English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Mirai: de generaties van de waterstofauto en wat je moet weten
De Toyota Mirai is een van de eerste serieproductie waterstofbrandstofcelauto's ter wereld. We kijken naar beide generaties, hoe deze auto werkt, hoe hij verschilt van een elektrische auto en wat je moet weten voordat je een tweedehands Mirai in Litouwen koopt.
Mirai in het kort
De Mirai rijdt niet op brandstof, maar op elektriciteit, die brandstofcellen produceren uit waterstof en zuurstof uit de lucht. De uitstoot bestaat alleen uit waterdamp. Waterstof wordt opgeslagen in hoge-drukcilinders en kan in enkele minuten bijgetankt worden.
De naam „Mirai“ betekent in het Japans „de toekomst“. Hoewel de technologie interessant is, is de belangrijkste vraag voor de koper of er plekken zijn om waterstof bij te tanken. In Litouwen is er praktisch geen netwerk van openbare waterstofstations, dus overweeg goed hoe je de auto gaat gebruiken voordat je hem koopt.
Welke generatie kiezen
De eerste generatie (JPD10, vanaf 2014) is een vierdeurs sedan met voorwielaandrijving en ongeveer 150 pk elektrische motor. De actieradius op een volle tank is ongeveer 500 km. Het ontwerp is opvallend en controversieel, en de binnenruimte lijkt verouderd.
De tweede generatie (JPD20, vanaf 2020) is gebaseerd op een nieuwere Toyota-platform, heeft achterwielaandrijving, een lager en slanker carrosserie, drie waterstofcilinders en ongeveer 180 pk vermogen. De actieradius is groter — ongeveer 650 km, en de binnenruimte is moderner.
Motor en aandrijving
Beide sets van wielen worden aangedreven door een elektromotor, dus er is geen versnellingsbak nodig — je rijdt stil en gelijkmatig, zoals bij een elektrische auto. Brandstofcellen en een kleine batterij leveren energie aan de motor en zorgen voor het opslaan van gerecupereerde energie.
De auto is eenvoudig te besturen: je stapt in, drukt op de startknop en rijdt weg. In de koude maanden duurt het wat langer voordat het systeem op temperatuur is.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Mirai
Het belangrijkste is de staat van de brandstofcellen en waterstofballonnen, hun garantie en onderhoudsgeschiedenis. Deze onderdelen kunnen alleen door Toyota of gespecialiseerde technici met de juiste apparatuur worden gecontroleerd.
Vraag waar en voor hoeveel je waterstof kunt tanken, waar je technische onderhoud kunt laten uitvoeren en hoe het zit met reserveonderdelen. Controleer of er geen schade aan de carrosserie is, vooral rondom de waterstofballonnen, en of het systeem geen fouten meldt.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
Mirai (I karta)
JPD10De eerste serieproductie Mirai met voorwielaandrijving.
- Ongeveer 150 pk elektromotor
- Twee waterstofballonnen
- Vaak — rijkelijke standaarduitrusting
Mirai (II karta)
JPD20De vernieuwde generatie met een grotere actieradius en een moderner interieur.
- Ongeveer 180 pk, achterwielaandrijving
- Drie waterstofballonnen
- Vaak — een groter infotainmentscherm en hulpvaarsystemen
Uitvoeringen vergelijken
| Mirai (I karta) | Mirai (II karta) | |
|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor enthousiasten en testrijders | Voor dagelijks gebruik, waar waterstofstations zijn |
| Versnellingsbak | Voorwielen | Achterwielen |
| Geschatte rijafstand | Tot ~500 km | Tot ~650 km |
| Prijs op de tweedehandsmarkt (relatief) | €€ | €€€ |
Het kopen van een Mirai in Litouwen is alleen de moeite waard als je goed nadenkt over het bijtanken van waterstof. Als je dat nodig hebt, is de tweede generatie praktischer en moderner, maar de eerste kan ook geschikt zijn voor een goedkopere optie.
Pluspunten
- Het bijtanken van waterstof duurt enkele minuten
- Er worden alleen waterdampemissies uitgestoten
- Stil en soepel rijgedrag
- Geavanceerde en complexe technologie
Minpunten
- In Litouwen zijn er te weinig waterstofstations
- Er is zeer beperkte toegang tot onderhoud en reserveonderdelen
- De prijs van waterstof en de beschikbaarheid van bijtanken
Veelgestelde vragen
Kan ik in Litouwen mijn Mirai bijtanken met waterstof?
Er zijn in Litouwen praktisch geen openbare waterstofstations, dus voordat je koopt, onderzoek dan waar je je auto kunt bijtanken en beoordeel of dit past bij je behoeften.
Wat is het verschil tussen een Mirai en een elektrische auto?
Beide worden aangedreven door een elektromotor, maar de Mirai produceert zelf elektriciteit uit waterstof, terwijl een elektrische auto deze opslaat in een batterij en oplaadt vanuit het net. Het bijtanken van een Mirai duurt enkele minuten.
Is de Mirai veilig?
De waterstofballonnen zijn ontworpen om stoten te weerstaan en hebben veiligheidssystemen, en onder normale rijomstandigheden rijdt de auto als elke andere. Na een ongeluk is altijd een specialistische controle nodig.
Bijgewerkt 2026-10-17 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
