Voor bedrijven: pakketten, API en import →

Triumph Tiger 800

Motoren · Productie 2010–2019

Triumph Tiger 800: generaties, productiejaren en advertenties.

ADVERTENTIE Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Generaties

De lijst met generaties van dit model wordt aangevuld.

Triumph Tiger 800 te koop

Alle advertenties →

Prijs, €

Bouwjaar

Kilometerstand, km

Vermogen, kW

Verkoper

Uitrusting

Meer uitrusting
Exterieur
Elektronica
Interieur
Audio en video
Veiligheid
Beveiliging
Overige voordelen
Nog geen advertenties.
ADVERTENTIE Site AI Audit — free website audit
Triumph Tiger 800
Foto: H005, CC0
Triumph

Triumph Tiger 800: driecilinder toerend enduro en wat te controleren

Triumph Tiger 800 (2010–2019) — een middenklasse toerend enduro motorfiets met een driecilinder motor. We kijken naar de verschillen tussen de XC en XR versies, wat de motor en het chassis bieden, en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.

Tiger 800 kort samengevat

De Tiger 800 is ontworpen als een universele toerend enduro motorfiets die zowel op asfalt als op onverharde wegen kan rijden. Hij staat bekend om zijn comfortabele, hoge zithouding en soepele driecilinder motor.

De motorfiets was erg populair omdat hij een goede balans biedt tussen vermogen, besturing en prijs, waardoor hij een uitstekende keuze is op de tweedehands markt.

Versies — wat zijn de verschillen

De belangrijkste versies zijn de XR (meer gericht op asfalt, met gladde banden en een lagere zithouding) en de XC (meer geschikt voor off-road, met knobbels en een langere vering). Daarnaast was er ook een eenvoudige 'Tiger 800' versie.

De latere XRx, XCx, XRt en XCa versies hebben meer uitrusting: navigatiesystemen, ABS, tractiecontrole en andere functies. De productie stopte in 2019, waarna hij werd opgevolgd door de Tiger 900.

Motor en chassis

De motor is een 800 cc driecilinder met ongeveer 95 pk. Hij trekt krachtig maar soepel aan, en de motorfiets heeft de karakteristieke geluid van een driecilinder. Er is ook een A2 versie met minder vermogen.

De versnellingsbak heeft zes versnellingen, en de achterwiel wordt aangedreven door een ketting. De vering van de XC versie is langer, waardoor hij beter geschikt is voor off-road, terwijl de XR beter is voor sneller rijden op de weg.

Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands Tiger 800

Vraag de onderhoudsgeschiedenis op: olievervanging, instelling van de kleppen, koelvloeistof. Luister naar de motor op koude en warme toeren, controleer of de koppeling en versnellingsbak soepel werken.

Controleer de ketting en sterretjes, remmen, stuurstangbevestigingen, achterste demper en ABS. Voor offroad rijden controleer je of er geen tekenen van afslijting zijn — inkepingen op de bak, uitlaatsysteem, beschermingsbogen en stuur.

ADVERTENTIE Site AI Audit: What to fix on your website

Uitvoeringen en versies

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.

Tiger 800 XR

2010–2019

Meer geschikt voor asfalt.

  • 800 cm³ driecilinder motor
  • Lichte velgen
  • Lagere zithoogte

Tiger 800 XC

2010–2019

Meer geschikt voor offroad.

  • Versterkte velgen
  • Langere vering
  • Hogere zithoogte

Tiger 800 XRx / XCx

2015–2019

Latere versies met meer uitrusting.

  • Meer rijprogramma's
  • Vaak — ABS en tractiecontrole
  • Extra comfortuitrusting

Tiger 800 versies vergelijken

XRXCXRx / XCx
Voor wie geschiktVoor asfalt en tochtenVoor het veld en tochtenMeer uitrusting voor de behoefte
WielenLichtKrachtigHangt af van de versie
Motor800 cc, ongeveer 95 pk800 cc, ongeveer 95 pk800 cc, ongeveer 95 pk
Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief)€€€€€€€

Veel koppers kiezen voor een XR of XC met een duidelijke geschiedenis, afhankelijk van of je meer op asfalt of onverharde wegen rijdt. De XRx en XCx zijn de keuze voor extra uitrusting.

Pluspunten

  • Soepel en krachtig driecilinderblok
  • Universaal — geschikt voor asfalt en onverharde wegen
  • Comfortabele zitpositie
  • Breed scala aan versies

Minpunten

  • Hoog — niet voor iedereen comfortabel
  • Offroad-versies worden vaak onderschat
  • Nieuwere versies zijn duurder

Veelgestelde vragen

Is de Tiger 800 geschikt voor beginners?

Er is een A2-versie met minder vermogen, maar de motor is hoog en zwaar. Beginners zijn beter af met ervaring en voldoende lengte.

Wat is het verschil tussen de XC en de XR?

De XC is geschikt voor offroad: knapperige banden, langere vering en een hogere zitpositie. De XR is meer gericht op asfalt, met gladde banden en een lagere positie.

Is de Tiger 800 geschikt voor lange tochten?

Ja, een comfortabele zitpositie, een windscherm en voldoende vermogen maken lange afstanden mogelijk, vooral met extra bagage.

Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald

Reacties

Nog geen reacties over de Triumph Tiger 800. Deel uw ervaring.

Log in om te reageren

Andere modellen Triumph

Triumph →
ADVERTENTIE Site SEO AI Audit — free SEO audit