English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault Arkana: update, hybrides en uitvoeringen
De Renault Arkana is een SUV met een coupé-stijl die in Europa sinds 2021 te koop is. We kijken naar de verschillen tussen auto's voor en na de update van 2023, de verschillen tussen de mild-hybride en de volle hybride, welke uitvoeringen het meest voorkomen en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands auto.
Arkana kortom
De Europese Arkana is eenmaal ontworpen en gebouwd op de CMF-B-platform, net als de Renault Clio en Captur. Het is ongeveer 4,6 meter lang, met een afgeschuinde, coupé-achtige achterkant en een grotere kofferruimte dan je zou verwachten — ongeveer 500 liter voor de benzineversies, iets minder voor de hybrides. Alle Europese Arkana's hebben alleen voorwielaandrijving.
Belangrijk om te weten: de Arkana die vroeger voor de Russische markt werd geproduceerd, was een andere auto, gebouwd op een andere platform. De in Europa verkochte Arkana's worden geproduceerd in Zuid-Korea, en de meeste tweedehands Arkana's in Litouwen zijn geïmporteerd uit West-Europa.
Voor en na de update — wat zijn de verschillen
De auto's van 2021–2023 hadden het oudere Renault-logo en de Zen, Intens en R.S. Line uitvoeringen (de namen werden in 2022 veranderd naar evolution, techno en andere). Dit is de goedkoopste manier om een Arkana te kopen, en de technologie is in wezen hetzelfde als die van de latere auto's.
De Arkana die in 2023 is geüpdatet, heeft een nieuw voordeel met het nieuwe Renault-logo, vernieuwde koplampen en interieurdetails, en de sportieve versie heet esprit Alpine. De geüpdateerde auto's vind je vaker met de volle hybride E-Tech en meer hulpvaartsystemen.
Motoren en versnellingsbakken
De basis benzine motor — 1.3 TCe turbo met een 12 V licht hybride systeem, ongeveer 140 of 160 pk. Deze wordt gekoppeld aan een 7-traps dubbele koppeling EDC automatische versnellingsbak. De dieselversies van de Europese Arkana bestaan niet.
De E-Tech volle hybride (ongeveer 145 pk) combineert een 1.6 benzine motor met twee elektrische motoren en een unieke Renault multimodale versnellingsbak zonder traditionele koppeling. In de stad rijdt hij vaak op elektriciteit en is het meest zuinig, maar bij het versnellen is de motor beter hoorbaar dan in een standaard auto.
Als je veel in de stad rijdt — kies dan voor de E-Tech hybride, als je voornamelijk buiten de stad rijdt — dan is de 1.3 TCe vaak voldoende en een eenvoudiger keuze.
Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Arkana
Tijdens de proefrit controleer je de vertrek en het langzaam rijden in de file: de EDC versnellingsbak mag niet traag zijn, en de hybride versnelling mag niet hard schakelen. Vraag of er software-updates zijn uitgevoerd, en controleer met de VIN-code of er geen onuitgevoerde terugroepacties zijn.
Controleer het multimediasysteem, de achteruitkijkcamera en de hulpvaarsystemen — oudere auto's hadden vaak elektronische en softwareproblemen. Door de steile achterkant beoordeel je ook de achteruitkijkbaarheid en de ruimte boven de achterste passagiershoofden.
De rijstand controleer je aan de hand van de serviceboekingen, en het carrosserie — op geschilderde onderdelen. Als de auto bedrijfs- of huurauto was, vraag dan wie en hoe deze is onderhouden.
Uitvoeringen
De namen en de uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
Zen
2021–2022De basisuitvoering van de vroege jaren.
- LED-koplampen
- Lichte velgen
- Vaak — parkeersensoren en snelheidsbehoud
Intens
2021–2022De populairste keuze met meer comfortuitrusting.
- Een groter infotainmentscherm
- Een digitaal instrumentenpaneel
- Vaak — een achteruitrijcamera en automatische klimaatcontrole
R.S. Line
2021–2023De sportieve versie zonder sportmotor.
- Sportieve bumpers en grotere velgen
- Een sportievere interieurafwerking
- Vaak — meer hulpvaarsystemen
evolution
Rond 2022De basisuitvoering van nieuwere auto's.
- LED-koplampen
- Multimediasysteem met telefoonaansluiting
- Vaak — parkeerhulp
techno
Rond 2022De middenuitvoering met een goede balans tussen prijs en uitrusting.
- Grotere velgen
- Een groter infotainmentscherm
- Vaak — achteruitkijkcamera en adaptieve kruissnelheidsregeling
esprit Alpine
Na de update van 2023De sportiefste versie van de vernieuwde Arkana.
- Alpine-stijl details aan buiten- en binnenkant
- De grootste velgen
- Vaak — de meeste hulpvaarsystemen
Vergelijking van de vernieuwde Arkana-uitvoeringen
| evolution | techno | esprit Alpine | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het? | Voor een kleiner budget | Voor dagelijks comfort | Sportief uiterlijk |
| Wielen (meestal) | 17 col. | 18 col. | 18–19 col. |
| Interieur | Standaard | Betere afwerking, groter scherm | Sportievere afwerking |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€€ |
De beste keuze voor de meeste kopers is de techno uitvoering, en voor stadsrijders is de E-Tech hybride de beste optie. De Esprit Alpine is een goede keuze vanwege zijn uiterlijk en uitrusting, maar niet vanwege zijn vermogen.
Pluspunten
- Een unieke coupé-stijl
- Een grote kofferbak voor zijn klasse
- De economische E-Tech hybride in de stad
- Veel uitrusting, zelfs in de middenklasse uitvoeringen
Minpunten
- Beperkt zicht naar achteren en minder ruimte boven de achterste passagiershoofden
- Geen vierwielaandrijving
- De werking van de versnellingsbak kan traag zijn bij langzaam rijden
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de Renault Arkana en de Captur?
De Arkana is gebouwd op hetzelfde platform als de Captur, maar is langer, heeft een coupé-achtige achterkant en een grotere kofferbak. De Captur is korter, heeft een hoger dak en is handiger in de stad.
Welke motor van de Arkana is de beste keuze?
Voor stadsrijders is de E-Tech hybride de beste optie — hij is het meest economisch in de stad. Voor buiten de stad is de 1.3 TCe lichte hybride vaak voldoende, die een eenvoudiger constructie heeft.
Heeft de Arkana vierwielaandrijving?
Nee — de Arkana die in Europa wordt verkocht, heeft alleen voorwielaandrijving. Als je 4x4 nodig hebt, is het de moeite waard om andere SUV's te bekijken.
Is de Europese Arkana hetzelfde als de in Rusland gebouwde Arkana?
Nee. De Russische markt kreeg een Arkana die op een andere platform is gebouwd, met een andere techniek en uitrusting. Bij het kopen van een auto die uit het buitenland is geïmporteerd, is het belangrijk om er zeker van te zijn dat het de Europese versie is.
Bijgewerkt 2026-10-09 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
