English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Triumph Tiger 1050: motor, uitvoeringen en wat te controleren bij aankoop
De Triumph Tiger 1050 is een sporttoermotor van 2007–2013 met een 1050 cm³ driecilinder motor. We bekijken de uitvoeringen, de motor en wat je moet controleren bij de aankoop van een tweedehands exemplaar.
Tiger 1050 kort samengevat
De Tiger 1050 is een veelzijdige motor met een hoge zithoogte, geschikt voor verschillende doeleinden. Hij combineert reiskomfort met sportief rijgedrag, waardoor hij geschikt is voor zowel dagelijks gebruik als voor lange tochten.
Op de tweedehandsmarkt wordt hij gewaardeerd om zijn karakteristieke motor en goede keuze tussen toermotoren, die niet zo complex zijn als de grootste enduro's.
Uitvoeringen
De basisuitvoering verscheen in 2007, later werd de Tiger 1050 SE aangeboden met meer uitrusting. ABS was afhankelijk van het jaar standaard of een optie, dus controleer de exacte uitvoering.
In 2013 werd hij opgevolgd door de Tiger Sport 1050. Verschillende uitvoeringen kunnen verschillen in remmen, verlichting en andere uitrusting, dus beoordeel specifieke exemplaren.
Motor en versnellingsbak
De Tiger 1050 wordt aangedreven door een 1050 cm³ driecilinder motor met vloeistofkoeling, met een vermogen van ongeveer 115 pk. De motor staat bekend om zijn wendbaar karakter en gelijkmatige krachtlevering.
De versnellingsbak is een zesversnellings mechanische bak, met krachtoverbrenging via een ketting. Voor deze motor is een A-rijbewijs vereist.
Wat te controleren bij de aankoop van een tweedehands Tiger 1050
Controleer het elektrische systeem: de laderregelaar, accu en verlichting. Luister goed naar hoe de motor opstart en werkt, en of er geen lekkages zijn.
Controleer de rijlijn, remmen, banden en het chassis. Controleer of de motor niet is gekraakt en of de documenten een rijbewijs en een servicegeschiedenis hebben.
Versies en uitrusting
Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; hier beschrijven we de belangrijkste versies.
Tiger 1050
2007–2013De basisversie voor sportief toeren.
- 1050 cm³ driecilinder motor, ongeveer 115 pk
- Hoge zithoogte
- Vaak — ABS
Tiger 1050 SE
Latere jarenVersie met meer uitrusting.
- Extra uitrusting
- Vaak — koffers of zijkoffers
- Kies op basis van de werkelijke uitrusting
Tiger 1050 versievergelijking
| Tiger 1050 | Tiger 1050 SE | |
|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor dagelijks gebruik en reizen | Voor reizen |
| Motor | 1050 cm³, ongeveer 115 pk | 1050 cm³, ongeveer 115 pk |
| Uitrusting | Standaard | Breedere |
| ABS | Vaak | Vaak |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ |
Voor de meeste kopers is een Tiger 1050 in goede staat een goede keuze; de SE is een optie als je meer uitrusting wilt. Kijk eerst naar de technische staat en het onderhoudsverleden.
Pluspunten
- Karakteristieke driecilindermotor
- Comfortabel zitten voor reizen
- Sportief rijgedrag
- Een eenvoudiger constructie dan die van grote enduro-motoren
Minpunten
- Een oud model — veel exemplaren zijn al oud
- Het keuzegamma aan onderdelen is kleiner dan dat van populaire modellen
- De hoge zithoogte is voor sommigen ongemakkelijk
Veelgestelde vragen
Is de Tiger 1050 geschikt voor lange tochten?
Ja, hij is ontworpen als een sportieve toermotor. Het comfort hangt af van de versie en extra uitrusting.
Waar verschilt de Tiger 1050 van de Tiger Sport 1050?
De Tiger Sport 1050 is een latere, vernieuwde versie. Controleer de specifieke verschillen per jaar en uitrusting.
Welke categorie is nodig voor de Tiger 1050?
Vanwege de grote vermogen is de hoogste (A) motorcategorie vereist.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
