English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki Z 900: naakte viercilindermotor, generaties en wat te controleren
Kawasaki Z 900 — naakte viercilindermotor, verving in 2017 de Z800. Hij staat bekend om zijn krachtige, soepele motor en agressieve ontwerp. We bekijken de generaties, uitvoeringen, de A2-versie en wat te controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
Z 900 kort samengevat
De Z 900 verscheen in 2017 met een nieuw licht frame en een 'Sugomi'-ontwerp. Hij biedt veel vermogen, maar blijft relatief eenvoudig te besturen, waardoor hij populair is bij zowel ervaren als opkomende rijders.
Het model wordt in veel landen verkocht, dus er is een grote aanbod aan tweedehands exemplaren. Er is ook een beperkte versie voor de A2-categorie, waardoor de motor toegankelijk is voor eigenaren van kleinere categorieën.
Generaties en updates
De eerste generatie (2017–2019) heeft een eenvoudig instrumentenpaneel en basis-elektronica. Deze motoren zijn goedkoper, maar hebben al een flink aantal kilometers op de teller.
Sinds 2020 heeft de Z 900 een kleurig TFT-instrumentenpaneel, telefoonverbinding en een vernieuwde uitstraling. Er bestaat ook een SE-versie met hogerwaardige vering en remmen. Deze generatie is vaak duurder, maar beter uitgerust.
Motor en versnellingsbak
De motor — 948 cm³ viercilinder, vloeistofgekoeld, ongeveer 125 pk. In de A2-versie is het vermogen beperkt tot 35 kW.
De versnellingsbak — 6 versnellingen mechanisch met slipkoppeling (meestal), aandrijving naar het achterwiel — ketting. De meeste motoren hebben ABS en tractiecontrole (in nieuwere versies).
Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands Z 900
Controleer de banden, remmen, verlichting en de banden. Krachtige motorfietsen worden vaak intensief gebruikt, dus zoek naar valsporen op de stang, spiegel, voetsteunen en uitlaatpijp.
Start de koude motor zonder hulp en luister of er geen ongebruikelijke geluiden zijn. Controleer het koelsysteem, de oliepeil en de koppelingen.
Als de motorfiets een A2-beperking heeft, controleer dan of deze overeenkomt met de documenten. Vraag om het onderhoudsgeschiedenis.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
Z 900
2017–2019De eerste generatie met een 948 cm³ motor.
- Meestal ABS
- Analoge instrumentenpaneel met digitale elementen
- Basisvering
Z 900 (atnaujinta)
vanaf 2020Vernieuwde uitstraling en uitrusting.
- TFT-instrumentenpaneel
- Verbinding met de telefoon
- Vaak — trekkrachtbeheersing
Z 900 SE
2018+Hogere klasseversie.
- Vaak een andere achtervering.
- Hogere klasse remmen.
- Extra designaccenten.
Z 900 A2
2017+Beperkte versie voor categorie A2.
- Ongeveer 35 kW vermogen.
- Dezelfde auto.
- Vaak kan de beperking volgens de regels worden verwijderd.
Vergelijking van Z 900-versies.
| Z 900 | Atnaujinta | SE | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het? | Voor een budgetvriendelijke keuze. | Voor wie modernere uitrusting wil. | Voor actief rijden. |
| Motor | 948 cm³, ongeveer 125 pk | 948 cm³, ongeveer 125 pk | 948 cm³, ongeveer 125 pk |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ | €€€ |
Voor veel kopers is de vernieuwde Z 900 een goede keuze, omdat deze een modernere uitrusting heeft. De SE is een goede keuze als je een hogere klasse vering wilt.
Pluspunten
- Krachtige en soepele motor
- Licht en wendbaar
- Uitstekend ontwerp
- Er is een versie voor categorie A2
Minpunten
- De standaardvering is voor sommigen te zacht
- Er is bijna geen windbescherming
- Actief gebruikt — controleer de staat
Veelgestelde vragen
Is de Z 900 geschikt voor beginners?
De volledige krachtversie — nee, die is te krachtig. Met een A2-categorie is er een beperkte versie, maar je moet toch voorzichtig zijn.
Wat is het verschil tussen de Z 900 en de Z 900 RS?
De RS is een retro-stijlmodel met dezelfde motor, maar een andere uitstraling, ergonomie en instellingen.
Is de Z 900 geschikt voor lange ritten?
Voor korte ritten is hij prima, maar er is geen windscherm. Voor langere ritten is een toermodel beter.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
