Mazda B-Series: de geschiedenis, motoren en cabineversies van pick-ups
De Mazda B-Series is de pick-upfamilie van Mazda, geproduceerd van 1961 tot 2006. In Litouwen is de B2500 het meest voorkomend model, gebaseerd op de Ford Ranger. We kijken naar de generaties, motoren, cabineopties en wat je moet controleren bij het kopen van zo'n pick-up.
B-Series kort samengevat
Onder de naam B-Series produceerde Mazda pick-ups gedurende meer dan vier decennia. De cijfers in de naam geven meestal de cilinderinhoud van de motor aan, zoals bij B2200 of B2500. De latere generaties werden in samenwerking met Ford ontwikkeld, waardoor ze veel onderdelen delen met de Ford Ranger.
De pick-ups werden verkocht in Azië, Australië, Europa en Noord-Amerika. In 2006 werd de B-Series vervangen door de Mazda BT-50, waardoor deze nu al een oudere generatie werkvoertuigen zijn.
Welke generatie kiezen
In Europa is de laatste generatie het meest voorkomend, vaak aangeduid als B2500 (ongeveer 1998–2006). Dit is een eenvoudige, stevige pick-up met een ladderframe, geschikt als werkvoertuig voor de tuin, bouw of boerderij.
Eerdere generaties zijn zeldzamer en vaak al collectie of sterk gedeprecieerd. In Noord-Amerika verkochte B-Series pick-ups waren erg vergelijkbaar met de Ford Ranger, waardoor er daar meer onderdelen beschikbaar zijn, maar in Litouwen zijn ze zeldzaam.
Motoren en versnellingsbakken
In Europa werd de B2500 geleverd met een 2,5-liter turbodieselmotor, beschikbaar in verschillende vermogensniveaus; meestal tussen de 110–140 pk. De eenvoudige mechanica maakt het mogelijk om deze motoren in veel garages te repareren.
De versnellingsbak is meestal handmatig, er waren achterwiel- en vierwielaandrijvingen beschikbaar. Een automatische bak kwam minder vaak voor, dus controleer hem goed als je er een ziet, of hij goed werkt.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte B-Series
Net als bij elke oudere pickup, beoordeel eerst het chassis en de carrosserie: krasjes, achterwielbogen, bevestigingen van de carrosserie aan het chassis. Een pickup wordt vaak zwaar beladen of gebruikt met een aanhanger, dus controleer de veren en de schokdempers.
Start de koude motor op: rook, onregelmatige werking of veel lawaai wijzen op problemen met de brandstofinjectie of de turbo. Bij de vierwielaandrijving test je de overbrenging en controleer je of er geen olielekkage is uit de versnellingsbak en de differentieelen.
Uitvoeringen
De uitvoeringen van de B-Series pickups waren afhankelijk van de markt en het jaar; hieronder staan de cabines (carrosserie) varianten die het meest voorkomen in Europa.
Single Cab
De laatste generatieEnkel cabine met een langere laadruimte.
- Vaak — 2–3 zitplaatsen
- De grootste laadruimte lengte
- De goedkoopste optie
Freestyle Cab
De laatste generatieVerlengde cabine met een extra achterste compartiment.
- Extra achterste compartiment voor spullen
- Vaak — kleine achterdeuren die open kunnen
- Een compromis tussen laadruimte en passagiersruimte
Double Cab
De laatste generatieEen vierdeurs cabrio voor een gezin of een werkploeg.
- Vaak — 5 zitplaatsen
- Kortere laadruimte
- Geschikt voor zowel passagiers als vracht
Cabinevergelijking
| Single Cab | Freestyle Cab | Double Cab | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor werk en vracht | Voor spullen en af en toe passagiers | Voor een gezin of een ploeg |
| Zitplaatsen | 2–3 | 2–4 | 5 |
| Laadruimte | Langste | Gemiddelde | Kortste |
| Motor | 2,5 turbodyzelis | 2,5 turbodyzelis | 2,5 turbodyzelis |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€ |
Als je een pick-up alleen nodig hebt voor het vervoer van lading, dan is de Single Cab voldoende. Als je met meerdere mensen reist, is de Double Cab de beste keuze.
Pluspunten
- Eenvoudige en stevige constructie
- Technisch identiek aan de Ford Ranger, dus reserveonderdelen zijn gemakkelijk te vinden
- De frame-onderstel is geschikt voor zwaar werk
- De prijs is meestal laag
Minpunten
- Oude auto, vaak roest
- Minder comfort dan moderne pick-ups
- Sommige auto's zijn erg versleten door zwaar werk
Veelgestelde vragen
Is de B-Series een neef van de Ford Ranger?
Ja. De laatste generatie werd samen met de Ford Ranger geproduceerd, dus een deel van het chassis, de motoren en de carrosserie-onderdelen zijn hetzelfde. Het zoeken naar onderdelen is vaak eenvoudiger als je de Ranger-equivalent weet.
Welke motor komt het meest voor in de B-Series in Europa?
Meestal is het de 2,5 l turbodiesel. De vermogen varieert per versie, dus controleer de exacte waarde in het registratiedocument.
Wat verving de B-Series?
In 2006 werd de B-Series-pickup vervangen door de Mazda BT-50, die op een andere platform gebouwd wordt.
Bijgewerkt 2026-10-14 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























