Citroën Ami

Ami på kort tid

Ami er en elektrisk kvadrisykkel på omtrent 2,4 meter, med en toppfart på 45 km/t. Den er ment for korte byturer og de som ikke trenger en vanlig bil.

En spesiell egenskap ved Ami er den symmetriske karosseriet: venstre og høyre dører, samt front og bak har mange like detaljer, noe som reduserer produksjonskostnadene. Interiøret er enkelt: mest plast og minimale kontroller.

Versjoner

Ami ble tilbudt i flere hovedvarianter: grunnmodellen Pop, den mer sporty Vibe med ekstra detaljer, den åpne Buggy og den enkelsete lastebilen Cargo, som er tilpasset småbedrifter.

Uavhengig av versjon er teknologien i hovedsak den samme. Forskjellene er mest visuelt og knyttet til karosseridetaljer og tilpasning.

Batteri og kjøring

Ami har et lite batteri på omtrent 5,5 kWh, som gir en rekkevidde på omtrent 75 km. Det lades fra en vanlig stikkontakt på noen timer.

Motorytelsen er liten, så bilen passer best i byen og i soner med fartsbegrensninger. Der du trenger å kjøre raskere, passer den ikke.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Ami

Sjekk hvilken førerkortkategori du trenger i Litauen, og hvordan bilen er registrert. Sjekk at alle dokumenter er på plass og at de oppfyller kravene til kategorien.

Be selgeren om å vise hvor mye bilen faktisk bruker når den er fullastet, og sjekk lasten fra batteriet. Sjekk plastdelene, dører, vinduer og belysning, da karosseriet er lett og følsomt for skader.

Vær oppmerksom på fjæringen og bremsene, da Ami er lett, men delene kan slites raskt hvis den har blitt brukt intensivt.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsversjonene i Europa.

Sammenligning av utstyrsnivåer

De fleste kjøpere vil velge Pop eller Vibe. Buggy er for fritidsbruk, Cargo er for småbedrifter.

Vanlige spørsmål