Tata Safari: generasjoner, motorer og hva du bør sjekke før kjøp
Tata Safari — Indias «Tata»s terrengbil som ble lansert i 1998 og produsert i mange år med få endringer i hovedteknologien. I denne artikkelen ser vi på generasjoner, motorer, utstyrsversjoner og hva du bør sjekke før du kjøper en brukt Safari i Norge.
Safari kort fortalt
Safari er en femdørs terrengbil med stiv karosseri og mulighet for firehjulstrekk. Den er designet som en solid, enkel maskin for krevende terreng, så praktisk nytte er viktigere enn luksus eller stille komfort.
I Europa, også i Norge, ble Safari solgt i små mengder, så i dag finner du bare enkelte eksemplarer. Den velges ofte av de som trenger en billig terrengbil og forstår at reservedeler ikke vil være like tilgjengelige som for populære merker.
Hvilken generasjon å velge
Første generasjons Safari ble produsert i over tjue år. I løpet av denne tiden fikk den oppdateringer — senere versjoner fikk nyere dieselmotorer og bedre interiør, og senere kom Safari Storme med oppdatert utseende.
Fra 2021 fikk Safari-navnet en helt ny modell, mer rettet mot bykunder i India. Denne bilen er ikke den samme som vi snakker om i denne artikkelen.
Motorer og girbokser
De første versjonene hadde en turbodieselmotor på rundt 2 liter, men senere kom det en 2,2-liters diesel (kalt Dicor) med høyere ytelse – rundt 140 hk i Storme-versjonen. De kraftigere versjonene hadde en 5-trinns manuell girkasse.
Bensinvariantene var nesten ikke tilgjengelige i Europa, og automatgirkassen ble hovedsakelig ikke tilbudt, så kjøperen må være oppmerksom på manuell girkasse og allhjulsdrift.
Hva man skal sjekke når man kjøper en brukt Safari
Selvbærende karosseri kan ruste, så undersøk nøye rammen, skjøtene og undersiden. Test allhjulsdriften og lave gir, hvis den finnes.
Sjekk dieselmotoren for røyk, oljelekkasjer og turbokompressorstøy. Elektronikk og interiør i gamle terrengbiler slites ofte, så test alle kontrollene.
Før du kjøper, finn ut hvor du kan kjøpe reservedeler og hvem som kan vedlikeholde denne modellen i Norge – det er ingen offisiell representant.
Utstyrsutgaver
Versjonsnavnene varierer etter marked; vi oppgir de mest vanlige basert på teknikk.
Safari 2,0 TDI
Første utgaveTidlig utgave med en dieselmotor på rundt 2 liter.
- Rundt 2 liter turbodiesel
- Oftest – enkel interiørutstyr
- Oftest – manuell girkasse
Safari 4x4
Første generasjonVersjon med allhjulsdrift.
- Oftest — velge firehjulsdrift
- Oftest — større trekkraft
- Oftest — ekstra sikkerhetspakke
Safari Dicor
Senere utgaveOppdatert med 2,2-liters dieselmotor.
- 2,2-liters diesel (ca. 140 hk i senere utgaver)
- Oftest — forbedret interiør
- Oftest — mer elektrisk utstyr
Safari Storme
Senere utgaveOppdatert utseende og teknologi.
- Oftest — oppdatert design
- Oftest — bedre interiør
- Oftest — 2,2-liters diesel
Sammenligning av Safari-utgaver
| 2,0 TDI | 4x4 | Dicor | Storme | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Billig allrounder | For vanskelige veier | Til hyppig bruk | For et mer moderne utseende |
| Hjul (vanligvis) | Enkle | Enkle eller av lettlegering | Av lettlegering | Av lettlegering |
| Motor | Rundt 2 liter turbodiesel | Oftest 2-liters diesel | 2,2-liters diesel | 2,2-liters diesel |
| Interiøret | Enkelt | Enkelt | Noe forbedret | Noe mer moderne |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | € | € | €€ |
Safari er en god bil for de som trenger en billig terrengbil og er villige til å lete etter reservedele. Hvis mulig, velg en senere versjon med 2,2-liters dieselmotor og i bedre stand.
Fordeler
- Stiv karosseri og solid teknikk
- Mulighet for firehjulstrekk
- Billig på bruktbilmarkedet
- Enkel konstruksjon
Ulemper
- Sjelden i Litauen, deler er ikke like tilgjengelige
- Kompakt komfort og interiør
- Rust på ramme og underdel
Vanlige spørsmål
Er Tata Safari pålitelig?
Konstruksjonen er enkel og solid, men påliteligheten avhenger sterkt av den enkelte bilens vedlikehold og hvor man kan få tak i deler. Spør etter servicehistorikk før du kjøper.
Er Safari solgt i Europa?
Ja, men i små mengder, så den er svært sjelden i Litauen. Det er ingen offisiell representant her.
Er den nye Safari samme modell?
Nei. Fra 2021 har navnet Safari blitt brukt på en ny bil som er utviklet for det indiske markedet. Den skiller seg teknisk sett fra den gamle generasjonen av terrengbil.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























