Opel Vectra C

Vectra kortom

De Vectra werd in drie generaties geproduceerd: A (1988–1995), B (1995–2002) en C (2002–2008). De B- en C-generaties zijn verkrijgbaar als sedan, hatchback en stationwagen (Caravan), en op basis van de C-generatie werd ook de ruimere Signum ontwikkeld.

Vandaag de dag is de Vectra een van de goedkoopste manieren om een ruim middenklasser te kopen. Onderhoudsonderdelen zijn overvloedig en goedkoop, maar de meeste auto's zijn oud en hebben veel kilometers op de teller staan, dus de technische staat is belangrijker dan de uitvoering of het bouwjaar.

Wat zijn de verschillen tussen de B- en C-generaties?

De Vectra B (1995–2002) is een eenvoudiger ontworpen auto, waarvan de stationwagen langer geproduceerd werd dan de sedan en hatchback. In 1999 werden de auto's vernieuwd met andere koplampen en bumpers. Door de leeftijd is roest hun grootste vijand.

De Vectra C (2002–2008) is gebouwd op het GM Epsilon platform: hij is groter, veiliger en stiller. De Caravan-versie verscheen in 2003, en in 2005 werden de auto's vernieuwd met een nieuw voordeel en een verbeterde cabine. Vooral de C-generatie stationwagens met de 1.9 CDTI diesel zijn populair.

Bij het kiezen tussen de generaties, kies in de meeste gevallen voor de C-generatie — hij is moderner en blijft vaker in goede staat. De B-generatie is alleen geschikt als je een zeer goed onderhouden, weinig gerust auto vindt.

Motoren en versnellingsbakken

Vectra C benzinemotoren — 1.6 en 1.8 (ongeveer 100–140 pk), 2.2 (ongeveer 150 pk), 2.0 Turbo en V6 (2.8 Turbo, 3.2). Dieselmotoren — vroegere 2.0 en 2.2 DTI, meest voorkomend 1.9 CDTI (meestal 120 of 150 pk) en 3.0 V6 CDTI. De sportieve OPC-versie had een 2.8 V6 Turbo-motor (ongeveer 280 pk).

Vectra B motoren — benzine 1.6, 1.8, 2.0 en V6 (2.5–2.6), diesel 1.7 TD en 2.0–2.2 DTI.

Versnellingsbakken — 5 of 6 versnellingen, handgeschakeld of klassieke automatische. De automatische bak komt minder vaak voor op de markt van gebruikte auto’s dan de handgeschakelde.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Vectra

Controleer bij de 1.9 CDTI-diesel de inlaatcollectorlekkages, de EGR-klep en, indien aanwezig, de fijnstoffilter (DPF) — dit zijn de meest voorkomende problemen van deze motor. Kies voor 3.0 V6 CDTI-auto’s alleen die met een duidelijke onderhoudsgeschiedenis, want de reparatie van deze motor is duur.

Bij een 6-versnellings handgeschakelde bak, luister of er geen geruis is en of de versnellingen niet uitvallen — sommige versnellingsbakken van deze periode van Opel hebben een slechte reputatie. In de C-serie gaat vaak de stuurkolommodule (CIM) kapot, die de richtingaanwijzers, de wissers en de stuurknoppen bedient.

Controleer bij de B-serie auto’s eerst op roest — de drempels, wielkasten en onderkant. Controleer bij alle auto’s de ophanging en beoordeel de staat op basis van de technische keuringgeschiedenis, want een groot deel van de auto’s heeft veel kilometers op de teller.

Uitvoeringen

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.

Vergelijking van C-generatie uitvoeringen

Bij de Vectra is de uitvoering minder belangrijk dan de staat — de beste keuze is een goed onderhouden Elegance of Cosmo met een 1.9 CDTI of een 1.8 benzine motor. De Sport is een optie als je het om het rijgedrag hebt.

Veelgestelde vragen