Peugeot Partner

Partner kortom

De Partner wordt sinds 1996 geproduceerd, samen met de Citroën Berlingo. De tweelingen van de derde generatie zijn ook de Opel Combo en de Toyota ProAce City, dus er is geen gebrek aan reserveonderdelen en kennen vakmensen dit model goed.

In de tweede generatie heette de passagiersversie Partner Tepee, en in de derde generatie werd deze vervangen door een apart model, de Rifter — de naam Partner bleef alleen voor de bestelwagens. Het laadvermogen hangt af van de versie en kan ongeveer een ton bereiken.

II en III generatie — wat zijn de verschillen

De tweede generatie (2008–2018, vernieuwd in 2015) is de goedkoopste manier om een kleine bedrijfsbestelwagen te kopen. Het is ruim, eenvoudig en betrouwbaar, maar de meeste auto's hebben al veel kilometers op de teller, dus de technische staat is het belangrijkste.

De derde generatie (vanaf 2018) is gebouwd op een nieuwere platform: het is stiller, veiliger en comfortabeler, met een Peugeot i-Cockpit-cabine met een klein stuur. Meestal zijn er twee lengtes — standaard (ongeveer 4,4 m) en lang (ongeveer 4,75 m), en sommige auto's hebben een laadindicator.

Later werd ook de elektrische e-Partner geïntroduceerd. Op de markt van gebruikte auto's is de derde generatie duurder, maar moderner en meestal minder versleten.

Motoren en versnellingsbakken

Tweede generatie heeft meestal de 1.6 HDi en later de 1.6 BlueHDi dieselmotoren (ongeveer 75–120 pk), minder vaak de benzine 1.6 VTi of na de facelift de 1.2 PureTech. De versnellingsbakken zijn meestal handgeschakeld, maar er komen ook robotbakken ETG voor.

Derde generatie heeft als basis de 1.5 BlueHDi diesel (ongeveer 75–130 pk), aanvankelijk was er in sommige markten nog de 1.6 BlueHDi, en de benzineversie is de 1.2 PureTech. De krachtigste diesel kan je vinden met een 8-traps automatische EAT8 versnellingsbak.

Voor werk en lange afstanden kiest men meestal voor de dieselversie, maar voor korte ritjes in de stad is het de moeite waard om ook de benzine motor te overwegen.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Partner

Bedrijfsvoertuigen Partner hebben vaak veel kilometers op de teller, controleer daarom de rijgeschiedenis en serviceboekjes. Controleer de koppeling en de tweemassige vliegwiel: trillingen bij het schakelen of ratelen in leeglopen duiden vaak op reparaties.

De turbocompressor van de 1.6 HDi motoren is gevoelig voor de kwaliteit van de olie en de toestand van de injectoren, vraag daarom of de olie op tijd is vervangen. De distributieriem van de 1.2 PureTech motor werkt in de olie — het is belangrijk dat deze volgens de fabrikantspecificaties is vervangen.

Controleer bij de nieuwere BlueHDi motoren of het AdBlue systeem zonder fouten werkt. Controleer de sluitingen van de schuifdeuren, de vloer van de laadruimte en de onderkant van de carrosserie — deze geven aan hoe het voertuig is gebruikt.

Uitvoeringen en versies

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.

Vergelijking van de derde generatie uitvoeringen

Voor de meeste mensen is de Premium of Pro uitvoering met de 1.5 BlueHDi motor voldoende. Asphalt is een goede keuze als je veel tijd achter het stuur doorbrengt, en Grip als je vaak over slechte wegen rijdt.

Veelgestelde vragen