Renault Laguna: II ja III põlvkond, mootorid ja varustustasemed
Renault Laguna — keskklassi luukpära ja universaal, mis oli pikki aastaid Renault' pereauto. Leedus peetakse Lagunat odavaks, avaraks ja mugavaks autoks, seepärast vaatame, mille poolest erinevad II ja III põlvkond, millised mootorid on populaarseimad ja mida kasutatud auto ostmisel kontrollida.
Laguna lühidalt
Lagunat toodeti kolmes põlvkonnas: I põlvkond — 1993–2001, II põlvkond — 2001–2007, III põlvkond — 2007–2015. Enamikku neist leidub luukpära ja universaalina (universaali nimetatakse tavaliselt Grandtouriks), III põlvkonnas oli ka kaheukseline Laguna Coupé. Hiljem võttis Lagunalt koha üle Renault Talisman.
Lagunat hinnatakse pehme ja mugava vedrustuse, avara salongi ja rikkaliku varustuse poolest väikese raha eest. Kuna tootmine lõppes kümme aastat tagasi, on see kasutatud autode turul üks odavamaid keskklassi autosid, kuid paljudel on suur läbisõit.
II ja III põlvkond — mille poolest erinevad
II põlvkond (2001–2007) oli esimene auto, mis sai Euro NCAPi kõrgeima viietärnilise turvahinnangu. Sellel oli tavalise võtme asemel käivituskaart, kuid varased autod olid tuntud elektroonikarikete poolest. 2005. aastal uuendatud autosid peetakse usaldusväärsemateks.
III põlvkond (2007–2015) — suurem, vaiksem ja kvaliteetsem, parema heliisolatsiooni ja moodsamate diiselmootoritega. GT-versioonidel võis olla 4Control-süsteem, mis pöörab ka tagarattaid, mistõttu auto on väledam. 2010. aastal uuendatud versioonid said uue esiosa ja täiustatud varustuse.
Enamikule ostjatele on kõige huvitavam III põlvkond — see on uuem, turvalisem ja usaldusväärsem. II põlvkond sobib vaid siis, kui eelarve on väga väike, ja seda ainult heas tehnilises seisukorras.
Mootorid ja käigukastid
II põlvkonnas kohtab kõige sagedamini 1.9 dCi ja 2.2 dCi diisleid ning 1.6, 1.8 ja 2.0 bensiinimootoreid; võimsaimad versioonid olid 3.0 V6 mootoriga.
III põlvkonnas on populaarseimad 1.5 dCi (umbes 110 hj) ja 2.0 dCi (umbes 130–180 hj) diislid. Bensiinimootorid — 1.6 ja 2.0 vabalthingavad ning 2.0 turboga, võimsaimatel versioonidel (eriti Coupé) oli V6 diisel- või bensiinimootor.
Käigukastid — manuaalsed (tavaliselt 6-käigulised) või automaatsed. Kasutatud autode turul kohtab kõige sagedamini manuaalkäigukastiga diiselautosid.
Mida kasutatud Laguna ostmisel kontrollida
Diiselautodel kontrollige turbot, pihusteid, kahemassilist hooratast ja tahkete osakeste filtrit (DPF) — suured läbisõidunumbrid ei ole nende sõlmede jaoks soodsad. Mootor peab käivituma kergelt, mitte suitsema ega õli võtma.
Kontrollige kogu elektroonikat: käivituskaarti ja selle lugejat, aknaid, kliimakontrolli, armatuurlaua paneeli ja seisupidurit (kui see on elektriline). Automaatkäigukast peab lülituma sujuvalt, ilma tõugeteta.
Vanadel autodel on sageli palju kulunud veermiku detaile, seega tasub neid tõstukil kontrollida. Läbisõitu kontrollige hoolduskirjete ja ülevaatuste ajaloo järgi — selle vanusega autodel võib see olla tagasi keritud.
Varustustasemed
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aasta järgi; esitame Euroopas kõige sagedamini kohatavad varustustasemed.
Expression
II ja III põlvkondBaas- või keskmine varustusaste hädavajaliku varustusega.
- Konditsioneer või kliimakontroll
- Käivituskaart
- Sageli — valuveljed
Dynamique
II ja III põlvkondPopulaarseim valik — sportlikum välimus ja rohkem varustust.
- Valuveljed
- Sageli — udutuled ja parkimisandurid
- Sageli — kahe tsooniga kliimakontroll
Privilège
II ja III põlvkondKomfortvarustusaste suurema varustushulgaga.
- Sageli — osaline või täielik nahkpolster
- Sageli — navigatsioon
- Sageli — istmesoojendused
Initiale
II ja III põlvkondKõige luksuslikum varustusaste erilise viimistlusega.
- Nahkpolster
- Sageli — ksenoontuled
- Sageli — kõrgema klassi helisüsteem
GT
III põlvkondIII põlvkonna sportlikem versioon.
- Sportlik veermik ja suuremad valuveljed
- Sageli — 4Control tagarattaste pööramine
- Sportistmed ja sportlik viimistlus
III põlvkonna varustustasemete võrdlus
| Expression | Dynamique | Initiale | GT | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kõige väiksemale eelarvele | Igapäevasõiduks | Mugavuse ja luksuse jaoks | Sõidurõõmuks |
| Valuveljed (tavaliselt) | 16 tolli | 16–17 tolli | 17–18 tolli | 18 tolli |
| Salong | Kangapolstrid | Kanga- või kombineeritud polstrid | Nahkpolster | Spordiistmed |
| Hind kasutatud autode turul (suhteliselt) | € | € | €€ | €€ |
Paljude ostjate jaoks parim valik — III põlvkonna Dynamique 2.0 dCi mootoriga, eelistatavalt pärast 2010. aasta uuendust. Initiale ja GT tasub valida ainult siis, kui nende tehniline seisukord on kontrollitud, sest keerukamat varustust on kallim parandada.
Plussid
- Pehme, mugav vedrustus pikkadeks sõitudeks
- Avar salong ja suur universaali pakiruum
- Rohke varustus väikese raha eest
- Ökonoomilised 1.5 ja 2.0 dCi diislid
Miinused
- II põlvkonna varajaste autode elektroonikavead
- Paljudel autodel on juba väga suur läbisõit
- Keerulisema elektroonika remont võib kalliks minna
Korduma kippuvad küsimused
Milline Laguna põlvkond on kasutatud auto ostmisel parim?
Paljude ostjate jaoks on parim valik III põlvkond, eriti pärast 2010. aasta uuendust: see on uuem, vaiksem ja usaldusväärsem kui II põlvkond. II põlvkonda tasub valida vaid väga väikese eelarve korral ja ainult siis, kui auto on teeninduses üle vaadatud.
Milline Laguna mootor on kõige usaldusväärsem?
III põlvkonnas valitakse kõige sagedamini 2.0 dCi diislit — see on ökonoomne ja piisavalt võimas, samas kui 1.5 dCi sobib rahulikuks sõitmiseks. Iga mootori usaldusväärsuse määrab hooldusajalugu, seega küsige teeninduse ajalugu.
Mille poolest erinevad Laguna luukpära ja Grandtour?
Grandtour on universaal, mille pakiruum on suurem ja mugavam, mistõttu sobib peredele ja palju reisivatele inimestele. Tehnika, mootorid ja varustustasemed on mõlema kere puhul sisuliselt samad.
Mis on Laguna 4Control?
See on süsteem, mis pöörab koos esiratastega ka tagarattaid: väikesel kiirusel on autoga kergem manööverdada, suurel kiirusel muutub auto stabiilsemaks. Kõige sagedamini kohtab seda GT versioonides.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























