Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Mazda B-Series

Automašīnas · Ražots 1961–2006

Mazda B-Series: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Mazda B-Series sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Mazda B-Series
Foto: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0
Mazda

Mazda B-Series: pikupu vēsture, dzinēji un kabīnu versijas

Mazda B-Series — Mazda pikupu ģimenes, ražota no 1961. gada līdz 2006. gadam. Latvijā visbiežāk sastopams B2500, kura pamatne ir Ford Ranger. Aplūkojam ģenerācijas, dzinējus, kabīnu variantus un ko pārbaudīt, pirknosies šādu pikupu.

B-Series īsi

B-Series nosaukumā Mazda ražoja pikupus vairāk nekā četrus desmitgades. Nosaukumā esošie skaitļi bieži vien norāda uz dzinēja tilpumu: piemēram, B2200 vai B2500. Vēlākās ģenerācijas tika izveidotas kopā ar „Ford“, tādēļ ar Ford Ranger ir daudz kopīgu daļu.

Pikupi tika pārdoti Āzijā, Austrālijā, Eiropā un Ziemeļamerikā. 2006. gadā B-Series nomainīja Mazda BT-50, tādēļ šodien tas jau ir senas ģenerācijas darba mašīnas.

Kuru ģenerāciju izvēlēties

Eiropā visbiežāk sastopama pēdējā ģenerācija, bieži saukta par B2500 (apmēram 1998–2006. gadi). Tas ir vienkāršs, izturīgs pikups ar rāmja šasiju, ko var iegādāties kā darba mašīnu dārziem, būvniecībai vai saimniecībai.

Iepriekšējās ģenerācijas sastopamas reti un bieži vien jau ir kolekcijas vērtības vai ļoti izmantotas. Ziemeļamerikā pārdotie B-Series pikupi bija ļoti līdzīgi Ford Ranger, tādēļ tur ir lielāka daļu pieejamība, bet Latvijā tos reti atrod.

Dzinēji un pārvadātāji

Eiropā B2500 tika piedāvāts ar 2,5 l turbodīzeļa dzinēju, kas ražots dažādās jēgas versijās; bieži vien norādīts apmēram 110–140 ZS. Vienkāršāka mehānika ļauj šos dzinējus remontēt daudzos servisos.

Pārvadības kārba parasti ir mehāniska, bija piedāvāti arī aizmugurējo riteņu un visu riteņu pārvadības variantus. Automātiskā kārba bija reti, tādēļ, ja to redziet, pārbaudiet, vai tā strādā pareizi.

Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu B-Series

Kā arī jebkuram vecākam pikapam, pirmajā vietā novērtējiet rāmu un kabīnes stāvokli: lūzumi, aizmugurējo riteņu arkas, kabīnes piekļaušanos rāmim. Pikaps bieži ir smags vai lietots ar pakaļgājēju, tādēļ svarīgi pārbaudīt spriegus un amortizatorus.

Uzlikiet aukstu dzinēju: dūmi, nerādiens darbs vai liels troksnis norāda uz degvielas iesūknēšanas vai turbīnas problēmām. Visu riteņu pārvadības versijā izbaudiet pārvadības pārslēgšanu un pārbaudiet, vai nav aļas izplūdes no pārvadības kārbas un tiltiem.

REKLĀMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Komplektācijas

B-Series pikapu komplektācijas atkarīgas no tirgus un gada; zemāk — kabīnu (kabīnes) variantu, kas bieži sastopami Eiropā.

Single Cab

Pēdējā paaudze

Vienvietīga kabīne ar garāku kravas daļu.

  • Bieži — 2–3 sēdvietas
  • Lielākais kravas nodaļas garums
  • Iekšējais variantu

Freestyle Cab

Pēdējā paaudze

Pagarināta kabīne ar papildus aizmugurējo nodaļu.

  • Papildus aizmugurējais nodaļas daudzums priekš lietām
  • Bieži — mazas atvēramās aizmugurējās durvis
  • Kompromiss starp kravas un pasažieru vietām

Double Cab

Pēdējā paaudze

Četru durvju kabīne ģimenai vai darba brigādei.

  • Bieži — 5 sēdvietas.
  • Īsāka kravas kūts.
  • Pietiek gan pasažieriem, gan kravām.

Kabīnu salīdzinājums.

Single CabFreestyle CabDouble Cab
Kam piemērot.Darba un kravām.Priekšmetiem un reizēm pasažieriem.Ģimenai vai brigādei.
Sēdvietas.2–32–45
Kravas kūts.GarākāVidējaisĪsākais
Dzinējs2,5 turbodīzeļs2,5 turbodīzeļs2,5 turbodīzeļs
Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā)€€€€€

Ja pikaps ir nepieciešams tikai kravām, tad Single Cab ir pietiekams. Ja ceļojat kopā ar cilvēkiem, labākais izvēle — Double Cab.

Priekšrocības

  • Vienkārša un izturīga konstrukcija
  • Atbilst Ford Ranger tehniskajām īpašībām, tādēļ detaļas ir viegli atrast
  • Rāmis ir piemērots darbam
  • Parasti cena ir zemāka

Trūkumi

  • Seni automobili, bieži korozija
  • Mazāks komforts nekā mūsdienu pikapiem
  • Daži automobili ir ļoti izsmelti no darba

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai B-Series ir Ford Ranger ir brāļi?

Jā. Pēdējā paaudze tika ražota kopā ar Ford Ranger, tādēļ daļa automašīnas, dzinēju un kabīnes daļu ir kopīgas. Daļu meklēšana bieži vien ir vieglāka, ja zināt Ranger atbilstību.

Kāds ir B-Series visbiežākais dzinējs Eiropā?

Parasti tas ir 2,5 l turbodīzeļdzinējs. Tā jēga atšķiras atkarībā no versijas, tādēļ precīzo vērtību pārbaudiet reģistrācijas dokumentā.

Kas nomainīja B-Series?

2006. gadā B-Series pikapu nomainīja Mazda BT-50, kas ražots uz citas platformas.

Atjaunināts 2026-10-14 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Mazda B-Series vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Mazda

Mazda →
REKLĀMA Site AI Audit — free website audit