Kawasaki Z 650: nagi motocykl, generacje i co sprawdzić
Kawasaki Z 650 — motocykl klasy średniej, od 2017 roku zastępujący ER-6n. Jest lekki, wygodny i nadaje się do kategorii A2. Przeglądamy generacje, wersje i co sprawdzić przy zakupie używanego.
Z 650 krótko
Z 650 pojawił się w 2017 roku z nowym, lekkim ramieniem i bardziej agresywnym wyglądem. Jest popularny wśród początkujących i osób szukających lekkiego, niezawodnego i ekonomicznego motocykla.
Nazwa „Z 650” była używana również dla starszych klasycznych motocykli Kawasaki, ale w tym artykule mówimy o współczesnym modelu.
Generacje i ulepszenia
Pierwsza generacja (2017–2019) ma prostszy wyświetlacz i klasyczne wyposażenie. To tańsze motocykle, nadające się do codziennego użytku.
Od 2020 roku model otrzymał zmodernizowany wygląd, kolorowy wyświetlacz TFT i połączenie z telefonem. Nowsze wersje są zwykle droższe, ale bardziej nowoczesne.
Silnik i skrzynia biegów
Silnik — 649 cm³ dwucylindrowy, chłodzony cieczą, moc około 68 KM (50 kW). Istnieje także wersja A2 z ograniczoną mocą do 35 kW.
Skrzynia biegów — 6-biegowa mechaniczna, napęd na tylne koło — łańcuch. Większość motocykli ma ABS.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Z 650
Sprawdź łańcuch, gwiazdki, hamulce i opony. Motocykle przeznaczone dla początkujących często są upadające, więc sprawdź uchwyty, lustra, podnośniki i boki bagażnika.
Zapal silnik na zimno bez pomocy i słuchaj, czy nie ma nieprawidłowych dźwięków. Sprawdź zawory, system chłodzenia i lampkę ABS.
Jeśli motocykl ma ograniczenie A2, sprawdź, czy spełnia wymagania dokumentów. Poproś o historię serwisową.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
Z 650
2017–2019Pierwsza generacja z silnikiem 649 cm³.
- Często ABS
- Prosty wyświetlacz przyrządów
- Lekka rama
Z 650 (atnaujinta)
od 2020 r.Zmodernizowany wygląd i wyposażenie.
- Wyświetlacz TFT
- Połączenie z telefonem
- Reflektory LED
Z 650 A2
2017+Wersja ograniczona dla kategorii A2.
- Około 35 kW mocy
- Ten samochód
- Często można usunąć ograniczenie zgodnie z przepisami
Porównanie wersji Z 650
| Z 650 | Atnaujinta | A2 | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla budżetowego wyboru | Dla tych, którzy chcą nowocześniejszego wyposażenia | Dla kierowców z kategorią A2 |
| Silnik | 649 cm³, około 68 KM | 649 cm³, około 68 KM | 649 cm³, około 35 kW |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | € |
Dla wielu kupujących pierwsza generacja Z 650 jest odpowiednia ze względu na cenę. Zaktualizowana wersja zasługuje na uwagę, jeśli ważne są wyświetlacze TFT i nowocześniejsze wyposażenie.
Zalety
- Lekki i łatwy w prowadzeniu
- Ekonomiczny silnik
- Dostępna wersja A2
- Wygodne miejsce siedzenia
Wady
- Brak osłony wiatrowej
- Podstawowe zawieszenie nie jest sportowe
- Na rynku używanych dużo motocykli dla początkujących
Najczęściej zadawane pytania
Czy Z 650 nadaje się dla początkującego?
Tak, zwłaszcza wersja A2. Jest lekki, płynny i prosty w obsłudze.
W czym Z 650 różni się od Ninja 650?
Technika bardzo podobna, ale Ninja 650 ma sportowy obłok i inną pozycję siedzenia, a Z 650 to motocykl „goły”.
Czy Z 650 nadaje się na co dzień?
Tak, nadaje się do miasta i taniego eksploatowania. Na długie podróże brakuje osłony wiatrowej.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























