Citroën Xsara Picasso

Xsara Picasso kort fortalt

Xsara Picasso var en av de første kompakte bilene med énkroppsdesign i Europa og ble svært populær som familiebil. Den er bygget på Xsara-plattformen, så teknologien er enkel, og vedlikeholdet er relativt billig.

Bilen tilbyr mye plass i interiøret, høy sittestilling, tre separate bakseter og en stor bagasjerom. Den er vanlig å finne på bruktmarkedet, og prisene er lave.

Hvilken utstyrsversjon skal du velge

Den tidlige Xsara Picasso (1999–2004) har den opprinnelige fronten og enklere interiør. Den er billigste, men mange biler har nå høyt kilometerstall.

Den oppdaterte modellen (fra 2004) fikk en ny front, forbedret interiør og mer moderne motorer. Hvis budsjettet tillater det, er det best å velge den oppdaterte versjonen.

Motorer og girkasser

Bensinmotorene — 1.6 (ca. 88–110 hk), 1.8 og 2.0 (ca. 115–136 hk). De er enkle og ganske økonomiske, egnet for daglig kjøring.

Dieselmotorene HDi — 1.6 og 2.0 (ca. 90–110 hk). De er mer økonomiske og egnet for lengre turer, men drivstoffsystemet krever mer oppmerksomhet ved vedlikehold.

Girkasse — vanligvis manuell, noen biler har automatgir.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Xsara Picasso

Sjekk karosseriet og hjulhusene etter rust, og sjekk elektrisk utstyr – vinduer, sentral lås, belysning og instrumentpanel. Små elektriske feil er vanlige.

Sjekk historikken for skift av drivrem, støtdempere, hjuloppheng og spesielt bakakselen. I HDi-dieselmotorer, sjekk drivstoffsystemet og turbokompressoren.

Sjekk alle bakseter, bagasjerommet og taket eller dørens låsemekanismer. Be om servicehistorikk.

Utgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utgavene.

Sammenligning av versjoner

For de fleste familier passer en oppdatert Xsara Picasso med 1.6 bensinmotor eller HDi diesel, hvis bilen er godt vedlikeholdt. Prisen avhenger stort sett av tilstanden.

Vanlige spørsmål