Voor bedrijven: pakketten, API en import →

Tata Safari

Auto's · Productie 1998–

Tata Safari: generaties, productiejaren en advertenties.

ADVERTENTIE Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Generaties

De lijst met generaties van dit model wordt aangevuld.

Tata Safari te koop

Alle advertenties →

Prijs, €

Bouwjaar

Kilometerstand, km

Vermogen, kW

Verkoper

Uitrusting

Meer uitrusting
Exterieur
Elektronica
Interieur
Audio en video
Veiligheid
Beveiliging
Overige voordelen
Nog geen advertenties.
ADVERTENTIE Site SEO AI Audit — free SEO audit
Tata Safari
Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0
Tata

Tata Safari: generaties, motoren en wat te controleren bij het kopen

De Tata Safari is een terreinwagen van de Indiase fabrikant Tata, die in 1998 op de markt kwam en jarenlang werd geproduceerd zonder veel aanpassingen aan de basistechniek. In dit artikel bekijken we de generaties, motoren, uitvoeringen en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Safari in Nederland.

Safari in het kort

De Safari is een vijfdeurs terreinwagen met een ladderframe en de mogelijkheid om vierwielaandrijving te kiezen. Hij is ontworpen als een stevige, eenvoudige machine voor moeilijke wegen, dus praktijkgerichtheid is belangrijker dan luxe of stil comfort.

In Europa, en dus ook in Nederland, werd de Safari in kleine aantallen verkocht, dus vandaag de dag vind je alleen maar enkele exemplaren. Hij wordt vaak gekozen door mensen die een betaalbare terreinwagen willen en begrijpen dat reserveonderdelen niet zo gemakkelijk beschikbaar zijn als bij populaire merken.

Welke generatie kiezen

De eerste generatie Safari werd meer dan twintig jaar geproduceerd. In die tijd kreeg hij updates — in latere uitvoeringen verschenen nieuwere dieselmotoren en een betere interieurafwerking, en later kwam de Safari Storme met een vernieuwde uitstraling.

Sinds 2021 draagt de naam Safari een volledig nieuw model, gericht op stedelijke gebruikers in de Indiase markt. Dit is niet hetzelfde voertuig waar we in dit artikel over praten.

Motoren en versnellingsbakken

De eerste generaties hadden een ongeveer 2 liter turbodieselmotor, later kwam er een 2,2 liter diesel (genaamd Dicor) met meer vermogen — ongeveer 140 pk in de Storme versie. Sterkere versies werkten met een vijfversnellingsbak.

Benzinevarianten waren in Europa bijna niet beschikbaar, en een automatische versnellingsbak werd zelden aangeboden, dus de koper moet goed opletten op de handgeschakelde bak en de werking van de vierwielaandrijving.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Safari

De ladderframe kan roesten, dus inspecteer de frame, de scharnieren en de onderkant grondig. Test de vierwielaandrijving en de laagste versnellingen, als deze aanwezig zijn.

Controleer de dieselmotor op rook, olielekkages en turbocompressorlawaai. De elektrische installatie en de interieurafwerking van een oudere 4x4 kunnen versleten zijn, dus test alle besturingselementen.

Voordat je koopt, informeer je waar je onderdelen kunt kopen en wie deze model in Litouwen kan onderhouden — er is geen officiële dealer.

ADVERTENTIE Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Uitvoeringen

De versienamen verschillen per markt; we geven de meest voorkomende aan op basis van de techniek.

Safari 2,0 TDI

De eerste uitvoering

Vroege uitvoering met een ongeveer 2 liter dieselmotor.

  • Ongeveer 2 liter turbodiesel
  • Vaak — eenvoudige interieurafwerking
  • Vaak — handgeschakelde bak

Safari 4x4

De eerste generatie

Versie met vierwielaandrijving.

  • Vaak — vierwielaandrijving
  • Vaak — grotere wendbaarheid
  • Vaak — extra veiligheidssystemen

Safari Dicor

Nieuwere versie

Bijgewerkt met een 2,2 l dieselmotor.

  • 2,2 l diesel (ongeveer 140 pk in nieuwere versies)
  • Vaak — verbeterde interieurafwerking
  • Vaak — meer elektrische uitrusting

Safari Storme

Nieuwere versie

Bijgewerkt uiterlijk en technologie.

  • Vaak — vernieuwd ontwerp
  • Vaak — betere interieurafwerking
  • Vaak — 2,2 l diesel

Vergelijking van Safari-versies

2,0 TDI4x4DicorStorme
Voor wie past hetGoedkoop voor een SUVVoor moeilijke wegenVoor frequent gebruikVoor een moderner uiterlijk
Wielen (meestal)EenvoudigEenvoudig of lichtlegeringLichtlegeringLichtlegering
MotorOngeveer 2 liter turbodieselVaak een 2-liter diesel2,2-liter diesel2,2-liter diesel
InterieurEenvoudigEenvoudigIets verbeterdIets moderner
Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief)€€€€€

De Tata Safari is geschikt voor wie een betaalbare terreinwagen nodig heeft en bereid is om onderdelen te zoeken. Als het mogelijk is, kies dan voor een latere versie met een 2,2-liter diesel en in een betere staat.

Pluspunten

  • Een stalen carrosserie en robuuste techniek
  • De mogelijkheid om vierwielaandrijving te kiezen
  • Betaalbaar op de markt van gebruikte auto's
  • Eenvoudige constructie

Minpunten

  • Zeldzaam in Litouwen, onderdelen zijn niet zo gemakkelijk te vinden
  • Beperkte comfort en afwerking
  • Rost op het chassis en de onderkant

Veelgestelde vragen

Is de Tata Safari betrouwbaar?

De constructie is eenvoudig en robuust, maar de betrouwbaarheid hangt sterk af van de specifieke onderhoudsgeschiedenis van de auto en de beschikbaarheid van onderdelen. Vraag voor het kopen om de onderhoudsgeschiedenis.

Is de Safari verkocht in Europa?

Ja, maar in kleine aantallen, dus is hij in Litouwen erg zeldzaam. Er is geen officiële vertegenwoordiger hier.

Is de nieuwe Safari hetzelfde model?

Nee. Vanaf 2021 draagt de naam Safari een nieuwe auto, speciaal ontworpen voor de Indiase markt. Technisch gezien verschilt deze auto van de oude generatie terreinwagen.

Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald

Reacties

Nog geen reacties over de Tata Safari. Deel uw ervaring.

Log in om te reageren

Andere modellen Tata

Tata →
ADVERTENTIE PostRSS — automatic posting to social networks