versies
| H2 | H2 Carbon | H2 SX | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het? | Voor liefhebbers van kracht en technologie | Voor verzamelaars | Voor snelle reizen |
| Jaar | vanaf 2015 | vanaf ongeveer 2019 | vanaf 2018 |
| Motor | 998 cm³ met compressor, ongeveer 200 pk | 998 cm³ met compressor, ongeveer 200 pk | 998 cm³ met compressor |
| Prijs op de markt voor gebruikte exemplaren (relatief) | €€€ | €€€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de eenvoudige H2 een topklasse sportmotor. Als je van plan bent om te reizen, kies dan voor de H2 SX.
Pluspunten
- Uitstekende kracht en versnelling
- Unieke ontwerp en technologie
- Geavanceerde elektronica
- Zeldzaam en uniek motorfiets
Minpunten
- Dure onderhoud en reparaties
- Gevoelig voor krassen
- Vergt veel ervaring
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de H2 en de H2R?
De H2 is geschikt voor openbare wegen, terwijl de H2R alleen voor circuits is, zeer krachtig en niet geschikt voor openbare wegen.
Is de Ninja H2 geschikt voor beginners?
Nee. De motor is erg krachtig, je hebt een A-rijbewijs en veel ervaring nodig.
Is de H2 geschikt voor dagelijks gebruik?
Misschien, maar het zitcomfort is sportief en het onderhoud is duur. De H2 SX is beter geschikt voor dagelijks gebruik en lange ritten.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
