English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen Taos: kompakts vissejis, dzinēji un komplektācijas
Volkswagen Taos — kompakta klase vissejis, kas tika prezentēts 2021. gadā Ziemeļamerikas, Dienvidamerikas un citās ne Eiropas tirgus pircējiem. Latvijā tas oficiāli netiek pārdots, tāpēc tas ir tikai individuāli importēti automobiļi. Aplūkojam tā korpusu, dzinējus un komplektācijas.
Taos īsi
Taos ir uzbūvēts uz MQB platformas, tāpat kā daudzi citi Volkswagen grupas modeļi. Izmēros tas atrodas starp T-Roc un Tiguan, bet saloni un bagāžnieks ir plašāki nekā Eiropā pārdotais T-Roc.
Eiropas pircējam visblīžākais oficiāli pārdotais Volkswagen ir T-Roc vai Tiguan, tāpēc Taos pievērš uzmanību tiem, kas meklē lielāku nekā T-Roc, bet vienkāršāku nekā Tiguan modeli. Taos tiek ražots Meksikā un Argentīnā (atkarībā no tirgus) un pārdots galvenokārt Amerikā.
Kuru versiju izvēlēties
Pirmā ģenerācija tiek ražota kopš 2021. gada. Sākotnēji visiem tirgiem tika pieejams 1,4 l TSI dzinējs, vēlāk Ziemeļamerikā to nomainīja 1,5 l TSI. Priekšējās riteņu un 4Motion visām riteņiem pārvadājumu versijas tika piedāvātas dažādās tirgos.
Apmēram 2025. gadā modelis tika atjaunots: nomainīts priekšējais daļas dizains, papildināta iekārtas un skaitļošanas kabīne. Līdzīgi, kā jaunajiem automobiļiem, arī atjaunotajiem būs daudz 2021–2024. gada automobiļu, tāpēc svarīgi izvēlēties pēc komplektācijas un tehniskās stāvokļa.
Dzinēji un pārvadājumu kārbas
Ziemeļamerikā vispopulārākais ir 1,5 l TSI turbo benzīna dzinējs, apmēram 158 AG, ar 8 ātrumu automātisko pārvadījumu (Tiptronic). Citas tirgus, piemēram, Dienvidamerika, ieguva 1,4 l TSI dzinēju ar 6 ātrumu automātu.
Visu riteņu pārvadījums 4Motion tika piedāvāts pēc izvēles. Šajā paaudzē nav dīzeļversiju. Degvielas patēriņš ir mazāks nekā tipiskam kompaktam vispārējiem automašīnām, bet braukšana ir miera, orientēta uz komfortu.
Ko pārbaudīt, pirkties lietotā Taos
Tā kā šis ir vēl jauns modelis, tad rida parasti ir neliela, taču, pirkties importētu automobiļu, pārbaudiet tā vēsturi pēc VIN: avārijas, remontus, ridu (jūdzes) un vai nav aktīvu atkļūdošanas (angl. recall) programmas.
Izpārbaudiet automātisko pārvadījumu — pārslēgšanās jābūt gludām, bez triecieniem. Pārbaudiet multimediju un sensoru vadības darbību, kā arī vai ir atjaunota programmatūra.
Vērts izprast, vai automobiļs atbilst ES prasībām (gaismas, ātruma mērītāji km/h) un cik maksā tā pielāgošana un reģistrācija Latvijā.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārtas atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādām visbiežāk sastopamās komplektācijas. Taos oficiāli neiekšpārdo Eiropā, tādēļ komplektāciju nosaukumi atkarīgi no tirgus.
S
2021–Bāzē komplektācija, paredzēta Ziemeļamerikas tirgum.
- Parasti vienkāršāki riteņi
- Standarta multimediju ekrāns
- Pamata drošības iekārta
SE
2021–Populāra vidējā versija ar vairāk patīkamību.
- Vienkāršāka riteņu konstrukcija
- Dažreiz — automātiskā klimata kontrole
- Dažreiz — jutīgie vadītāji un izmantojamie sakari
SEL
2021–Augstākā Ziemeļamerikas komplektācija.
- Lielāki riteņi
- Dažreiz — ādas imitācija vai āda
- Dažreiz — LED gaismas un panorāmas jebkura jebkur
Highline
2021–Augstākā komplektācija dažās Dienvidamerikas tirgū
- Lielāki vieglmetāla riteņi
- Dažreiz — LED gaismas
- Dažreiz — priekšmetīgāka kabīne un vairāk palīdzības sistēmas
Komplektāciju salīdzinājums
| S | SE | SEL | Highline | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Pirmajam automobilim | Katrdienas ģimenes izmantošanai | Komfortam un aprīkojumam | Maksimāli iekārta |
| Rites (biežiāk) | 16–17 col. | 17–18 col. | 18–19 col. | 18–19 col. |
| Interjers | Sēdekļi | Sēdekļi, bieži ar papildus apdari | Bieži āda vai ādas imitācija | Pretīgāka iekārta |
| Dzinējs | 1,5 l TSI (Ziemeļamerika) | 1,5 l TSI | 1,5 l TSI | 1,4 l TSI (Dienvidamerika) |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | €€ | €€ | €€ |
Dažumai pircējiem labākā vidējā apgāde (SE), kas nodrošina labu līdzsvaru starp cenu un aprīkojumu. SEL/Highline ir jāizvērtē, ja svarīga maksimālā aprīkojuma un prestižāka interjera kvalitāte.
Priekšrocības
- Platāks nekā T-Roc, bet kompakts pilsētām
- Patīkama sēdēšanas pozīcija un liels bagāžnieks
- Mūsdienīga MQB platforma
- Nepietiekami lieli degvielas patēriņi
Trūkumi
- Latvijā oficiāli nepārdo — tikai importē
- Dažu un meistaru, kas zina šo modeli, izvēle ierobežota
- Nav dīzeļmotora vai hibrīda varianta
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Taos pārdo Europos tirgū?
Nē, Taos oficiāli nepārdo Europos tirgū. Tas paredzēts Ziemeļamerikas un Dienvidamerikas tirgiem, kā arī dažiem citiem tirgiem, tādēļ Latvijā sastopami tikai individuāli importēti automobili.
Vai Taos ir tas pats, kas Tiguan?
Nē. Taos ir mazāks nekā Tiguan, lai gan izmanto kopīgu MQB platformu. Europos tirgū līdzīgi oficiāli pārdošie modeļi ir T-Roc un Tiguan.
Kurš Taos dzinējs ir populārākais?
Ziemeļamerikā visbiežāk sastopams ir 1,5 l TSI turbo benzīna dzinējs ar 8 ātrumu automātisko pārvadātāju. Dīzeļversijas un hibridu variantu nav.
Atjaunināts 2026-10-14 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
