Renault Laguna III

Laguna kort

Laguna tillverkades i tre generationer: I generationen 1993–2001, II generationen 2001–2007, III generationen 2007–2015. De flesta finns som hatchback och station vagn (station vagnen kallas ofta Grandtour), och i III generationen fanns även den tvådörriga Laguna Coupé. Senare ersattes Laguna av Renault Talisman.

Laguna uppskattas för sin mjuka och bekväma körning, rymliga interiör och rikliga utrustning till ett lågt pris. Eftersom produktionen upphörde för tio år sedan är det en av de billigare mellanklassbilarna på begagnadmarknaden, men många har hög körsträcka.

II och III generation — vad skiljer dem åt

II generationen (2001–2007) var den första bilen som fick högsta betyg, fem stjärnor, i Euro NCAP:s säkerhetstest. Den hade en startkortel istället för en vanlig nyckel, men de tidiga modellerna var kända för elektroniska fel. De uppdaterade bilarna från 2005 anses vara mer pålitliga.

Tredje generationen (2007–2015) — större, tystare och av högre kvalitet, med bättre ljudisolering och modernare dieselmotorer. GT-versionerna kunde ha 4Control-systemet, som styr även bakhjulen, vilket gör bilen mer agil. År 2010 fick de uppdaterade versionerna en ny framsida och förbättrad utrustning.

För de flesta köpare är tredje generationen mest intressant — den är nyare, säkrare och mer pålitlig. Andra generationen passar bara för ett mycket begränsat budget och endast om den är i bra tekniskt skick.

Motorer och växellådor

I andra generationen är det vanligast med 1.9 dCi och 2.2 dCi dieslar samt 1.6, 1.8 och 2.0 bensinmotorer; de mest kraftfulla versionerna hade en 3.0 V6-motor.

I tredje generationen är de mest populära 1.5 dCi (cirka 110 hk) och 2.0 dCi (cirka 130–180 hk) dieslar. Bensinmotorer är 1.6 och 2.0 atmosfäriska samt 2.0 turbo, och de mest kraftfulla versionerna (särskilt Coupé) hade en V6 diesel- eller bensinmotor.

Växellådorna är manuella (oftast 6 växlar) eller automatiska. På begagnatmarknaden är det vanligast med dieselfordon med manuell växellåda.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Laguna

Kontrollera dieselfordonens turbiner, injektorer, dubbla avgasrenare och partikelfilter (DPF) — höga körsträckor är inte bra för dessa komponenter. Motorn bör starta lätt, inte röka och inte förbruka olja.

Kontrollera all elektronik: startkort och dess läsare, fönster, klimatanläggning, instrumentpanel och parkerbroms (om den är elektrisk). Den automatiska växellådan bör växla smidigt, utan stötar.

Begagnade bilar har ofta många slitna bilkomponenter, så det är värt att kolla dem på en lyft. Kontrollera motorerna enligt servicejournaler och teknisk inspektion — i denna generationens bilar kan den ha blivit återställd.

Utföranden

Namn och utrustning skiljer sig efter marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.

Jämförelse av utrustningsnivåer för tredje generationen

För de flesta köpare är det bästa valet tredje generationens Dynamique med 2.0 dCi-motor, bäst efter 2010 års uppdatering. Initiale och GT bör endast väljas med kontrollerad teknisk status, eftersom deras mer avancerade utrustning är dyrare att reparera.

Vanliga frågor