Renault Laguna III

Laguna kortom

De Laguna is in drie generaties geproduceerd: Generatie I — 1993–2001, Generatie II — 2001–2007, Generatie III — 2007–2015. De meeste zijn te vinden als hatchback en stationwagen (de stationwagen wordt vaak Grandtour genoemd), en in de derde generatie was er ook de tweedeurs Laguna Coupé. Later nam de Renault Talisman de plaats van de Laguna in.

De Laguna staat bekend om zijn zachte, comfortabele rijgedrag, ruime interieur en uitgebreide uitrusting voor een relatief lage prijs. Omdat de productie tien jaar geleden is gestopt, is het een van de goedkopere middenklassers op de tweedehandsmarkt, maar veel exemplaren hebben een hoge kilometerstand.

II en III generatie — wat zijn de verschillen

De II generatie (2001–2007) was de eerste auto die de hoogste vijfsterrenbeoordeling van Euro NCAP voor veiligheid ontving. Hij had een startkaart in plaats van een traditionele sleutel, maar de vroegere modellen hadden vaak problemen met de elektronica. De in 2005 vernieuwde auto's worden als betrouwbaarder beschouwd.

Derde generatie (2007–2015) — groter, stiller en van betere kwaliteit, met een betere geluidsisolatie en modernere dieselmotoren. GT-versies konden het 4Control-systeem hebben, dat de achterwielen aandrijft, waardoor de auto wendbaarder wordt. De in 2010 vernieuwde versies kregen een nieuw voordeel en verbeterde uitrusting.

Voor de meeste kopers is de derde generatie het meest interessant — deze is nieuwer, veiliger en betrouwbaarder. De tweede generatie is alleen geschikt voor een heel klein budget en alleen als de technische staat goed is.

Motoren en versnellingsbakken

In de tweede generatie komen vaak de 1.9 dCi en 2.2 dCi diesels en de 1.6, 1.8 en 2.0 benzine-motoren voor; de krachtigste versies hadden een 3.0 V6-motor.

In de derde generatie zijn de 1.5 dCi (ongeveer 110 pk) en 2.0 dCi (ongeveer 130–180 pk) diesels het populairst. Benzine-motoren zijn de 1.6 en 2.0 atmosferische en de 2.0 turbo, en de krachtigste versies (vooral de Coupé) hadden een V6 diesel- of benzine-motor.

Versnellingsbakken zijn handgeschakeld (vaak 6 versnellingen) of automatisch. In de markt voor gebruikte auto's komen vaak diesels met een handgeschakelde versnellingsbak voor.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Laguna

Controleer bij dieselauto's de turbo, injectoren, dubbele nockassen en de particelfilter (DPF) — grote rijafstanden zijn niet gunstig voor deze onderdelen. De motor moet gemakkelijk starten, niet roken en geen olie verbruiken.

Controleer de hele elektronica: de sleutelkaart en de lezer, de ramen, de klimaatregeling, het dashboard en de elektrische parkeerrem (indien aanwezig). De automatische versnellingsbak moet soepel schakelen, zonder schokken.

Gebruikte auto's hebben vaak veel versleten onderdelen, dus het is de moeite waard om ze op een lift te controleren. Controleer de kilometerstand aan de hand van serviceboeken en de technische keuringgeschiedenis — bij auto's van deze leeftijd kan deze namelijk zijn teruggedraaid.

Uitvoeringen

Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.

Vergelijking van de uitvoeringen van de derde generatie

Voor de meeste kopers is de beste keuze de derde generatie Dynamique met de 2.0 dCi motor, de beste na de 2010 update. De Initiale en GT zijn alleen de moeite waard als ze in goede technische staat zijn, want hun geavanceerde uitrusting is duurder om te repareren.

Veelgestelde vragen