Triumph Thruxton: een cafe racer-stijl motorfiets
Triumph Thruxton (vanaf 2004) — een klassieke cafe racer-stijl motorfiets, vernoemd naar de beroemde racebaan. We bekijken twee hoofdgeneraties — Thruxton 900 en Thruxton 1200 — en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
Thruxton kort samengevat
De Thruxton staat bekend om zijn klassieke cafe racer-uitstraling: laag stuur, naar achteren gekantelde voetsteunen en een sportieve zithouding. Hij is gebaseerd op de Triumph Bonneville-familie, maar afgestemd op sportiever rijden.
Dit is een motorfiets die vooral gekocht wordt om zijn uiterlijk en karakter, niet om zijn praktische nut. De zithouding kan ongemakkelijk zijn op lange ritten, maar op korte ritten biedt de Thruxton veel plezier.
Generaties — wat zijn de verschillen
De eerste generatie — Thruxton 900 (2004–2015) — met luchtgekoelde tweecilinder motor, ongeveer 70 pk. De vroegere modellen hebben carburateurs, de latere modellen elektronische brandstofinjectie.
De tweede generatie — Thruxton 1200 (vanaf 2016) — met vloeistofgekoelde 1200 cc motor, ongeveer 97 pk, moderne elektronica (ABS, tractiecontrole, verschillende rijmodi) en een betere ophanging. Deze generatie omvat de Thruxton en Thruxton R versies, later kwam er ook de sportievere RS.
Motor, versnellingsbak en ophanging
De Thruxton 900 heeft een luchtgekoelde tweecilinder motor van 865 cc, ongeveer 70 pk, met een vijfversnellingsbak. De Thruxton 1200 heeft een vloeistofgekoelde motor van 1200 cc, ongeveer 97 pk, en een zesversnellingsbak.
De versnellingen zijn in beide gevallen kettingaangedreven. In de Thruxton R-versie zijn er hogeklasse remmen en vering gemonteerd, wat het rijgedrag verbetert, maar de prijs verhoogt.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Thruxton
Café racer-stijl motorfietsen worden vaak gemodificeerd, dus vraag de eigenaar wat hij heeft gewijzigd: uitlaatsysteem, stuur, voetsteunen, verlichting. Controleer of de wijzigingen overeenkomen met de documenten en de eisen van de technische keuring.
Controleer de chromen en geverfde onderdelen, de tank, de spatborden, de ketting, de sterren, de remmen, de voorvorken en de achtervering. Controleer de olielekkage, de elektrische installatie en de werking van ABS en tractiecontrole (in de 1200-versies). Vraag naar het onderhoudsverleden.
Uitvoeringen en versies
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
Thruxton 900
2004–2015De eerste generatie met luchtgekoelde tweecilinder motor.
- 865 cc luchtgekoelde motor
- Klassieke koffiehuis-racer uitstraling
- Vaak — sportieve accessoires of een ander uitlaatsysteem
Thruxton 1200
vanaf 2016De tweede generatie met vloeistofgekoelde 1200 cc motor.
- 1200 cc motor, ongeveer 97 pk
- ABS en tractiecontrole
- Moderne elektronica
Thruxton 1200 R
vanaf 2016Sportievere versie met hogerwaardige remmen en ophanging.
- Hogerwaardige remmen
- Sportievere ophanging
- Vaak — extra uitrusting
Versievergelijking
| Thruxton 900 | Thruxton 1200 | Thruxton 1200 R | |
|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor klassiekersliefhebbers tegen een lagere prijs | Moderne retro motor | Voor sportiever rijden |
| Motor | 865 cc, ongeveer 70 pk | 1200 cc, ongeveer 97 pk | 1200 cc, ongeveer 97 pk |
| Elektronica | Minimaal | ABS, tractiecontrole | ABS, tractiecontrole |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€€ | €€€ |
Als je op zoek bent naar een klassiek uiterlijk voor een lagere prijs — Thruxton 900. Als je moderne uitrusting en meer vermogen wilt — Thruxton 1200, en de R-versie is de moeite waard als je een sportievere rijstijl zoekt.
Pluspunten
- Klassiek, erg herkenbaar uiterlijk
- Krachtige tweecilinder motor
- De nieuwe generatie heeft moderne elektronica
- Goede waarde op de markt van gebruikte auto's
Minpunten
- De sportieve zitpositie kan ongemakkelijk zijn
- Beperkte windbescherming
- Uiterlijk is belangrijker dan praktijkgerichtheid
Veelgestelde vragen
Is de Thruxton geschikt voor beginners?
De Thruxton 900 kan geschikt zijn als je de juiste categorie hebt, maar het vermogen overschrijdt de A2-limiet. De Thruxton 1200 is bedoeld voor ervaren bestuurders.
Hoe verschilt de Thruxton van de Bonneville?
De Thruxton heeft een sportievere, koffiebaankleurige coupeurszitpositie, een laag stuur en een stijvere ophanging, terwijl de Bonneville een comfortabelere klassieke motorfiets is.
Wat is het verschil tussen de Thruxton R en de standaardversie?
De R-versie heeft hogere klasse remmen en vering, waardoor hij sportiever en preciezer is, maar ook duurder.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























