English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen Taos: compacte SUV, motoren en uitvoeringen
Volkswagen Taos — compacte SUV, geïntroduceerd in 2021 voor de Noord-Amerikaanse, Zuid-Amerikaanse en andere niet-Europese markten. In Litouwen wordt hij officieel niet verkocht, dus je ziet alleen individueel geïmporteerde auto's. We bekijken het carrosserie, de motoren en uitvoeringen.
Taos kortom
De Taos is gebouwd op de MQB-platform, net als veel andere modellen van Volkswagen. Qua formaat staat hij tussen de T-Roc en Tiguan, en de cabine en kofferbak zijn ruimtelijker dan die van de in Europa verkochte T-Roc.
De meest vergelijkbare officiële Volkswagen voor Europese kopers is de T-Roc of Tiguan, dus de Taos trekt de aandacht van mensen die specifiek op zoek zijn naar een groter model dan de T-Roc, maar eenvoudiger dan de Tiguan. De Taos wordt geproduceerd in Mexico en Argentinië (afhankelijk van de markt) en verkocht voornamelijk op het Amerikaanse continent.
Welke versie kiezen
De eerste generatie wordt sinds 2021 geproduceerd. Aanvankelijk was de 1,4 l TSI-motor beschikbaar voor alle markten, later werd deze in Noord-Amerika vervangen door de 1,5 l TSI. Versies met voorwielaandrijving en 4Motion vierwielaandrijving werden aangeboden in verschillende markten.
Rond 2025 werd het model vernieuwd: het voorste deel werd gewijzigd, extra uitrusting werd toegevoegd en een digitale cockpit. In de markt voor gebruikte auto's zullen er voornamelijk auto's uit 2021-2024 zijn, dus het is belangrijk om te kiezen op basis van de uitvoering en technische staat.
Motoren en versnellingsbakken
In Noord-Amerika is de populairste motor de 1,5 l TSI turbo benzine motor, ongeveer 158 pk, met een 8-traps automatische versnellingsbak (Tiptronic). Andere markten, zoals Zuid-Amerika, kregen de 1,4 l TSI motor met een 6-traps automaat.
De vierwielaandrijving 4Motion was optioneel beschikbaar. Deze generatie heeft geen dieselmotoren. De brandstofverbruik is laag voor een typische compacte SUV, en het rijgedrag is rustig en comfortgericht.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Taos
Omdat dit nog een relatief nieuwe model is, zijn de rijafstanden meestal klein, maar bij het kopen van een geïmporteerde auto controleer dan zijn geschiedenis via de VIN: ongevallen, reparaties, rijafstand (mijlen) en of er actieve terugroepacties (recall) zijn.
Test de automatische versnellingsbak — de schakelingen moeten soepel zijn, zonder trillingen. Controleer de werking van de multimediacontroles en de sensorische bedieningselementen, evenals of de software is bijgewerkt.
Het is de moeite waard om te onderzoeken of de auto voldoet aan de EU-eisen (verlichting, snelheidsmeter km/h) en hoeveel de aanpassing en registratie in Litouwen kosten.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen weer. De Taos wordt officieel niet in Europa verkocht, dus de namen van de uitvoeringen hangen af van de markt.
S
2021–De basisuitvoering, bedoeld voor de Noord-Amerikaanse markt.
- Meestal eenvoudigere velgen
- De standaard multimediascherm
- De basisveiligheidsuitrusting
SE
2021–De populaire middenklasseversie met meer comfort.
- Lichte legeringsvelgen
- Vaak — automatische klimaatcontrole
- Vaak — sensorische bediening en slimme verbindingen
SEL
2021–De hoogste Noord-Amerikaanse uitvoering.
- Grotere velgen
- Vaak — lederimitatie of echt leer
- Vaak — LED-koplampen en panoramadak
Highline
2021–De hoogste uitvoering in sommige Zuid-Amerikaanse markten.
- Grotere lichtmetalen velgen
- Vaak — LED-koplampen
- Vaak — een luxueuzere interieur en meer hulpssystemen
Uitvoeringen vergelijken
| S | SE | SEL | Highline | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie past het? | De eerste auto | Voor dagelijks gebruik door een gezin | Voor comfort en uitrusting | Maximaal uitgerust |
| Wielmaat (meest voorkomend) | 16–17 inch | 17–18 inch | 18–19 inch | 18–19 inch |
| Interieur | Stoffen bekleding | Stoffen bekleding, vaak met extra afwerking | Vaak leer of leeren look | Luxueuzere afwerking |
| Motor | 1,5 l TSI (Noord-Amerika) | 1,5 l TSI | 1,5 l TSI | 1,4 l TSI (Zuid-Amerika) |
| Prijs op de tweedehandsmarkt (relatief) | € | €€ | €€ | €€ |
De meeste koppers kiezen voor de middenklasse (SE), die een goed evenwicht biedt tussen prijs en uitrusting. De SEL/Highline is de keuze als je maximale uitrusting en een luxueuzere interieur wilt.
Pluspunten
- Ruimer dan de T-Roc, maar compact genoeg voor de stad
- Comfortabele zitpositie en een grote kofferbak
- Moderne MQB-platform
- Lage brandstofverbruik
Minpunten
- Niet officieel verkrijgbaar in Litouwen — alleen via import
- Beperkte keuze aan onderdelen en monteurs die dit model kennen
- Geen diesel- of hybride variant beschikbaar
Veelgestelde vragen
Wordt de Taos verkocht in Europa?
Nee, de Taos wordt officieel niet verkocht in Europa. Hij is bedoeld voor Noord- en Zuid-Amerika en enkele andere markten, dus in Litouwen komt hij alleen individueel geïmporteerd voor.
Is de Taos hetzelfde als de Tiguan?
Nee. De Taos is kleiner dan de Tiguan, hoewel hij dezelfde MQB-platform gebruikt. De meest vergelijkbare modellen die officieel in Europa worden verkocht, zijn de T-Roc en de Tiguan.
Welke motor van de Taos is het populairst?
In Noord-Amerika is de meest voorkomende motor een 1,5 l TSI turbo benzine motor met een 8-traps automatische versnellingsbak. Er zijn geen dieselmotoren of hybride varianten beschikbaar.
Bijgewerkt 2026-10-14 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
